
BAZ kamyonlarının seri üretimi St. Petersburg'da başlayacak
Almaz-Antey Şirketi yeni kargo uçağının sertifikasını tamamladı araba BAZ-S36A11, St. Petersburg'daki bir tesiste seri üretime geçmeden önce.
Obukhov fabrikasının yetenekli mühendislerinin katılımıyla üretilen ve 20 tondan fazla yük taşıma kapasitesine sahip olan traktör, Rusya pazarından çekilen yabancı analogların yerini alması amaçlanıyor.
Yeni BAZ-S36A11, Yaroslavl'daki Avtodiesel fabrikasında üretilen "Euro-422" çevre sınıfındaki 6531 beygir gücündeki YaMZ-5 turbodizel motorla donatılmıştır.
Kamyonlar sadece yüksek taşıma kapasitesine sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda şık bir tasarıma da sahip. Fotoğraf: youtube.com
Şanzıman, demultiplierli dokuz ileri manuel şanzıman YaMZ-1909 olup, aktarma kutusu Naberezhnye Chelny'deki fabrikada üretilmektedir.
Kamyonun neredeyse tamamı Rus parçalarından oluşuyor: Plastik gövde parçaları Ural-Polymer tarafından üretilirken, çelik şasi Severstal tarafından sağlanıyor.
Üretim tam çevrim esasına göre organize ediliyor, bu da her yıl iç pazara yönelik önemli sayıda makine üretilmesine olanak sağlayacak.
Kamyonun tasarımında, her biri 12 ton yük kapasiteli üç aksta bağımsız süspansiyonlar yer alıyor ve bu da hem otoyollarda hem de arazide yüksek arazi kabiliyetini garantiliyor.
Modern teknolojik çözümler BAZ-S36A11'i rekabetçi kılıyor: traktör, Avgust Air Conditioning Plant LLC'ye ait iklim kontrol ekipmanı (iklim kontrol sistemi), navigasyon, telemetri ve otonom kabin ısıtıcısı ile donatılmıştır.
Kabin, sürücüye kamyonun hemen hemen her parametresini ayarlama konusunda kolaylık sağlayan sanal bir gösterge paneli ile donatılmıştır.
Traktörler KAMAZ kamyonları ve diğer markalarla rekabet edecek. Fotoğraf: youtube.com
Seri üretim projesi, üretim çeşitlendirmesi kapsamında Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından desteklendi. İlk parti kamyonların 2025 yazında montaj hattından çıkması bekleniyor.
Üretim, MAN'ın Şuşari'deki eski fabrikasında gerçekleştirilecek. Lansmana 12,5 milyar ruble yatırım yapılacak.
BAZ-S36A11'in seri üretimine başlanması, Rus kamyon sektörünün gelişiminde önemli bir adım olacak. Yeni kamyon, yabancı markaların pazardan çekilmesinin ardından oluşan ağır kamyon açığını kapatmanın yanı sıra, Rus üreticilerin ağır vasıta segmentindeki konumunu da güçlendirecek.
Obukhov fabrikasının yetenekli mühendislerinin katılımıyla üretilen ve 20 tondan fazla yük taşıma kapasitesine sahip olan traktör, Rusya pazarından çekilen yabancı analogların yerini alması amaçlanıyor.
Yeni BAZ-S36A11, Yaroslavl'daki Avtodiesel fabrikasında üretilen "Euro-422" çevre sınıfındaki 6531 beygir gücündeki YaMZ-5 turbodizel motorla donatılmıştır.

Şanzıman, demultiplierli dokuz ileri manuel şanzıman YaMZ-1909 olup, aktarma kutusu Naberezhnye Chelny'deki fabrikada üretilmektedir.
Kamyonun neredeyse tamamı Rus parçalarından oluşuyor: Plastik gövde parçaları Ural-Polymer tarafından üretilirken, çelik şasi Severstal tarafından sağlanıyor.
Üretim tam çevrim esasına göre organize ediliyor, bu da her yıl iç pazara yönelik önemli sayıda makine üretilmesine olanak sağlayacak.
Kamyonun tasarımında, her biri 12 ton yük kapasiteli üç aksta bağımsız süspansiyonlar yer alıyor ve bu da hem otoyollarda hem de arazide yüksek arazi kabiliyetini garantiliyor.
Modern teknolojik çözümler BAZ-S36A11'i rekabetçi kılıyor: traktör, Avgust Air Conditioning Plant LLC'ye ait iklim kontrol ekipmanı (iklim kontrol sistemi), navigasyon, telemetri ve otonom kabin ısıtıcısı ile donatılmıştır.
Kabin, sürücüye kamyonun hemen hemen her parametresini ayarlama konusunda kolaylık sağlayan sanal bir gösterge paneli ile donatılmıştır.

Seri üretim projesi, üretim çeşitlendirmesi kapsamında Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından desteklendi. İlk parti kamyonların 2025 yazında montaj hattından çıkması bekleniyor.
Üretim, MAN'ın Şuşari'deki eski fabrikasında gerçekleştirilecek. Lansmana 12,5 milyar ruble yatırım yapılacak.
BAZ-S36A11'in seri üretimine başlanması, Rus kamyon sektörünün gelişiminde önemli bir adım olacak. Yeni kamyon, yabancı markaların pazardan çekilmesinin ardından oluşan ağır kamyon açığını kapatmanın yanı sıra, Rus üreticilerin ağır vasıta segmentindeki konumunu da güçlendirecek.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Rusya, uçaklar için jet motoru parçaları üretme projesini durdurdu
St. Petersburg'da inşaatı devam eden bir tesisten bahsediyoruz. "Dondurma" kararının ilk planlarını ve olası nedenlerini yazımızda okuyabilirsiniz.

Crew-10, yörüngede "sıkışmış" bir Rus kozmonotun ISS'den dönmesine yardımcı olacak
Yolcu gemisinin bulunduğu roket fırlatma rampasına yerleştirildi. Lansmanın 12 Mart'ta yapılması planlanıyor.

Nijniy Novgorod traktörü Çin motoru yerine Rus motoruyla donatılacak
Motorumuz 3000 Nm tork üretiyor. Gücü 150 beygir. İle. Çin'in içten yanmalı motorundan daha fazlası...

Dünyanın en büyük deniz uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi
Viceroy Seaglider'ın uçuş testlerinin ilk aşamasının bir parçası olarak yolcularla birlikte uçuruldu. Bu konuyla ilgili daha fazlasını yazımızda okuyabilirsiniz....

"Belkomur" ve "Barentskomur" - Rusya'nın yeni gelecek vaat eden demiryolları
Bu altyapı projelerinin üzerinden 20 yıldan fazla zaman geçmesine rağmen finansman yetersizliği nedeniyle henüz uygulamaya geçilemedi.

Rus polisi "parçalanmış" Lada Niva Kub araçlarını benimsedi
Genişletilmiş minibüsler şimdiden sokaklarda devriye geziyor. İlk araçlar Rusya Federasyonu'nun iki bölgesine ulaştı.

DST-Ural, yeni FT-7 traktörünü ilk kez atölyeden çıkardı
Paletli araçlar tarımsal işlerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Gemide YaMZ-652 dizel motor bulunuyor....

İlk Baykal uçağı 2026 yılında müşterilere teslim edilecek ancak yeniden monte edilmesi gerekecek
Şimdilik An-2’nin “çıkarılması” gerekecek. Son uçağın motorları yeniden yapılacak.

Dünyanın en büyük uçağı için hafif, ölçeklenebilir motor tanıtıldı
Bu eksenel akış tahrik sistemi, optimum güç-ağırlık oranı sunuyor ve Flying Whales hava gemisi için tasarlandı. Daha fazla detay...

Daha pahalı ve daha uzun olduğu ortaya çıktı - LMS-901 "Baykal"ın beşinci üretim aşaması başladı
"Dondurma" artık kesin olarak iptal edildi. Bu etabın tamamlanmasıyla Baykal yerli motor ve pervaneye kavuşacak. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, ...hızlandırmaya yardımcı oluyor.

Rusya'da yeni bir yerli traktör ortaya çıktı - üretime girecek
Dışarıdan bakıldığında ekipmanlar T-150'yi acı bir şekilde andırıyor. Ancak çok daha güçlü ve moderndir....

Şimdi kompresyonu nereden alabilirim? Segmansız pistonlar yaptılar.
İçten yanmalı bir motorun pistonuna soyut olarak baktığınızda o kadar da karmaşık görünmez: Kafa, etek, segmanlar ve onu biyel koluna bağlayan pim. Ancak yine de...

BAM'daki Severomuysky tüneli nasıl ve neden inşa edildi?
Bu görkemli projenin tamamlanması 26 yıl sürdü. Ancak günümüzde BAM'da sadece bir Severomuysky tüneli yeterli olmuyor...

GAZ "Sadko 9" seri üretime geçiyor - ilk parti üretildi
Üretilen araçlar, modifikasyon eklentileri üreten firmalara aktarılacak. Bu sahalarda kurulum ve sertifikasyon işlemleri gerçekleştirilmektedir...

Bir KAMAZ daha: Yeni traktörün üretimi başladı 65954
Kamyon 100 tona kadar yük taşıyabilecek. Önümüzdeki yıl 50 otomobilin montajını yapmayı planlıyorlar.

Dizelden tasarruf – para tasarrufu girişimi finansal tuzağa dönüştü
Rus otomobil tutkunları benzinli binek otomobilleri tercih ediyor. Onlar için dizel, yük taşımacılığının açık ayrıcalığıdır. Hiç tartışma yok ki...