Sovyet teknesinden dizel tekneye kendi ellerinizle
85

Sovyet teknesinden dizel tekneye kendi ellerinizle

Sovyet "Sarepta" teknesinin dizel dıştan takmalı motoru "Elamar 36" temelinde restore edilmesi projesi, yaratıcıları için gerçek bir sınav oldu. "Zhuralaif" adlı YouTube kanalındaki bir video, Severodvinsk'teki meraklıların nasıl satın aldıklarını anlatıyor tekne 180000 rubleye mal oldu ve onarımına başlandı. Özellikle iç döşemeyi yeniden yaptılar, boyayı baştan aşağı yenilediler ve traversleri yeniden yaptılar. Ancak motorda acilen düzeltilmesi gereken bir arıza olduğu ortaya çıktı. Sarepta'nın ağır parçalanmış yapısı nedeniyle, benzer büyüklükteki Winbot 45 model başka bir teknede testlerin yapılmasına karar verildi.

Test hazırlıkları ve motorun ilk çalıştırılması yeni sorunları ortaya çıkardı: İtiş, gaz ve kontrol kablolarında sorunlar vardı, bu sorunlar nedeniyle motor stop etti ve tekne kontrol edilemez hale geldi. Yapılan son testler, birçok zorluğa rağmen Winbot 45'in hâlâ uçabildiğini, rüzgara karşı bile 40 km/s hıza ulaşabildiğini gösterdi. Projenin yazarları hatalarını ve sonuçlarını dürüstçe paylaşıyor, özellikle yakıt sistemi açısından yapılması gereken çok iş olduğunu kabul ediyorlar. Dizel bir tekne hakkında hazırlanmış ilginç ve öğretici video, bu tür onarımların inceliklerini ve karmaşıklıklarını gösteriyor; izlemenizi öneririz.
Sizce motorlu mu yoksa kürekli mi daha iyi?
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz
"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10

Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...