İkinci Il-96-400T ticari uçuşlarına başladı

Sky Gates ikincisini hizmete soktu самолет Il-96-400T. Ticari uçuşlara başlandı. Artık önemli kargoların uzak bölgelere zamanında ulaştırılması sorun değil.


Sky Gates, Red Wings'in bir bölümüdür ve dolayısıyla Red Wings'e aittir. Şirketimiz özellikle ticari kargo taşımacılığı için kurulmuştur.

Sky Gates'in nakliye filosu sadece Rus kargo uçaklarından oluşuyor. Bunların sayısı henüz çok fazla olmasa da, iç hatlar da dahil olmak üzere küresel çapta genişleme planlanıyor. Tek sorun şu ki, bunları satın alabileceğimiz bir yer henüz yok, o yüzden beklemekten başka çaremiz yok.


İlk ticari uçuşlar, Il-96-400T'nin hızlı kargo teslimatı için ideal olduğunu kanıtladı. Mesela Moskova'dan Yakutsk'a sadece 7 saatte gidiyordu.

Il-96-400T'nin tüm sistemleri kusursuz çalışmaktadır. Uçuşlar sırasında herhangi bir acil durum yaşanmadı. En ufak bir arıza bile yaşanmadı. Ancak nakliye uçağı sadece Yakutsk'a uçmadı. Oradan Dubai'ye geçti ve orada 10 saat geçirdi, ardından Moskova'ya döndü.

Ana şirket Red Wings'in basın servisi de Il-96-400T'nin tam olarak ne taşıdığına dair bilgi verdi. Kargo uçağında gıda ve pazar yerlerinden gelen paketler de dahil olmak üzere çeşitli yükler taşınıyordu.

Il-96-400T uçağı ise Il-96-400'ün küresel olarak modernize edilmiş versiyonudur. Projenin en önemli özelliği sadece uçakların tadilatı değil, aynı zamanda komple restorasyonudur. Esasında eski bir uçaktan yeni bir uçak yapılmıştı.


Zaten bu tipte iki adet Il-96-400T bulunuyor. Her ikisi de birer Il-76 ile birlikte Sky Gates'in bilançosunda yer alıyor. Yeni uçaklar, 92 bin kilometreye kadar mesafeyi iniş yapmadan 5 tona kadar yük taşıyabiliyor. Kargo miktarını yarıya indirdiğinizde uçuş menzili de yaklaşık aynı oranda artacaktır.

İkinci Il-96-400T, çok uzun zaman önce değil, 27 Mart'ta Sky Gates'e teslim edildi. İlk ticari uçuşuna sadece birkaç gün önce, 12 Nisan'da gönderildi. Her şey yolunda gittiğinden, şirket yolcu uçağı için düzenli uçuşlar geliştirmeye başladı. Şimdilik RA-96103 sefer sayılı uçağın Yuzhno-Sakhalinsk, Anadyr ve Petropavlovsk-Kamchatsky'ye uçması planlanıyor.

"Ana" marka Red Wings ise haklı olarak Rusya'nın en büyük havayollarının TOP'unda yer alıyor. Şirketin özelliği ise yerli uçak kullanması. Örneğin yolcu uçağı filosunun çekirdeğini SJ-100 oluşturuyor. Bu nedenle Red Wings yönetimi Rus uçak üretiminin gelişimini yakından takip ediyor.