Nijniy Novgorod traktörü Çin motoru yerine Rus motoruyla donatılacak
7 934

Nijniy Novgorod traktörü Çin motoru yerine Rus motoruyla donatılacak

Şirket "Nijniy Novgorod Navlun arabalar" Yeni Rus YaMZ-45 motoruyla Valdai 770 ana traktörünün testlerine başladı.


Bu, yabancı bileşenlerin kademeli olarak yerli analoglarla değiştirildiği yerelleştirme programının önemli bir aşamasıdır.

Şu anda traktörün üretim versiyonları 470 beygir gücündeki Çin turbodizeliyle donatılıyor. Ancak yakın gelecekte Rusya'da geliştirilen güç ünitelerine geçilmesi planlanıyor.

Yeni motor, 12,42 litre hacme sahip sıralı altı silindirli bir turbodizeldir.

Nijniy Novgorod traktörü Çin motoru yerine Rus motoruyla donatılacakTraktörün taşıma kapasitesi 45 tona ulaşıyor. Fotoğraf: youtube.com

Motor, Yaroslavl Motor Fabrikası tarafından özellikle ağır vasıtalar için yaratıldı. kamyonlar, otobüsler ve özel ekipmanlar.

Standart konfigürasyonunda 620 beygir güç üretiyor. İle. ve 3000 Nm tork. Valdai 45 ana traktörde ise güç, kamyonun özelliklerine uyacak şekilde değiştirilecek.

Üretici, başlangıçta Valdai 45 platformu temelli modellerin kademeli olarak Rus bileşenleriyle donatılacağını belirtmişti.

Bu noktaya kadar traktör, Çin yapımı robotik şanzıman ve Rus çalışma koşullarına uygun olmayan bir motorla donatılmıştı.

Yaroslavl turbodizelinin kurulumu birden fazla sorunu aynı anda çözecek: makinenin güvenilirliğini artıracak, yerel pazarın gereksinimlerine uyumu sağlayacak ve ithalata olan bağımlılığı azaltacak.

Yeni motorla traktörün testleri başladı. Prototip yakın zamanda genişletilmiş yol testlerine gönderilecek ve bu testler sırasında uzmanlar ünitenin farklı çalışma koşulları altındaki güvenilirliğini kontrol edecek.

Yakıt tüketimi, titreşim seviyeleri, termal kararlılık, güç ünitesinin maksimum yüklerde ve ekstrem hava koşullarında çalışması değerlendirilecektir.

Valdai 45'in, Gorky Otomobil Fabrikası'nın kiralık tesislerinde üretilen ve KAMAZ K5 ailesine rakip olarak konumlandırılan iki dingilli bir ana hat traktörü olduğunu hatırlatırız.

Kamyon 90 km/s hıza ulaşabiliyor. Fotoğraf: youtube.com

Uzun mesafe taşımacılığına uygun olarak tasarlanmış olup, rakiplerine göre daha düşük yakıt tüketimine sahiptir. Üretici, modelin aerodinamiğini iyileştirmek, kabini geliştirmek ve sürücü konforunu artırmak için çalışıyor.

YaMZ-770 motorunun ana traktörde kullanılması, modelin daha da modernize edilmesi için umut vadediyor.

Testlerin başarıyla tamamlanmasının ardından Rus santrali, Valdai 45 için standart çözüm haline gelebilir. Bu durum, şirketin iç kamyon pazarındaki rekabetçi konumunu güçlendirecek.
Kimin motoru daha iyi?
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz
"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10

Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...