
S7 Group "Tango"nun son versiyonunu gösterdi - seri üretim başladı
NAIS'in yıllık fuarı Moskova'da devam ediyor. Çok sayıda standın arasında S7 Grubu'nun bir parçası olan Spectra Aircraft'ın yeni bir ürünü de yer aldı: самолет "Tango".
Uçağın en önemli özelliği, sadece yurtiçi segment için nispeten nadir bir formata sahip olması değil, aynı zamanda üretiminin tamamen yerlileştirilmiş olması. Tango, şirketin Stupino bölgesindeki endüstriyel tesisinde yaratıldı. Projenin aktif aşamasına 2023 baharında başlandı.
S7 Grup standında Tango tanıtımının yanı sıra yeni APD-520 güç santrali de tanıtıldı. Ünite şu anda üretimin son aşamasında olup seri lansmandan önce testlerden geçiyor. Rus mühendisler tarafından geliştirilen motor, şirketin gelecekteki havacılık projelerinin önemli bir parçası olacak.
Tango'daki Belçika motoru Rus motoruyla değiştirilecek. Fotoğraf: YouTube.com
S7 Grup Temsilciliği, sunumda ayrıca Tango’nun seri üretime hazır olduğunu duyurdu. Holdingin kurucusu yeni ürünle ilgili şu açıklamaları yaptı:
Spectra Aircraft'ın bir sonraki projesi çift motorlu bir uçak olacak. Makine zorlu hava koşullarında çalışmaya hazır hale getirilecek.
Henüz resmi bir endeksi bulunmayan modelin Uzak Kuzey ve Uzak Doğu'da kullanılması planlanıyor. Uçak, yazışma ve posta taşımacılığında yardımcı olacak, ayrıca acil durumlarda da kullanılacak.
Tango'nun hafif, dört kişilik bir antrenman modeli olduğunu hatırlatalım. Makinenin başlıca özellikleri ve boyutları şu şekildedir:
✅ kanat açıklığı - 12 m
✅ uzunluk - 8,2 m
✅ kalkış ağırlığı – 1,1 ton
✅ iniş mesafesi – 550 m
✅ uçuş menzili - 1100 km
✅ hız – 245 km/s
Geçtiğimiz sonbaharda Tango'nun ilk uçuşu S7 Aero eğitim merkezinde gerçekleştirildi. Test programında güç ünitesinin ve dümenlerin çalışmasının kontrol edilmesi, ayrıca denge ve kontrol edilebilirliğin değerlendirilmesi yer aldı.
Tango hem öğrenci yetiştirmek hem de ticari amaçlı kullanılacak. Fotoğraf: YouTube.com
Geminin tek "tartışmalı" kısmı ise motoru olmaya devam ediyor. "Tango" Belçika yapımı 5,2 litrelik UL Power 520is ünitesiyle donatılmıştır.
Ancak S7 Group, yabancı bileşenin yerine geçecek yerel bir yedek parça üretmek için çalışmalarını sürdürüyor. Yeni pistonlu motorun testleri devam ediyor ve yakın zamanda üretim modellerine takılması planlanıyor.
Tango uçağı havacılık okulu öğrencilerinin eğitiminde kullanılıyor. Üretici firma, yurt içi eğitim kesiminin ihtiyaçlarını karşıladıktan sonra makinenin ticari kullanımına da olanak sağlıyor.
Uçağın en önemli özelliği, sadece yurtiçi segment için nispeten nadir bir formata sahip olması değil, aynı zamanda üretiminin tamamen yerlileştirilmiş olması. Tango, şirketin Stupino bölgesindeki endüstriyel tesisinde yaratıldı. Projenin aktif aşamasına 2023 baharında başlandı.
S7 Grup standında Tango tanıtımının yanı sıra yeni APD-520 güç santrali de tanıtıldı. Ünite şu anda üretimin son aşamasında olup seri lansmandan önce testlerden geçiyor. Rus mühendisler tarafından geliştirilen motor, şirketin gelecekteki havacılık projelerinin önemli bir parçası olacak.

S7 Grup Temsilciliği, sunumda ayrıca Tango’nun seri üretime hazır olduğunu duyurdu. Holdingin kurucusu yeni ürünle ilgili şu açıklamaları yaptı:
"Tango" tamamen Rus yapımı bir uçaktır. Aracın jantlarından kuyruk bölümüne kadar tüm parçaları, yerli metal ve kompozitlerden Moskova bölgesindeki üssümüzde üretildi. Yeni uçağı satın almak isteyen potansiyel müşterilerden çok sayıda başvuru aldık. İlk partiler piyasaya sürüldükten sonra mühendislerimiz diğer modelleri geliştirmeye başlayacak.
Spectra Aircraft'ın bir sonraki projesi çift motorlu bir uçak olacak. Makine zorlu hava koşullarında çalışmaya hazır hale getirilecek.
Henüz resmi bir endeksi bulunmayan modelin Uzak Kuzey ve Uzak Doğu'da kullanılması planlanıyor. Uçak, yazışma ve posta taşımacılığında yardımcı olacak, ayrıca acil durumlarda da kullanılacak.
Tango'nun hafif, dört kişilik bir antrenman modeli olduğunu hatırlatalım. Makinenin başlıca özellikleri ve boyutları şu şekildedir:
✅ kanat açıklığı - 12 m
✅ uzunluk - 8,2 m
✅ kalkış ağırlığı – 1,1 ton
✅ iniş mesafesi – 550 m
✅ uçuş menzili - 1100 km
✅ hız – 245 km/s
Geçtiğimiz sonbaharda Tango'nun ilk uçuşu S7 Aero eğitim merkezinde gerçekleştirildi. Test programında güç ünitesinin ve dümenlerin çalışmasının kontrol edilmesi, ayrıca denge ve kontrol edilebilirliğin değerlendirilmesi yer aldı.

Geminin tek "tartışmalı" kısmı ise motoru olmaya devam ediyor. "Tango" Belçika yapımı 5,2 litrelik UL Power 520is ünitesiyle donatılmıştır.
Ancak S7 Group, yabancı bileşenin yerine geçecek yerel bir yedek parça üretmek için çalışmalarını sürdürüyor. Yeni pistonlu motorun testleri devam ediyor ve yakın zamanda üretim modellerine takılması planlanıyor.
Tango uçağı havacılık okulu öğrencilerinin eğitiminde kullanılıyor. Üretici firma, yurt içi eğitim kesiminin ihtiyaçlarını karşıladıktan sonra makinenin ticari kullanımına da olanak sağlıyor.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Rusya, uçaklar için jet motoru parçaları üretme projesini durdurdu
St. Petersburg'da inşaatı devam eden bir tesisten bahsediyoruz. "Dondurma" kararının ilk planlarını ve olası nedenlerini yazımızda okuyabilirsiniz.

Crew-10, yörüngede "sıkışmış" bir Rus kozmonotun ISS'den dönmesine yardımcı olacak
Yolcu gemisinin bulunduğu roket fırlatma rampasına yerleştirildi. Lansmanın 12 Mart'ta yapılması planlanıyor.

Nijniy Novgorod traktörü Çin motoru yerine Rus motoruyla donatılacak
Motorumuz 3000 Nm tork üretiyor. Gücü 150 beygir. İle. Çin'in içten yanmalı motorundan daha fazlası...

Dünyanın en büyük deniz uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi
Viceroy Seaglider'ın uçuş testlerinin ilk aşamasının bir parçası olarak yolcularla birlikte uçuruldu. Bu konuyla ilgili daha fazlasını yazımızda okuyabilirsiniz....

"Belkomur" ve "Barentskomur" - Rusya'nın yeni gelecek vaat eden demiryolları
Bu altyapı projelerinin üzerinden 20 yıldan fazla zaman geçmesine rağmen finansman yetersizliği nedeniyle henüz uygulamaya geçilemedi.

Rus polisi "parçalanmış" Lada Niva Kub araçlarını benimsedi
Genişletilmiş minibüsler şimdiden sokaklarda devriye geziyor. İlk araçlar Rusya Federasyonu'nun iki bölgesine ulaştı.

DST-Ural, yeni FT-7 traktörünü ilk kez atölyeden çıkardı
Paletli araçlar tarımsal işlerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Gemide YaMZ-652 dizel motor bulunuyor....

İlk Baykal uçağı 2026 yılında müşterilere teslim edilecek ancak yeniden monte edilmesi gerekecek
Şimdilik An-2’nin “çıkarılması” gerekecek. Son uçağın motorları yeniden yapılacak.

Dünyanın en büyük uçağı için hafif, ölçeklenebilir motor tanıtıldı
Bu eksenel akış tahrik sistemi, optimum güç-ağırlık oranı sunuyor ve Flying Whales hava gemisi için tasarlandı. Daha fazla detay...

Daha pahalı ve daha uzun olduğu ortaya çıktı - LMS-901 "Baykal"ın beşinci üretim aşaması başladı
"Dondurma" artık kesin olarak iptal edildi. Bu etabın tamamlanmasıyla Baykal yerli motor ve pervaneye kavuşacak. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, ...hızlandırmaya yardımcı oluyor.

Rusya'da yeni bir yerli traktör ortaya çıktı - üretime girecek
Dışarıdan bakıldığında ekipmanlar T-150'yi acı bir şekilde andırıyor. Ancak çok daha güçlü ve moderndir....

Şimdi kompresyonu nereden alabilirim? Segmansız pistonlar yaptılar.
İçten yanmalı bir motorun pistonuna soyut olarak baktığınızda o kadar da karmaşık görünmez: Kafa, etek, segmanlar ve onu biyel koluna bağlayan pim. Ancak yine de...

BAM'daki Severomuysky tüneli nasıl ve neden inşa edildi?
Bu görkemli projenin tamamlanması 26 yıl sürdü. Ancak günümüzde BAM'da sadece bir Severomuysky tüneli yeterli olmuyor...

GAZ "Sadko 9" seri üretime geçiyor - ilk parti üretildi
Üretilen araçlar, modifikasyon eklentileri üreten firmalara aktarılacak. Bu sahalarda kurulum ve sertifikasyon işlemleri gerçekleştirilmektedir...

Bir KAMAZ daha: Yeni traktörün üretimi başladı 65954
Kamyon 100 tona kadar yük taşıyabilecek. Önümüzdeki yıl 50 otomobilin montajını yapmayı planlıyorlar.

Dizelden tasarruf – para tasarrufu girişimi finansal tuzağa dönüştü
Rus otomobil tutkunları benzinli binek otomobilleri tercih ediyor. Onlar için dizel, yük taşımacılığının açık ayrıcalığıdır. Hiç tartışma yok ki...