
Dünyanın en büyük deniz uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi
Elektrikli deniz uçağı Viceroy Seaglider'ın tam boyutlu prototipinin ilk uçuşunu başarıyla tamamladığı bilgisi ortaya çıktı. Aynı zamanda ilk yolcular da gemiye binmişti.
Yeni okyanus gemisinin yaratıcısı, gelişimini dünyanın en büyük elektrikle çalışan uçağı olarak konumlandıran Amerikalı startup Regent Craft (Rhode Island).
Seaglider, eski Sovyet ekranoplan fikrinin modern ve ileri teknoloji yorumudur. Самолет Kanat açıklığı yere yakın olacak kadar çok alçaktan uçar ve yer etkisi ona bir tür hava yastığı oluşturarak onu ileriye doğru hareket ettirir. Bu şekilde ilave kaldırma kuvveti elde edilerek enerji kaynağından daha fazla uçuş kilometresi elde ediliyor. Yeni ürün, kolaylıkların optimum kombinasyonunu gösteriyor tekneler bir uçağın konforu ve hızıyla.
ABD Sahil Güvenlik Komutanlığı'ndan bu hidrofoil uçağın uçuş testlerini yapma izninin geçen sonbaharda alındığı bildiriliyor. Ancak, nedense bunlar ancak şimdi gerçekleşti.
Hangardaki Viceroy Seaglider - arka görünüm. Fotoğraf: youtube.com
Bu olay, 2020 yılında kurulan şirketin uzun yıllar süren çalışmalarının ardından gerçekleşti. 2022 yılında ise ilk kez liner’ın 1/4 ölçekli prototipini tanıttılar. Daha sonra aylarca süren testlerde çeşitli gemi içi sistemler, tahrik sistemleri, bataryalar ve yazılımlar incelendi. Ve yaklaşık üç yıl sonra yeni aracın tam boyutlu bir örneğini piyasaya sürmeyi başardılar.
Bu model uçuş testlerine doğrudan katıldı. Boyutları gelecekteki üretim modelinin parametreleriyle tamamen örtüşmekte olup:
✅uzunluk - 16,8 m
✅kanat açıklığı – 19,8 m
Viceroy Seaglider'ın hem su üzerinde süzülebildiği hem de su yüzeyinin üzerinde uçabildiği söyleniyor. Deniz uçağının kargo ve yolcu taşıma kapasitesi şimdilik iki mürettebat ve on iki yolcu ile sınırlı. İkincisinin yerine 1 kg yük konulabiliyor.
Viceroy Seaglider'ın suya indirilmesi. Fotoğraf: youtube.com
Model tam doluyken tek şarjla 300 km mesafe kat edebiliyor. Yeni ürünün seyir hızı yaklaşık 300 km/saat olup, hareket su seviyesinden en fazla 9-18 metre yükseklikte gerçekleştiriliyor.
Ancak bu veriler henüz kesin değil. Projenin gelişmesi ve pil pazarının değişmesiyle birlikte Viceroy Seaglider'ın 150 yolcu koltuğu ile donatılması olasılığı değerlendiriliyor; bu da potansiyel olarak menzilini artırabilir.
Seaglider penceresinden görünüm. Fotoğraf: youtube.com
Şirket şu an için ilk ön sipariş paketinin toplam 9 milyar doları aştığını iddia ediyor. Bu yüksek hızlı kıyı taşıma Dünya çapındaki taşıyıcıların ilgisini çekti. Hem turizmde hem de arama kurtarma çalışmalarında kullanılması düşünülüyor.
Deniz paraşütü dalgaların üzerinde sallanıyor. Fotoğraf: youtube.com
Son raporlar, Sea Glider'ın ilk kullanıcılarının Hawaiililer olacağını öne sürüyor. Yerli şirket Mokulele Airlines, dünyanın ilk Seaglider operatörü olmayı planlıyor. Geliştirici, yakın gelecekte "amfibi uçağın" teslimatlarına başlamayı planlıyor. Seyahat maliyetine gelince, ön hesaplamalara göre, örneğin Oahu'dan Maui'ye (yaklaşık 180 km'lik bir mesafe) bir uçuşun bilet fiyatı 30 dolar (güncel döviz kuruna göre 2600 ruble) olacak.
Yeni okyanus gemisinin yaratıcısı, gelişimini dünyanın en büyük elektrikle çalışan uçağı olarak konumlandıran Amerikalı startup Regent Craft (Rhode Island).
Fikir ödünç alındı
Seaglider, eski Sovyet ekranoplan fikrinin modern ve ileri teknoloji yorumudur. Самолет Kanat açıklığı yere yakın olacak kadar çok alçaktan uçar ve yer etkisi ona bir tür hava yastığı oluşturarak onu ileriye doğru hareket ettirir. Bu şekilde ilave kaldırma kuvveti elde edilerek enerji kaynağından daha fazla uçuş kilometresi elde ediliyor. Yeni ürün, kolaylıkların optimum kombinasyonunu gösteriyor tekneler bir uçağın konforu ve hızıyla.
Gecikmeli çıkış
ABD Sahil Güvenlik Komutanlığı'ndan bu hidrofoil uçağın uçuş testlerini yapma izninin geçen sonbaharda alındığı bildiriliyor. Ancak, nedense bunlar ancak şimdi gerçekleşti.

Bu olay, 2020 yılında kurulan şirketin uzun yıllar süren çalışmalarının ardından gerçekleşti. 2022 yılında ise ilk kez liner’ın 1/4 ölçekli prototipini tanıttılar. Daha sonra aylarca süren testlerde çeşitli gemi içi sistemler, tahrik sistemleri, bataryalar ve yazılımlar incelendi. Ve yaklaşık üç yıl sonra yeni aracın tam boyutlu bir örneğini piyasaya sürmeyi başardılar.
Temel Özellikler
Bu model uçuş testlerine doğrudan katıldı. Boyutları gelecekteki üretim modelinin parametreleriyle tamamen örtüşmekte olup:
✅uzunluk - 16,8 m
✅kanat açıklığı – 19,8 m
Viceroy Seaglider'ın hem su üzerinde süzülebildiği hem de su yüzeyinin üzerinde uçabildiği söyleniyor. Deniz uçağının kargo ve yolcu taşıma kapasitesi şimdilik iki mürettebat ve on iki yolcu ile sınırlı. İkincisinin yerine 1 kg yük konulabiliyor.

Model tam doluyken tek şarjla 300 km mesafe kat edebiliyor. Yeni ürünün seyir hızı yaklaşık 300 km/saat olup, hareket su seviyesinden en fazla 9-18 metre yükseklikte gerçekleştiriliyor.
Planlar hakkında
Ancak bu veriler henüz kesin değil. Projenin gelişmesi ve pil pazarının değişmesiyle birlikte Viceroy Seaglider'ın 150 yolcu koltuğu ile donatılması olasılığı değerlendiriliyor; bu da potansiyel olarak menzilini artırabilir.

Şirket şu an için ilk ön sipariş paketinin toplam 9 milyar doları aştığını iddia ediyor. Bu yüksek hızlı kıyı taşıma Dünya çapındaki taşıyıcıların ilgisini çekti. Hem turizmde hem de arama kurtarma çalışmalarında kullanılması düşünülüyor.

Son raporlar, Sea Glider'ın ilk kullanıcılarının Hawaiililer olacağını öne sürüyor. Yerli şirket Mokulele Airlines, dünyanın ilk Seaglider operatörü olmayı planlıyor. Geliştirici, yakın gelecekte "amfibi uçağın" teslimatlarına başlamayı planlıyor. Seyahat maliyetine gelince, ön hesaplamalara göre, örneğin Oahu'dan Maui'ye (yaklaşık 180 km'lik bir mesafe) bir uçuşun bilet fiyatı 30 dolar (güncel döviz kuruna göre 2600 ruble) olacak.
- LiLu
- www.youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndü
Bu dünyanın en güçlü makinelerinden biridir. Sivil versiyonu ise kargo ve yolcu senaryolarının zor koşullarında görev yapabilecek.

Artık resmileşti - Iskra üretimine ilk bakış ve AVTOVAZ'a sorular
Yerli AVTOVAZ firmasının son yeniliği resmen seri üretime girdi. Bu vesileyle...

LiAZ-677: 25 yıllık hareketsizliğin ardından zorlu restorasyon
Efsanevi 677 LiAZ-1976'nin piyasaya sürülmesinden neredeyse yarım yüzyıl sonra, "Bus Workshop VegaBus" adlı YouTube kanalında bir videonun yazarı ona yeni bir hayat vermeye karar veriyor...

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10
Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...

Verkhovyna 7 Sport – Sovyet çocukları için en “havalı” Lviv mopedi
SSCB'nin son döneminde mopedler ağırlıklı olarak iki fabrikada üretiliyordu: Lviv ve Riga. Kimisi kötü, kimisi iyi olarak değerlendirildi ama sonuncular indirimde...

SSCB'den Neredeyse Hiç Kimsenin Bilmediği ve Boşuna Üretilen 10 Traktör
Sovyetlerin traktör üretim tarihi, çok az bilinen, ancak kendilerine özgü parlak makinelerle dolu olup, eğer bir şansları olsaydı sektörü değiştirebilecek nitelikteydiler.

100-1,38 km/s hızlanması XNUMX saniye – bu nasıl mümkün olabilir?
Otomotiv endüstrisi her şeyi ortaya koymuş gibi göründüğünde, olasılıklara dair tüm algıları yerle bir eden bir şey ortaya çıkıyor. Bu videoda, "Big Look..." adlı YouTube kanalının yazarı...

Yeni Rus turist otobüsleri – PAZ, KAVZ ve LIAZ
Herkes Rusya'da binek otomobil üretiminin doğru yönde gelişmemesi konusunda endişeliyken, sessiz sedasız yenileri ortaya çıkıyor...

ABD'den yeni Corvette - "zevk" ne kadara mal oldu?
Ülkemizde artık “standart dışı” ve amiral gemisi otomobillerin “elde edilmesi” gerekiyor. Bu durum hem belirli modeller hem de bazı markalar için geçerlidir. Olsa bile...

Transmashholding yeni dizel tren DP2D'nin testlerine başladı
Çevre yolu boyunca 5000 bin kilometre yol kat etmesi gerekiyor. Ancak testler bununla bitmeyecek...

SJ-100 uçuş testi sayıları, başka bir uçağın daha katılmasıyla artıyor
Aynı zamanda yeni modelin test uçuşunun kesin tarihi ve test programının tahmini tamamlanma tarihi de belli oldu. Onu takip eden...

Rusya'nın en büyük teknoloji fuarı Moskova'da açıldı
Yüzlerce sergi, teknoloji ve mekanizma tutkunları için gerçek bir cennet. Şimdiye kadar 40'tan fazla marka katıldı.

Pontiac Banshee: New York'taki bir showroom'dan neden atıldı?
Pontiac için bir dönüm noktası ve Chevrolet'i geçmek için son şansı. Zaten neden olmadı ki?...

Iskra artık tarih oldu – AVTOVAZ özel bir kopyasını sundu
Bu Lada Iskra sadece tek bir kopya olarak mevcut olacak. Kapağın altında neler saklı, benzersiz modifikasyon hangi sembolleri gizliyor, sizlere sunuyoruz...

Yeni Rus Sollers minibüsünün seri üretimi başladı
800 kg taşıma kapasitesi ve ekonomik motor. Yeni minibüsün Rusya pazarında rakibi yok.

18 yıllık Belaruslu yükleyici, yeni "Çinli" yükleyicilerden nasıl daha iyi?
18 yıl boyunca formunu kaybetmeden dayanabilen bir forklift ne kadar güvenilirdir? Bu sayımızda Belarus Amkodor 332C4'ün dürüst ve detaylı bir incelemesini sunuyoruz...