Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndü
6 214

Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndü

İkinci Arhangelsk Birleşik Havacılık Müfrezesinin havacılık ve teknik üssü ikonik helikopter Mi-26T. Araç daha önce 13 yıl boyunca özel koşullarda muhafaza edilmişti.


Numunenin bakımı ve hazırlanması yapılmıştır. İlk test uçuşunun ardından operasyonel özelliklere uygunluk teyit edildi.

Mi-26 sadece "büyük" bir helikopter değil, aynı zamanda dünyanın en güçlülerinden biri. Bu rekortmen, ağır ve büyük boyutlu yüklerin taşınması alanında vazgeçilmez bir araç olmaya devam ediyor.

Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndüMi-26 motorlarının kalkış gücü ise 11400 bin XNUMX beygir. İle. Fotoğraf: YouTube.com

Uçağın ortak hava filosuna geri dönmesi, işletmenin teknik kabiliyetlerinin önemli ölçüde genişlemesine olanak sağlıyor. Özellikle bölgenin ücra ve ulaşılması zor bölgelerindeki çalışmalarda Mi-26'nın kullanımı daha da haklı çıkıyor.

Makine, 20 tona kadar yükü havaya kaldırabilme kapasitesine sahip. Bu rakam, söz konusu helikopteri dünya çapında seri üretimde yük taşıma kapasitesi en yüksek helikopterlerden biri haline getiriyor. Etkileyici boyutların yanı sıra güçlü motorların kullanılmasıyla da sonuç elde ediliyor.

Mi-26'da çoğunlukla Yak-136'nin bazı modifikasyonlarında da kullanılan bir çift D-42 motoru kullanılıyor. Santralin kalkış gücü 11,4 bin beygir, seyir gücü ise 6,1 bin beygir. İle.

Motorlar ana şanzımana serbest tekerlek kavramaları aracılığıyla bağlanır. Tasarım özelliği acil durumlarda çalışmayan motorun şanzımandan ayrılmasına olanak tanır. Tork, ana dişli kutusu aracılığıyla ana ve kuyruk rotorlarına iletilir.

Mi-26'nın yaratılış tarihi ve özellikleri

Helikopterin kargo bölümünde yüklemeyi kolaylaştırmak için rampa bulunmaktadır. Ön tarafta da benzer bir aparat yer alıyor. Bu sayede yolcuların ek teknik araçlara ihtiyaç duymadan yere indirilmesi mümkün hale geliyor.

Bu helikopterin tasarımına 70'li yıllarda Moskova fabrikasında başlandı. Model, eski Mi-6 ve Mi-10'ların yerine geçecek şekilde konumlandırıldı. Makine, standart dışı koşullarda - dağlar, tayga, aşırı sıcaklıklar - güvenilir şekilde çalışabilen evrensel bir çözümdür.

2017 yılı itibarıyla İkinci Arhangelsk Birleşik Havacılık Filosu'nun bilançosunda 4 adet Mi-26 uçağı bulunmaktadır. İşletme bölgesel bir şirkettir. Ana faaliyet konusu yolcu, yük ve yazışma taşımacılığıdır. Ayrıca havacılık birimimiz Arktika'da hava fotoğrafçılığı, inşaat ve montaj, yükleme-boşaltma operasyonları ile ilgileniyor.
Mi-26'lar günümüzde hala önemli mi?
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz