Bir araba için römork seçimi

Arabası olan ekonomik bir kişi için bir römork gereklidir. Bu, örneğin ülkeye ilk gezi sırasında netleşecektir. Kendinden tahrikli olmayan bir araç, yalnızca ağır ve bagaja sığmayan diğer malların taşınması için kullanışlı değildir. Her türlü kirlilik malzemesini, çöpü (özellikle inşaat molozlarını) treylerin içine atabilirsiniz. Bu, araç sahibini iç ve bagaj bölmesinin olağanüstü temizliğinden kurtaracaktır. Acemi bir tüccar için, bir araba için iyi bir römorkun ilk başta bir kamyonetin yerini tamamen alacağını da belirtmekte fayda var. Ama size en uygun ürünü nasıl seçersiniz?

Römork türleri

Bunların çoğu yok: ana sınıflandırma, amaca ve tasarıma göre bir bölünme anlamına gelir (ikincisi 2 tip süspansiyona sahiptir - bir veya iki dingilli). Piyasa dört tip treyler sunar:

• ✅ havadan - en yaygın, çok yönlü seçenek
  
• ✅ çerçeve - tekneleri, jet skileri ve diğer benzer ekipmanları taşımak için kullanılan metal bir çerçevedir (genellikle boru şeklindedir).
  
• ✅ özel - özel eylemler için tasarlanmıştır: örneğin, arabaların tahliyesi, bir jeneratörün veya pompa istasyonunun taşınması, vb.
  

Satın alırken, üretim malzemesine dikkat edin. Bunlar levhalarsa, korozyona direnmek için galvanizli çelikten yapılmış olmaları daha iyidir. Römorkta ışıklar ve bir kilitleme cihazı bulunmalıdır. Soketin pin çıkışı Avrupa veya Amerikan tipindedir (birincisi Rusya Federasyonu'nda kullanılır): kablolama yapılırken bu dikkate alınmalıdır. Ancak yetkin bir elektrikçinin kablolarla uğraşması zor değildir. Sadece mevcut tüketimin artacağını ve otoparktaki “boyutları” geceleri kapatmanın daha iyi olacağını hesaba katmanız gerekiyor. Aşağıda, kullanıcılara göre en popüler olan binek araç römorklarına (PLA) genel bir bakış yer almaktadır.

Voronej'den Fragmanlar

Geniş bir aralıkta farklılık gösterir. Su taşıtları, motorlu taşıtların taşınması için tasarlanmış bir ve iki akslı modelleri, onboard tip yapıları vardır. Levhaların üretimi için, korozyona çok az duyarlı ve aşırı sıcaklıklara dayanıklı sıcak daldırma galvanizli çelik kullanılır. Arı kovanlarının taşınması için arıcılar arasında Voronezh römorkları talep edilmektedir. Olumsuz noktalardan, kullanıcılar düşük kaliteli montaj ile karşılaştıkları örnekleri not eder.



Sıradan düz yataklı römorkların maliyeti 44 bin ruble. Satışta bir bütçe seçeneği var - 26750 ruble fiyata kendi kendine montaj için bir platform römork. İki akslı bitmiş modeller 70-75 bin rubleye mal olacak,

"Slav"

Bu römorkları üreten şirket, Nizhny Novgorod'da bulunuyor. Ürün yelpazesi de oldukça geniştir: platformlar, yerleşik modeller, tekneleri taşımak için denizaltılar, hatta boşaltma sistemli tasarımlar vardır. Tek akslı versiyonların ayırt edici bir özelliği, düşük ağırlıklarıdır. Süspansiyon - yay, bazı "Slavichi" yüksek kenarlarla donatılmıştır, bir tente dahildir. Ayrıca satışta, hafif ancak hacimli malları taşımak için ofset akslı modeller de var. Kullanıcılar ürünlerin eksilerini not etmez. En popüler olan tek dingilli düz yataklı treylerin fiyatı 52 bin ruble'den başlıyor.

PRESTIGE

2011'den beri üretilen Baltic Marine Group (St. Petersburg) ürünleri. Başlangıçta şirket, Amerikan treylerlerinin yeniden satışıyla uğraştı, ancak daha sonra kendi üretimini organize etmeyi başardı. Tekne römorkları, işletmenin ürün yelpazesinde ana yeri işgal eder, ancak aynı zamanda birçok düz yataklı, bir ve iki dingilli ürün de vardır. Bazıları bir fren sistemi ile donatılmıştır. Süspansiyon - yaylarda veya burulma çubuklarında. Tenteli yerleşik tek dingilli modelin maliyeti 62 bin ruble. Bir tekne için bir römork en az 54 bin rubleye mal olacak.

"Alaska"

Krasnoyarsk treyler fabrikasından ürünler. Ürünler, kötü yollar ve düşük sıcaklıklar dahil olmak üzere Rus çalışma koşulları için özel olarak geliştirilmiştir. Süspansiyon, aracın ıslak veya kaygan bir yüzeyde dengesini sağlayan Alman bileşenleri kullanır. Tasarım, boyuna ve yanal birikmeyi önleyen bir AKS dengeleyici içerir. Olumsuz yönlerden sürücüler, yalnızca özel modellerin nispeten yüksek maliyetine dikkat çekiyor.



Sıradan bir düz yataklı römorkun fiyatı 54 bin ruble'den başlıyor. Ve örneğin, yüksek bir çadır modeli "Çiftçi" 104 bin rubleye mal olacak.

"Kaynak"

Bu treylerin imalatını Krasnogorsk'tan bir şirket yapmaktadır. Ürün yelpazesi sadece geleneksel tek dingilli yan ürünleri değil, aynı zamanda izotermal olanlar da dahil olmak üzere kamyonetleri de içermektedir. Motosiklet ve çeşitli ekipmanların taşınması için özel kapalı treylerler de bulunmaktadır. Arkada ve yanlarda menteşeli kapılar var. Tüm ürünler bir burulma çubuğu süspansiyonu üzerinde üretilir, geniş bir yerden yüksekliğe sahiptir, bu da arazide sürüşü kolaylaştırır.



Alüminyum alaşımlı kenarlara sahip Summer Resident-Lux modeli (diğer parçalar ve tertibatlar toz boya kaplıdır) ve bir aks 59 bin rubleye mal olacak. Ancak pahalı seçenekler de var: örneğin, birkaç ATV'ye sığabilecek 750 kg taşıma kapasitesine sahip dört tekerlekli bir Torpido römorku 140 bin rubleye mal olacak.

Kurgan römorklar

Bu, geniş bir maliyet aralığında tam bir ürün yelpazesidir. Şirket, 20 yılı aşkın bir süredir binek otomobiller için treyler üretmektedir. Bir ay boyunca şirket yaklaşık 2 bin adet ekipman üretiyor. Şirketin kataloğunda, yalnızca herhangi bir araca uygun evrensel modelleri değil, aynı zamanda özel olanları da bulabilirsiniz: örneğin, yalnızca UAZ'ler için tasarlanmış. Ayrı bir sırada - hafif su taşıtlarının, motosikletlerin, kar motosikletlerinin vb. Taşınması için modeller. Ancak fiyatlar "ısırır". Örneğin, ekli kenarları olan popüler Krepysh-Profi treyleri 76 bin rubleye mal oluyor. Ve en ucuz seçenek - Uralets modeli 59 bin rubleye mal olacak.

MZSA

Zaten 70 yaşında olan Moskova fabrikası tarafından üretildi. Şirket, bu tür ekipmanların en büyük on Avrupa üreticisinden biridir. Ürünler uluslararası gerekliliklere uygundur. Bunlar arasında bir ve iki dingilli römorklar, tekne taşıma araçları, scooter ve ATV'ler bulunmaktadır. Modeller normal, sert plastik bir tente ile veya onlarsız olarak sunulur (ayrıca satın alabilirsiniz). Aynı zamanda fiyatlar nispeten uygun: 45 bin 900 ruble'den başlıyorlar.

Yasal nüanslar ve kategoriler

Her şey römorkun ağırlığına ve arabanın kendisine bağlıdır. Bu nedenle, satın almadan önce bu parametreleri bilmeniz gerekir. "B" kategorisi aşağıdaki durumlarda yeterli olacaktır:

• ✅ Yüklü römorkun kütlesi 0,75 tonu geçmez
  
• ✅ PLA'nın ağırlığı 750 kg'dan fazla, ancak boş bir arabanın ağırlığından daha az
  
• ✅ "kompozisyonun" ağırlığı - 3,5 tona kadar
  

Ev yapımı bir römork kaydetmek için, bir VIN almak için MREO'daki laboratuvarla iletişime geçmeniz gerekecektir. En az 4000 rubleye mal olacak. (euro kuruna bağlı olarak) kütle 750 kg'dan fazla değilse. Fiyatlar kuruluşlar arasında farklılık gösterebilir. Belgeler ve fotoğraflar e-posta ile gönderilir. Ardından, ödemeniz gerekiyor: kayıt ücreti, TCP (500 ruble) ve sayılar (1500 ruble). Trafik polisi, bileşenlerin ve parçaların satın alındığını teyit eden makbuzlar isteyebilir.

Sonuç

Şaşırtıcı bir şekilde, bu bir gerçektir: Rusya Federasyonu dışında üretilen otomobillerin römorklarını yollarda görmek nispeten nadirdir. Rus ürün yelpazesinin bu tür ürünlerde sürücülerin tüm ihtiyaçlarını karşıladığı açıktır.