
MotoVeloZavod, Devlet Trafik Müfettişliği için devriye motosikletleri üretmeye başladı
Minsk MotoVeloZavod, "amiral gemisi" Minsk СХ 650 modelinin özel versiyonunu piyasaya sürdü. Bu, devriye görevi için gerekli tüm ekipmanlarla donatılmış özel bir bisiklettir. Belarus Cumhuriyeti İçişleri Bakanlığı bu türden bir parti satın almayı planlıyor motosiklet.
Motosikletin yeni versiyonu MotoVeloZavod yöneticisi tarafından tanıtıldı. Trafik polisleriyle yapılan toplantıda prototip, trafik polisi müfettişlerinden birine tanıtıldı. Kolluk görevlisi anahtarları İçişleri Bakanı'nın elinden teslim aldı.
Standart Minsk СХ 650'den farklı olarak, devriye modifikasyonunda bir dizi iyileştirme bulunmaktadır. Ayrıca bunların sayısı ve özellikleri trafik polisi müdürlüğü tarafından ayarlandı.
Aynı devriye motosikleti Minsk СХ 650. Fotoğraf: youtube.com
Devlet Trafik Müfettişliği için üretilen Minsk СХ 650 arazi koşullarına daha uygun hale getirildi. Standart haliyle tipik bir motarddır. Yani şehir içi için crossover tarzı, ama bozuk yollarda da gidebilen bir station wagon.
Patrol modifikasyonunda güç ünitesi ve radyatöre koruma sağlandı. Motosiklet ayrıca güvenlik yaylarını da “kazandı”. Kasa montajına uygun sabitleme sistemi ve özel ekipmanlarla donatılmıştır.
MotoVeloZavod Başkanı, yeni Minsk’in ithal ikamesi bir ürün olduğunu söyledi. Ve motosikletin kendisi de yabancı muadillerinden aşağı kalmıyor. Ancak yakından bakıldığında CX 650'nin Çin'den Belarus'a demonte halde getirildiği görülüyor.
Trafik polislerinin modern motorlu iki tekerlekli araç filosuna ihtiyacı vardır. Gerçek şu ki her yıl yollarda daha fazla motorcu beliriyor. Her zaman disiplinli değiller. Suçun etkili bir şekilde önlenmesi için modern teknolojiye ihtiyaç vardır. Trafik polisi müfettişlerinin ise mesleki eğitim ve donanıma sahip olması gerekiyor.
Motosikletli ihlalcilerin gözaltına alınması uygulaması. Fotoğraf: youtube.com
Belarus İçişleri Bakanı, motosikletlilerin trafik polislerini düşman olarak görmemeleri gerektiğini belirtti. Aksine, kritik durumlar da dahil olmak üzere her türlü durumda yardıma hazır bir profesyoneldir. Ancak trafik polisleri, trafik kurallarının ihlali durumunda ağır cezalar verecek. Bu, yol kazalarını en aza indirmek için gereklidir.
Minsk CX 650'ye gelince, bu model 644 cm3'lük bir motora kavuştu. Güç ünitesinde hava-yağ soğutma sistemi mevcuttur. Evet. Çok modern değil ama güvenilir. Motor gücü – 40 bg. İle.
Minsk devriye aracının maliyetine ilişkin bilgi verilmedi. Ancak standart model Belarus'ta 15 yerel rubleye (000 bin Rus rublesi) satılıyor. Yapılan modifikasyonlara ve takılan özel ekipmanlara bakılırsa bisikletin yeni versiyonu önemli ölçüde daha pahalı olacak.
Motosikletin yeni versiyonu MotoVeloZavod yöneticisi tarafından tanıtıldı. Trafik polisleriyle yapılan toplantıda prototip, trafik polisi müfettişlerinden birine tanıtıldı. Kolluk görevlisi anahtarları İçişleri Bakanı'nın elinden teslim aldı.
Standart Minsk СХ 650'den farklı olarak, devriye modifikasyonunda bir dizi iyileştirme bulunmaktadır. Ayrıca bunların sayısı ve özellikleri trafik polisi müdürlüğü tarafından ayarlandı.

Devlet Trafik Müfettişliği için üretilen Minsk СХ 650 arazi koşullarına daha uygun hale getirildi. Standart haliyle tipik bir motarddır. Yani şehir içi için crossover tarzı, ama bozuk yollarda da gidebilen bir station wagon.
Patrol modifikasyonunda güç ünitesi ve radyatöre koruma sağlandı. Motosiklet ayrıca güvenlik yaylarını da “kazandı”. Kasa montajına uygun sabitleme sistemi ve özel ekipmanlarla donatılmıştır.
MotoVeloZavod Başkanı, yeni Minsk’in ithal ikamesi bir ürün olduğunu söyledi. Ve motosikletin kendisi de yabancı muadillerinden aşağı kalmıyor. Ancak yakından bakıldığında CX 650'nin Çin'den Belarus'a demonte halde getirildiği görülüyor.
Trafik polislerinin modern motorlu iki tekerlekli araç filosuna ihtiyacı vardır. Gerçek şu ki her yıl yollarda daha fazla motorcu beliriyor. Her zaman disiplinli değiller. Suçun etkili bir şekilde önlenmesi için modern teknolojiye ihtiyaç vardır. Trafik polisi müfettişlerinin ise mesleki eğitim ve donanıma sahip olması gerekiyor.

Belarus İçişleri Bakanı, motosikletlilerin trafik polislerini düşman olarak görmemeleri gerektiğini belirtti. Aksine, kritik durumlar da dahil olmak üzere her türlü durumda yardıma hazır bir profesyoneldir. Ancak trafik polisleri, trafik kurallarının ihlali durumunda ağır cezalar verecek. Bu, yol kazalarını en aza indirmek için gereklidir.
Minsk CX 650'ye gelince, bu model 644 cm3'lük bir motora kavuştu. Güç ünitesinde hava-yağ soğutma sistemi mevcuttur. Evet. Çok modern değil ama güvenilir. Motor gücü – 40 bg. İle.
Minsk devriye aracının maliyetine ilişkin bilgi verilmedi. Ancak standart model Belarus'ta 15 yerel rubleye (000 bin Rus rublesi) satılıyor. Yapılan modifikasyonlara ve takılan özel ekipmanlara bakılırsa bisikletin yeni versiyonu önemli ölçüde daha pahalı olacak.
- Ulf
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz