.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Çocuk oto koltuğu seçimi

Çocuk oto koltuğu seçimi
Çocuk koltuklarının kullanımına ilişkin istatistikler iç karartıcı görünüyor: para cezaları ve açıklamalardan sonra bile, çocukları özel kısıtlamalar kullanmadan arabada taşıyan ebeveynlerin yüzdesi azalmaz. Genç annelerle rastgele röportaj yaparsanız, çoğunun çocuğu darbeden korumanın en iyi yolunun ona daha sıkı sarılmak olduğuna inandığı ortaya çıkar.


Sadece 55 km/s hızla çarpışma anında cismin kütlesi 42 kat büyüyor. Beş kilogram ağırlığındaki bir bebek 210 kg "çeker". Ve bu rakam artan hız ile artar! Aynı zamanda böyle bir kütleyi tutmak için her bir kolun en az 250 kg ağırlığında olması gerekir.


Uzmanlar, mükemmel bir çocuk oto koltuğu olmadığını söylüyor. Ancak belirli bir marka veya model arabada taşınan belirli bir yaştaki bir çocuk için en uygun olanı seçmek oldukça mümkündür. Bu ürünlerin pek çok sınıflandırması vardır ancak her şeyden önce araba koltuklarının yaş kategorisine ve kiloya göre bölünmesinden bahsetmekte fayda var.

Bebekler için ("0" grubu)


Ürünler bir bebek arabasının uyku modülüne benzer. Bazı üreticiler, özellikle bu tür blokları zaten otomobiller için uyarlanmış hale getiriyor. Beşiği iki yerde makinenin hareketine dik olarak konumlandırmanız gerekir. Sabitleme, bir çift standart kayışla gerçekleştirilir. Bu tür cihazlar için yüksek düzeyde güvenlik sağlamak çok sorunludur. Buraya kısa bir kullanım süresi, fiyat eklersek, bu tür modüllerin neden çok popüler olmadığı anlaşılır. "Büyüme için" bir araba koltuğu satın almak daha uygundur.

Bir yaşın altındaki ve 13 kg'dan ağır olmayan çocuklar için ("0+" grubu)


Bu ürünler bir sepete benzer: kompakttırlar ve hafiftirler. Çocuk, cihazın içinde bulunan özel kayışlarla bağlanır. Sepet içerisinde bebeği taşımak için kulp bulunmaktadır. Arabada bebeğin sırtı araba yönüne gelecek şekilde yerleştirilmelidir. Bu, çocuğun orantısız şekilde büyük kafasından kaynaklanmaktadır: ani frenleme ile omurga üzerinde yüksek yükler elde edilir. Cihaz ön koltuğa monte edilmişse hava yastığını (varsa) devre dışı bırakmak gerekir.

Выбираем детское автокреслоBritax Roemer Baby-Safe çocuk koltuğu kategorisi "0+". Ortalama fiyat: 22750 ruble. Fotoğraf: YandexMarket


4 ila 9 kg ağırlığında 18 yaşına kadar yaş (grup "1")


Bu kategorideki araba koltukları, çocuk bir yaşına geldiğinde satın alınabilir. Sabitleme, kite dahil olan üç veya beş noktalı küçük kayışların yardımıyla gerçekleştirilir. Satışta, yumuşak malzemeyle kaplanmış küçük bir masa ile donatılmış cihazlar var: bu sadece ek koruma görevi görmez, aynı zamanda bebek tarafından oyunlar için de kullanılır. Bu model ile öncekiler arasındaki temel fark, dinlenme ve uyanıklık modlarını değiştirmenize izin veren sırtlık açı ayarıdır.

Çocuk koltuğu Peg-Perego Viaggio 1 Duo-Fix TT grubu "0+". Ortalama fiyat: 32990 ruble. Fotoğraf: YandexMarket


3-7 yaş arası, 15 ila 25 kg ağırlığında (grup "2")


Bu kategorideki ürünler zaten gerçek sandalyelere benziyor, sadece boyutları daha küçük. İç kayış olmayabilir: o zaman sabitleme standart otomobil kayışları tarafından gerçekleştirilir. Sandalye, arabanın seyrine monte edilir. Saf haliyle, nadiren satışta bulunur, çünkü çoğu baba ve anne, çeşitli yaş ve ağırlık kategorilerine uyan evrensel ürünler almayı tercih eder.

Çocuk oto koltuğu Happy Baby Passenger V2 kategorisi "0+/1/2". Ortalama fiyat: 15830 ruble. Fotoğraf: YandexMarket


6-12 kg ağırlığındaki 22-36 yaş arası çocuklar için ("3" grubu)


Saf haliyle, bu mal kategorisi çok az talep görüyor. Kombinasyon tipi çocuk oto koltukları genellikle teorik olarak 9 ay ile 12 yaş arası bir çocuk için uygun olarak bulunur. Bu tür ürünler dönüştürülebilir. Örneğin, iç kemerler çıkarılır, yan duvarlar birbirinden ayrılır, koltuk başlığının yüksekliği ayarlanır.

Yükselticiler - yüksekliği 1,3 m veya daha fazla olan yetişkin çocuklar için tasarlanmış sırtsız koltuklar Yapılar, yolcuyu normal emniyet kemeri göğüs ve kalça üzerinden geçecek şekilde yükseltir. Bazen güçlendiriciler kolçaklarla donatılmıştır.


Dönüşen çocuk oto koltuğu Maczione N123-1 kategori 1/2/3. Ortalama fiyat: 11999 ruble. Fotoğraf: YandexMarket


Çocuğun yaşına ve kilosuna göre oto koltuğu seçerken sabitleme yöntemlerini de dikkate almak gerekir.

Stok kayışlarının kullanımı


Bu sabitleme yöntemi tüm binek araçlar için uygundur. Sandalyeyi sabitlemeye yönelik ilk girişim genellikle zor görünür. Bunun nedeni, kemeri çocuk oto koltuğunda bulunan tüm bir yuva sistemine, kılavuzlara geçirme ihtiyacıdır. Daha pahalı ise, kasa üzerinde açıklayıcı oklar ve çizimler olacaktır. Unutmayın: kemeri karıştırmak ve yanlış takmak, bir kazada çocuğun yaralanmasıyla doludur.

ISO-Fix ("0+" ve "1" grupları için)


Bu, halihazırda arabada bulunan özel braketlere yerleştirilmiş bir çift kilit aracılığıyla bir çocuk koltuğunu sabitlemek için standartlaştırılmış bir sistemdir. Bu bağlantı yöntemi, araba koltuğunu kurarken hataları önler. Bu durumda, ek stabilizasyon güvenlik önlemleri kullanmak mümkündür:

  • ? önden çarpışma durumunda ürünün dönmesini önlemek için yüksekliği ayarlanabilir bir zemin durdurucunun kullanılması
  • ? Top Tether - Bir araba koltuğunun arkasında bulunan özel bir brakete takılan bir kemer şeklindeki "çapa" mandalı


Çocuğun ağırlığı 18 kg'dan fazlaysa, ISO-Fix sistemi artık aşırı yüklerle baş edemez ve bu nedenle yardımcı bir işlev görür.


Dahili kayışların kullanılması


"0" ila "1" kategorisindeki çocuk oto koltuklarını takarken gereklidirler. 5 veya 3 sabitleme noktası olabilir.İlk seçenek ortaya çıkan yükleri daha eşit dağıtır ve en yüksek güvenliği sağlar. Bebeğin daha rahat hissetmesi için bazı üreticiler kemerlere yumuşak dolgular takarlar.

Beş veya üç kayış bağlantı noktası. Fotoğraf: YouTube.com


Yumuşak bir masanın veya benzer bir tasarımın bulunduğu modeller vardır. İçi sert, dışı yumuşak kalın bir kumaşla astarlanmıştır. Standart bir kemer ile sabitlenir. "Tampon", bebeğin yolculukta açabileceği, kolayca erişilebilen kilitlere sahip değildir. Çocuk büyüdüğünde, koltuk yaşına uygun bir koltukla değiştirilmelidir veya evrensel bir modeliniz varsa iç kemerleri çıkarın.

Ek güvenlik ve konfor unsurları


"Gelişmiş" koltuklarda darbe emici malzemeler kullanılır: dolgu maddeleri, yastıklar, ekler vb. Günümüzde bu prosedür zorunlu hale gelmiştir. Güvenlik ve konforun birleşimi söz konusu olduğunda, yan darbelere karşı korumaya ek olarak aşağıdaki özelliklere sahip araba koltuklarının seçilmesi önerilir:

  • ? koltuk arkalığının, baş desteğinin (varsa), yüksekliğinin ve genişliğinin ayarlanması
  • ? havalandırma sisteminin kurulması
  • ? kirlenmeye karşı koruyan, çıkarması kolay kapaklar


Bir ürün satın alırken, ana amacını hala unutmayın - güvenliği sağlamak. Bu nedenle, az miktarda paranız varsa, sandalyenin rengini ve "uyumunu" kabinin içine son sırada koymanız önerilir.


işaretleme


Bir sandalyenin yüksek kalitede olması, sertifikalı olduğu, çarpışma testinden geçtiği ve resmi olarak belirli bir güvenlik seviyesini garanti ettiği anlamına gelir. Bu, ürün etiketinde görülebilir. Tanımları uluslararasıdır ve herkes tarafından anlaşılır:

  • ? en üstte genellikle modelin adı, üretici
  • ? bundan böyle - çarpışma testinin geçtiğini onaylayan ECE K44 / 04 tanımı
  • ? kısıtlama türü (örneğin, evrensel)
  • ? tasarlandığı ağırlık (veya aralık)
  • ? ülke kod numarası (Rusya Federasyonu - 13, Almanya - 1, Fransa - 2, vb.)
  • ? sertifika numarası


Böyle bir işaret, çocuk oto koltuğunun en son dördüncü baskıdaki Eurostandard gerekliliklerine uygun olduğunu gösterir.

Koltuğun sertifikasını onaylayan bir etiket (vurgulanan işaretler çarpışma testinin başarıyla geçtiğini gösterir). Fotoğraf: YouTube.com


Ve sonuç olarak - ürünlerin otomobil markalarına uygulanabilirliği hakkında. Üniversal modeller her araca uyar. Bu durumda araç, Avrupa yönetmelikleri ECE R14-16'ya uygun olmalıdır. Listesi ürün pasaportunda bulunan arabalara yarı evrensel koltuklar takılabilir. Eh, özel tasarımlar belirli araba modelleri için uygundur.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Arabanızda çocuk koltuğu var mı?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Sovyet bisikletleri hala kullanılıyor mu?Lada X-Ray ve Vesta için motor yağı

Laerdal: dünyanın en uzun karayolu tüneli

Laerdal: dünyanın en uzun karayolu tüneli

Dünyanın en uzun karayolu tünelinin tarihçesi ve teknolojik özellikleri. Trafik güvenlik sisteminin detayları ve yapının derhal yeniden inşası....
  • 1 349
Pervaneli motosiklet - düşmek çok zor!

Pervaneli motosiklet - düşmek çok zor!

Yeni başlayan bisikletçiler için ideal ulaşım araçları mevcuttur. Doğru, iki tekerleği yok ama tasarımı yine de tanıdık, motosiklet....
  • 725