
"Amiral Gemileri Arasında İlk": Zeekr 9X, Şanghay Otomobil Fuarı'nda Herkesi Şaşırttı
Dünya prömiyeri Şanghay'da gerçekleşti arabaBu da lüks hibrit SUV'ların görünümünü sonsuza dek değiştirebilir.
9 Uluslararası Otomobil Fuarı'nda kamuoyuna tanıtılan yeni Zeekr 2025X, bir spor otomobilin dinamiklerini, bir elektrikli otomobilin verimliliğini ve ağır bir SUV'un arazi kabiliyetini bir araya getirerek gerçek bir sansasyon yarattı.
Amiral gemisinin boyutları etkileyici: uzunluğu 5,2 metreyi aşıyor, genişliği 2 metreden fazla, dingil mesafesi ise 3,2 metreye yaklaşıyor. Bu sadece büyük bir SUV değil, tekerlekli bir teknoloji harikası.
Arabaya daha önce Cullinan'ın Çin versiyonu denmişti. Fotoğraf: youtube.com
Dış tasarımda 22 inç dövme jantlar, orijinal LED optikler ve hibrit sınıfındaki en devasa radyatör ızgarası yer alıyor. Arka kapılar da etkileyici; her biri yolcu binişinde maksimum konfor sağlamak için 1 metreden daha geniş.
Zeekr 9X’in “kalbi” üç motorlu bir güç ünitesidir. 2,0 litrelik benzinli motor %46'lık bir termal verimlilik sergilerken, iki adet elektrik motoru toplam gücü 1000 beygir gibi muhteşem bir değere ulaştırıyor. İle.
100 tonun üzerinde bir kütleye sahip olan aracın 2,9 km/s hıza ulaşması ise sadece 2,5 saniye sürüyor. 9X, pili boşalmış olsa bile ivme kaybetmiyor; hızlanması 0,2 saniye daha uzun sürüyor.
Araçta, tam şarj olduğunda 6 km'ye kadar otonom sürüş (içten yanmalı motorun katılımı olmadan) sağlayabilen 380C Xiaoyao bataryası yer alıyor.
Hızlı şarj ise bir diğer koz: Sadece 20 dakikada %80'den %9'e. Bu da Zeekr 9X'i hibrit araçlar arasında şarj altyapısı konusunda lider konuma getiriyor.
Mühendisler süspansiyona özel önem vermiş: İki kapalı hazneli akıllı pnömatik sistem, yerden yüksekliği 288 mm'ye kadar çıkararak her türlü araziye uyum sağlıyor.
SUV'un teknolojik platformu 1400 TOPS performansına sahip bir hesaplama ünitesi üzerine kurulu. Bu, 9X L3 özerkliği sağlar.
Devasa radyatör ızgarası sadece güzellik amaçlı değil, aynı zamanda çok güçlü olan güç ünitesini soğutmak için de tasarlanmış. Fotoğraf: youtube.com
SUV, sürücünün müdahalesi olmadan otoyolda ilerleyebiliyor, şerit değiştirebiliyor, durabiliyor ve park edebiliyor. Otopilot sistemi, yeni nesil lidar, çok sayıda yüksek çözünürlüklü kamera ve 3 boyutlu yol haritalama özelliğine sahip radar üniteleriyle donatıldı.
Zeekr 9X'in iç mekanı, yenilik ve lüksün bir senfonisi. Burada geleneksel ekranlar bulunmuyor, panelin tamamı tek bir dijital yüzeye dönüştürülmüş.
Ses, her koltuğa özel hoparlörlerden oluşan bir sistemle iletiliyor, kabin içindeki mikro iklim ise yapay zeka tarafından kontrol ediliyor. Yolcuların nabzını, vücut sıcaklığını ve yorgunluk seviyesini izliyor.
9 Uluslararası Otomobil Fuarı'nda kamuoyuna tanıtılan yeni Zeekr 2025X, bir spor otomobilin dinamiklerini, bir elektrikli otomobilin verimliliğini ve ağır bir SUV'un arazi kabiliyetini bir araya getirerek gerçek bir sansasyon yarattı.
Amiral gemisinin boyutları etkileyici: uzunluğu 5,2 metreyi aşıyor, genişliği 2 metreden fazla, dingil mesafesi ise 3,2 metreye yaklaşıyor. Bu sadece büyük bir SUV değil, tekerlekli bir teknoloji harikası.

Dış tasarımda 22 inç dövme jantlar, orijinal LED optikler ve hibrit sınıfındaki en devasa radyatör ızgarası yer alıyor. Arka kapılar da etkileyici; her biri yolcu binişinde maksimum konfor sağlamak için 1 metreden daha geniş.
Zeekr 9X’in “kalbi” üç motorlu bir güç ünitesidir. 2,0 litrelik benzinli motor %46'lık bir termal verimlilik sergilerken, iki adet elektrik motoru toplam gücü 1000 beygir gibi muhteşem bir değere ulaştırıyor. İle.
100 tonun üzerinde bir kütleye sahip olan aracın 2,9 km/s hıza ulaşması ise sadece 2,5 saniye sürüyor. 9X, pili boşalmış olsa bile ivme kaybetmiyor; hızlanması 0,2 saniye daha uzun sürüyor.
Araçta, tam şarj olduğunda 6 km'ye kadar otonom sürüş (içten yanmalı motorun katılımı olmadan) sağlayabilen 380C Xiaoyao bataryası yer alıyor.
Hızlı şarj ise bir diğer koz: Sadece 20 dakikada %80'den %9'e. Bu da Zeekr 9X'i hibrit araçlar arasında şarj altyapısı konusunda lider konuma getiriyor.
Mühendisler süspansiyona özel önem vermiş: İki kapalı hazneli akıllı pnömatik sistem, yerden yüksekliği 288 mm'ye kadar çıkararak her türlü araziye uyum sağlıyor.
SUV'un teknolojik platformu 1400 TOPS performansına sahip bir hesaplama ünitesi üzerine kurulu. Bu, 9X L3 özerkliği sağlar.

SUV, sürücünün müdahalesi olmadan otoyolda ilerleyebiliyor, şerit değiştirebiliyor, durabiliyor ve park edebiliyor. Otopilot sistemi, yeni nesil lidar, çok sayıda yüksek çözünürlüklü kamera ve 3 boyutlu yol haritalama özelliğine sahip radar üniteleriyle donatıldı.
Zeekr 9X'in iç mekanı, yenilik ve lüksün bir senfonisi. Burada geleneksel ekranlar bulunmuyor, panelin tamamı tek bir dijital yüzeye dönüştürülmüş.
Ses, her koltuğa özel hoparlörlerden oluşan bir sistemle iletiliyor, kabin içindeki mikro iklim ise yapay zeka tarafından kontrol ediliyor. Yolcuların nabzını, vücut sıcaklığını ve yorgunluk seviyesini izliyor.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz