Nissan alışılmadık ve güçlü bir pikap kamyonu tanıttı

Yeni ürüne model endeksi Frontier Pro adı verildi. araba Şanghay Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. İsmi tanıdık olsa da araç Amerikan Fronter'ın elden geçirilmiş versiyonu değil.


Model, Zhengzhou Nissan girişimi kapsamında Çinli üretici Dongfeng ile yapılan ortak çalışmanın sonucudur. Pickup, Japon markanın tarihindeki ilk plug-in hibrit olacak.

Aracın tasarımı Çin SUV'larından ve özellikle Dongfeng'in Z9 modelinden esinlenerek yapılmış. Ancak Nissan'ın geçmişine de göndermeler yapılıyordu.


Şirket yetkilisine göre ön amblemin üzerindeki üç LED şerit, ikonik D21 Hardbody modeline bir saygı duruşu niteliğinde. Sonuncusu 80'li yıllarda yayınlanmıştı.

Kamyonetin iç mekanı da Çinli "kardeşinin" iç mekanını yansıtıyor. Dikkat çeken nokta ise multimedya sisteminin 14,6 inçlik dokunmatik ekranı. Sandalyelerde modern ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonları bulunuyor. Bagaj bölmesi opsiyonel olarak elektrikli açılır tavanla donatılıyor.

Frontier Pro'nun performansı turbolu 1.5 litrelik motordan geliyor. Benzinli ünite, şanzımana yerleştirilmiş elektrik motoruyla birlikte çalışıyor.


Bu tandemin toplam gücü 408 beygire ulaşıyor. İle. 800 Nm'lik maksimum torka sahip. Üreticiye göre pikap, tamamen elektrikli modda 135 km'ye kadar yol kat edebiliyor. Ancak bu değer, gerçek dünya koşullarında her zaman uyuşmayan Çin CLTC döngüsü kullanılarak ölçüldü.

"Güzel" tarafta ise Frontier Pro, dört tekerlekten çekiş sistemi ve elektromekanik arka diferansiyel kilidi sunuyor. Ayrıca arka tarafta havalı süspansiyon mevcut. Bu faktörlerin birleşimi, Nissan'ın kısmen elektrikli, ancak yine de "gerçek" bir SUV yarattığını ve bir pikap görünümündeki bir crossover olmadığını açıkça ortaya koyuyor.

Aracın yeşil bileşeni, Araçtan Yüke (V2L) fonksiyonu şeklinde ek bir avantaja sahiptir. Çekiş aküsü şarjının harici tüketiciler için kullanılmasına olanak sağlar. 6 kW'a kadar güç desteklenmektedir. Bu seçenek açık havada vakit geçirmeyi sevenler için faydalı olacaktır.


Frontier Pro üretimine takvim yılı bitmeden başlanacak. Üretim yeri olarak Dongfeng fabrikası seçildi. Bir yandan bu durum, pikabın nihai maliyetine olumlu etki edebilir ancak diğer yandan Japon markasının her hayranı Çin montajını beğenmeyecektir.

Frontier Pro'nun Şanghay'da piyasaya sürülmesine rağmen diğer pazarlarda da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Ancak yeni ürünün kesin coğrafyası ve maliyeti henüz açıklanmadı.

Nissan, 2027 yılının ortalarına kadar Çin tesislerinde dokuz adet elektrikli modeli piyasaya sürmeyi planlıyor. Bunlardan biri de N7 sedan. Şirket yönetimi daha sonra Navara ile Frontier'ı hem klasik yakıtlı modifikasyonları hem de hibrit olanları destekleyecek tek bir platformda birleştirmeyi planlıyor.