Rus Demiryolları, Trans-Sibirya Demiryolunun önemli bölümlerinin onarımına başladı

Rusya demiryollarının en büyük taşıyıcısı, Sverdlovsk yönünde planlanan onarım ve restorasyon çalışmalarının sezonunu açtı. Modernizasyon programının uygulanması aşamalı olarak gerçekleştirilecek. İlk detaylar Rusya Demiryolları basın merkezinden paylaşıldı.


Holding bazı bölgelerde aktif çalışma aşamasına geçti. Bu etabın bu yılın kasım ayına kadar tamamlanması planlanıyor. Toplamda 145 adet makas tipi kavşağı değiştirecek ve 300 kilometreden fazla yolu onaracak ekipler.

Programın ana kısmı (toplam hacmin %50'sinden fazlası) ünlü Trans-Sibirya Demiryolu'nun önemli kesimlerine odaklanmıştır. Bölümlerin bölgesel ve federal önemi vardır.


Bunlardan bazıları, artan kütle bileşimleri de dahil olmak üzere artan yükler ile karakterize edilir, bu nedenle durumlarının düzenli olarak özel ilgiye ihtiyacı vardır. Transsib ve stratejik güzergâhlarda restorasyon çalışmaları aşağıdaki bölgelerde gerçekleştirilecektir:

✅ Yekaterinburg (Voynovka ve Perm üzerinden)
✅ Yeni Urengoy
✅ Solikamsk
✅ Nijni Tagil
✅ Sağduyu
✅ Serov

Programın hayata geçirilmesi için Rusya Demiryolları'nın Sverdlovsk bölümü 5 raylı sistem istasyonu ve XNUMX'den fazla özel ekipman kullanacak. Örneğin yamaçların güçlendirilmesi, su drenaj sistemlerinin temizlenmesi ve oluşturulması için buldozer ve ekskavatörlerden oluşan tam teşekküllü mekanize kompleksler kullanılmaktadır.

Bazı bölgelerde çalışmalar başladı. Ekipler, Koltsovsky, Demyansky, Aramilsky ve Zavodoukovsky hatlarında ray hatlarını değiştirmeye başladı.

Söz konusu bölümler Tyumen ve Sverdlovsk bölgeleri ile Perm Bölgesi'nde bulunmaktadır. Bu bölgelerdeki yolcu ve kargo trafiğinin yoğunluğu göz önüne alındığında, kurtarma çalışmaları sırasında operasyonların durdurulması imkânsızdır.


Mevcut durumdan çıkış yolu olarak bu alanlarda optimize edilmiş bir takvim devreye alındı. trenler modernizasyon programının uygulanması bağlamında. Bu yaklaşım, esnek program yönetimine olanak tanır, lojistik zincirlerindeki olası aksaklıkları ortadan kaldırır ve aynı zamanda onarım işlerinin süresini önemli ölçüde "uzatmaz".

Sverdlovsk Demiryolu Kurumsal İlişkiler Temsilcisi, rayların ve ilgili altyapının zamanında onarılmasının önemini vurguladı. Şirketin basın merkezinde, proaktif bir yaklaşımın, Rusya Demiryolları'nın yukarıda belirtilen bölgelerde uygun bir güvenlik seviyesi ve kesintisiz operasyonunu sürdürmesine olanak sağladığı belirtildi.

Ayrıca, kesimlerin modernizasyonu hız sınırlarının değiştirilmesine de imkân sağlıyor. Yenilenen hatlarda yük trenleri 80 kilometre/saat hıza, yolcu trenleri ise 120 kilometre/saat hıza ulaşabilecek.