
Çin otomobilleri Rusya pazarında hakimiyetini sürdürüyor - Aito Seres M7 bunun kanıtı
Ve bu da şu sebepten dolayı oluyor: Yeni teknolojiler oldukça uygun fiyatlarla çoğalıyor. Elbette ki uygun fiyatlılık tartışılabilir ama bir zamanlar aşina olduğumuz Avrupa ve Japon otomobil markalarıyla karşılaştırıldığında Çin otomobillerinin maliyeti açıkça daha avantajlı. Üstelik fark çok büyük, hatta bazen kat kat fazla olabiliyor. Aynı durum premium segment için de geçerli.
Eski dostumuz Ivan Zenkevich, video blogunda Çin'den gelen yeni ürüne dikkat çekmeye karar verdi: Aito Seres M7. Aracın iç mekanı konforlu, iyi dizayn edilmiş ve kaliteli malzemelerden üretilmiş. İç mekanda gereksiz hiçbir şey yok; her şey son derece işlevsel, pratik ve ergonomik. Böyle bir ortamda kendinizi çok güvende, sağlam ve emin hissedersiniz. İkinci özellik, yalnızca iyi düşünülmüş pasif güvenlikten değil, aynı zamanda kullanımı önemli ölçüde basitleştiren ciddi bir elektronik asistan setinden de kaynaklanmaktadır.
Bu arada, araba Hem saf elektrikli hem de plug-in hibrit konfigürasyonları mevcut. İkinci sıra yolcuları sıfır yerçekimli koltuklara erişebiliyor. Otururken vücut, gövde ile kalça arasındaki açının 113 derece olduğu bir pozisyon alır. Bu, alt ekstremitelerdeki kan dolaşımını iyileştirir; uzun yolculuklar sırasında bacaklarınız asla uyuşmaz. Aracın yolda nasıl davrandığını, Aito Seres M7'nin dış görünümünde sıra dışı olan şeyleri ve yaklaşık 6 milyon ruble fiyat etiketine sahip altı kişilik crossover hakkında diğer ilginç ayrıntıları videoda göreceksiniz.
Eski dostumuz Ivan Zenkevich, video blogunda Çin'den gelen yeni ürüne dikkat çekmeye karar verdi: Aito Seres M7. Aracın iç mekanı konforlu, iyi dizayn edilmiş ve kaliteli malzemelerden üretilmiş. İç mekanda gereksiz hiçbir şey yok; her şey son derece işlevsel, pratik ve ergonomik. Böyle bir ortamda kendinizi çok güvende, sağlam ve emin hissedersiniz. İkinci özellik, yalnızca iyi düşünülmüş pasif güvenlikten değil, aynı zamanda kullanımı önemli ölçüde basitleştiren ciddi bir elektronik asistan setinden de kaynaklanmaktadır.
Bu arada, araba Hem saf elektrikli hem de plug-in hibrit konfigürasyonları mevcut. İkinci sıra yolcuları sıfır yerçekimli koltuklara erişebiliyor. Otururken vücut, gövde ile kalça arasındaki açının 113 derece olduğu bir pozisyon alır. Bu, alt ekstremitelerdeki kan dolaşımını iyileştirir; uzun yolculuklar sırasında bacaklarınız asla uyuşmaz. Aracın yolda nasıl davrandığını, Aito Seres M7'nin dış görünümünde sıra dışı olan şeyleri ve yaklaşık 6 milyon ruble fiyat etiketine sahip altı kişilik crossover hakkında diğer ilginç ayrıntıları videoda göreceksiniz.
Sizin için öneriyoruz