
UAZ, en yeni "Patriot"un "görünümünü" gösterdi
Yerli otomobil üreticisinin resmi temsilcisi, güncellenen Patriot'un hazır olma derecesine ilişkin yeni detaylar paylaştı. Yeni ürün, üretim öncesi haliyle tanıtıldı.
Gösteri sadece statik bir pozisyonda yapılmadı. Arabayı kamuya açık yollarda ve test pistinde kullandık. İkinci durumda ise direksiyonda normal test sürücüsü bulunuyordu. Çalışan, numunenin sürüş özelliklerinin yanı sıra yeni motor ve şanzımanın çalışmasını da değerlendirdi.
Sunulanlarda arabayla Kaputun altında en yeni dizel motor yer alıyor. Turboşarjlı ünitenin hacmi 2 litredir. Santralin gücü 136 beygir gücüne ulaşıyor. İle. 320 Nm'lik maksimum torka sahip.
Motor, Sollers'ın Yelabuga'daki fabrikasında üretiliyor. Zavolzhye bölümü ise Patriot ve diğer güncellenmiş UAZ modelleri için yeni altı ileri vites kutusunun üretimini gerçekleştiriyor.
Projenin baş tasarım mühendisi, geliştirilmiş şanzımanın faydalarını şöyle sıraladı:
Üretim öncesi modelin testlerinin tamamlanmasının ardından UAZ, tam ölçekli seri üretime başlayacak. Güncellenen Patriot, Ulyanovsk'taki tesiste üretilecek.
Rus otomobil şirketinin temsilciliği, yaklaşık tarih olarak sonbaharın sonunu gösteriyor. Gelecek yıl ise otomatik şanzıman seçeneğinin de eklenmesiyle ürün gamının genişletilmesi planlanıyor.
Yeni Patriot'un seri üretimine bu yılın dördüncü çeyreğinde başlanacak. Fotoğraf: vkvideo.ru
Dış tasarımda büyük değişiklikler beklenmiyor. Üretim öncesi model büyük ölçüde Patriot'un önceki görünümünü tekrarlıyor. Farklar arasında LED optiklerin görünümü de yer alıyor.
Öte yandan alıcılara geliştirilmiş yapı kalitesi vaat ediliyor. Tesisin baskı ekipmanları ve boyahanesi modernize edildi. İkincisi artık aktif olarak elektrostatik yöntemi kullanıyor, bu da kaplamanın dayanıklılığı ve uzun ömürlülüğü üzerinde olumlu bir etkiye sahip olmalı.
İç mekanda da büyük bir değişiklik beklenmiyor. "Kompakt" değişiklikler listesinde yeni çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve dokunmatik ekrana sahip iyileştirilmiş bilgi-eğlence sistemi yer alıyor.
Gösteri sadece statik bir pozisyonda yapılmadı. Arabayı kamuya açık yollarda ve test pistinde kullandık. İkinci durumda ise direksiyonda normal test sürücüsü bulunuyordu. Çalışan, numunenin sürüş özelliklerinin yanı sıra yeni motor ve şanzımanın çalışmasını da değerlendirdi.
Sunulanlarda arabayla Kaputun altında en yeni dizel motor yer alıyor. Turboşarjlı ünitenin hacmi 2 litredir. Santralin gücü 136 beygir gücüne ulaşıyor. İle. 320 Nm'lik maksimum torka sahip.
UAZ ekibi yeni Patriot'u aktif olarak test ediyor.
Motor, Sollers'ın Yelabuga'daki fabrikasında üretiliyor. Zavolzhye bölümü ise Patriot ve diğer güncellenmiş UAZ modelleri için yeni altı ileri vites kutusunun üretimini gerçekleştiriyor.
Projenin baş tasarım mühendisi, geliştirilmiş şanzımanın faydalarını şöyle sıraladı:
Önceki versiyona göre en büyük fark ise daha hassas vites geçişlerinin sağlanmasıydı. Kırsal yollarda sürüş yaparken altıncı etabın ortaya çıkması şüphesiz bir artı olacaktır. Motorla birlikte kullanılan yeni manuel şanzıman, aracın tepkiselliğini artırıyor.
Üretim öncesi modelin testlerinin tamamlanmasının ardından UAZ, tam ölçekli seri üretime başlayacak. Güncellenen Patriot, Ulyanovsk'taki tesiste üretilecek.
Rus otomobil şirketinin temsilciliği, yaklaşık tarih olarak sonbaharın sonunu gösteriyor. Gelecek yıl ise otomatik şanzıman seçeneğinin de eklenmesiyle ürün gamının genişletilmesi planlanıyor.

Dış tasarımda büyük değişiklikler beklenmiyor. Üretim öncesi model büyük ölçüde Patriot'un önceki görünümünü tekrarlıyor. Farklar arasında LED optiklerin görünümü de yer alıyor.
Öte yandan alıcılara geliştirilmiş yapı kalitesi vaat ediliyor. Tesisin baskı ekipmanları ve boyahanesi modernize edildi. İkincisi artık aktif olarak elektrostatik yöntemi kullanıyor, bu da kaplamanın dayanıklılığı ve uzun ömürlülüğü üzerinde olumlu bir etkiye sahip olmalı.
İç mekanda da büyük bir değişiklik beklenmiyor. "Kompakt" değişiklikler listesinde yeni çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve dokunmatik ekrana sahip iyileştirilmiş bilgi-eğlence sistemi yer alıyor.
- Vic Samoylik
- vkvideo.ru
Sizin için öneriyoruz

Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndü
Bu dünyanın en güçlü makinelerinden biridir. Sivil versiyonu ise kargo ve yolcu senaryolarının zor koşullarında görev yapabilecek.

Artık resmileşti - Iskra üretimine ilk bakış ve AVTOVAZ'a sorular
Yerli AVTOVAZ firmasının son yeniliği resmen seri üretime girdi. Bu vesileyle...

LiAZ-677: 25 yıllık hareketsizliğin ardından zorlu restorasyon
Efsanevi 677 LiAZ-1976'nin piyasaya sürülmesinden neredeyse yarım yüzyıl sonra, "Bus Workshop VegaBus" adlı YouTube kanalında bir videonun yazarı ona yeni bir hayat vermeye karar veriyor...

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10
Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...

Verkhovyna 7 Sport – Sovyet çocukları için en “havalı” Lviv mopedi
SSCB'nin son döneminde mopedler ağırlıklı olarak iki fabrikada üretiliyordu: Lviv ve Riga. Kimisi kötü, kimisi iyi olarak değerlendirildi ama sonuncular indirimde...

SSCB'den Neredeyse Hiç Kimsenin Bilmediği ve Boşuna Üretilen 10 Traktör
Sovyetlerin traktör üretim tarihi, çok az bilinen, ancak kendilerine özgü parlak makinelerle dolu olup, eğer bir şansları olsaydı sektörü değiştirebilecek nitelikteydiler.

100-1,38 km/s hızlanması XNUMX saniye – bu nasıl mümkün olabilir?
Otomotiv endüstrisi her şeyi ortaya koymuş gibi göründüğünde, olasılıklara dair tüm algıları yerle bir eden bir şey ortaya çıkıyor. Bu videoda, "Big Look..." adlı YouTube kanalının yazarı...

Yeni Rus turist otobüsleri – PAZ, KAVZ ve LIAZ
Herkes Rusya'da binek otomobil üretiminin doğru yönde gelişmemesi konusunda endişeliyken, sessiz sedasız yenileri ortaya çıkıyor...

ABD'den yeni Corvette - "zevk" ne kadara mal oldu?
Ülkemizde artık “standart dışı” ve amiral gemisi otomobillerin “elde edilmesi” gerekiyor. Bu durum hem belirli modeller hem de bazı markalar için geçerlidir. Olsa bile...

Transmashholding yeni dizel tren DP2D'nin testlerine başladı
Çevre yolu boyunca 5000 bin kilometre yol kat etmesi gerekiyor. Ancak testler bununla bitmeyecek...

SJ-100 uçuş testi sayıları, başka bir uçağın daha katılmasıyla artıyor
Aynı zamanda yeni modelin test uçuşunun kesin tarihi ve test programının tahmini tamamlanma tarihi de belli oldu. Onu takip eden...

Rusya'nın en büyük teknoloji fuarı Moskova'da açıldı
Yüzlerce sergi, teknoloji ve mekanizma tutkunları için gerçek bir cennet. Şimdiye kadar 40'tan fazla marka katıldı.

Pontiac Banshee: New York'taki bir showroom'dan neden atıldı?
Pontiac için bir dönüm noktası ve Chevrolet'i geçmek için son şansı. Zaten neden olmadı ki?...

Iskra artık tarih oldu – AVTOVAZ özel bir kopyasını sundu
Bu Lada Iskra sadece tek bir kopya olarak mevcut olacak. Kapağın altında neler saklı, benzersiz modifikasyon hangi sembolleri gizliyor, sizlere sunuyoruz...

Yeni Rus Sollers minibüsünün seri üretimi başladı
800 kg taşıma kapasitesi ve ekonomik motor. Yeni minibüsün Rusya pazarında rakibi yok.

18 yıllık Belaruslu yükleyici, yeni "Çinli" yükleyicilerden nasıl daha iyi?
18 yıl boyunca formunu kaybetmeden dayanabilen bir forklift ne kadar güvenilirdir? Bu sayımızda Belarus Amkodor 332C4'ün dürüst ve detaylı bir incelemesini sunuyoruz...