Yeni Rus turist otobüsleri – PAZ, KAVZ ve LIAZ

Herkes Rusya'daki binek otomobil üretimi konusunda endişeliyken arabalar, tam olarak doğru yönde gelişmeyen, yeni yerli olanlar sessizce ortaya çıkıyor otobüsler. Ekonomik yaptırımlar PAZ, KAVZ ve LIAZ’ı kıramadı. Tam tersine, daha hızlı bir tempoda çalışmaya zorlandılar. Turistik modeller üretmeye başlayın. Ama onlarda her zaman bir "kıtlık" vardı. Örneğin SSCB'de İkarus otobüsleri satın almayı tercih ediyorlardı. Oysa yollarda uzun şehirlerarası yolculuklar için tasarlanmış bol miktarda LAZ vardı. 90'lı yıllarda durum değişti; artık kendi modellerimizi güvenle piyasaya sürebileceğimizi düşünüyorduk. Ancak yeni “turistlerin” geliştirilmesi için fon yoktu. Ve potansiyel alıcı yabancı kullanılmış ekipmanları tercih etti.

2022 yılı ekonomik yaptırımlarla bizi “memnun etti”. AB markaları Rusya pazarından çekildi. Yerli otobüs üreticileri canlandı, ancak bu durum uzun sürmedi. Onlar "harekete geçerken", boşalan nişlere "fark edilmeden gizlice yaklaşan" Çinli modeller yerleşti. Ancak 2025 yılında 10 litre ve üzeri motor hacmine sahip otobüslerin geri dönüşüm ücreti artırıldı. Şimdi Çin modellerine 2 milyon daha fazla ödemeniz gerekiyor. 2026 yılında ise ödeme miktarı 1,3 milyon daha artacak. Genel olarak PAZ, KAVZ ve LiAZ'ın şansı var. Burada maketler hazırlandı, bakın ve değerlendirin.