.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Renault Rusya'dan ayrılıyor

Renault Rusya'dan ayrılıyor
Fransız Renault şirketi bugün beklenmedik bir duyuru yaptı - işi "donduruyor" ve Rusya'daki otomobil üretimini kapatacak. Hisselerinin %68'ine sahip olduğu AvtoVAZ'a gelince, Renault hissesini muhtemelen Çinli işadamlarına satmayı düşünüyor.


Renault yönetiminin açıklaması kulağa tuhaf geliyor. Özellikle geçen gün otomobil üretimi için gerekli parça ve elektronik bileşenlerin tedariki için yeni tedarik zincirleri oluşturmaya çalışmaktan bahsettikleri gerçeğini göz önünde bulundurursak.

Rus sürücüler, güvenilir ve ucuz Fransız arabalarının kendilerine sunulacağından memnun olacak zaman bulamadan, beklenmedik bir karar verildi - bugünden (24 Mart 2022) Moskova'daki fabrika belirsiz bir süre için duruyor.

Renault все же собирается уходить из РоссииRenault Logan'a gerçekten veda etmek zorunda mısın? Fotoğraf: Youtube.com


Şimdi, işadamlarının açıklamasının neyle bağlantılı olduğu zaten biliniyor - Ukrayna Devlet Başkanı Zelensky, kısa süre önce büyük Fransız endişelerinin sahiplerine, Rusya'ya karşı ekonomik yaptırımları yalnızca sözle değil, aynı zamanda eylemlerle de desteklemeleri için güçlü tavsiyelerde bulundu.

Açıktır ki, Renault liderliği buna aldırış etmeyecektir - büyük yatırımların yapıldığı ve mükemmel işlerin kurulduğu bir ülkede kalmaya kesin olarak karar verdiler. Ancak işadamlarına hükümet tarafından açıkça baskı yapıldı - daha fazla kaybetmemek için ayrılıyorlar.

AvtoVAZ'a şimdi ne olacağı tam olarak belli değil. Renault endişesi, kontrol hissesinin sahibi olarak üretimi tamamen durdurabilir. Bu, Renault Grubu başkanı Luca de Meo tarafından zaten duyuruldu. Kelimenin tam anlamıyla, işadamı böyle bir olasılığı dışlamadığını söyledi.

Rusya'da çalışan ve çoğunluğu orada yaşayan 45 çalışana ise "sorumlu" davranılacağı sözü verildi. Bunu nasıl anlayacağımız hala belirsiz.

Çalışanlar şimdi nereye gitmeli? Fotoğraf: Youtube.com


Renault Grubu yönetimi, NATO ülkeleri tarafından Rusya'ya uygulanan uluslararası ekonomik yaptırımları desteklemek ve bunlara uymak için gerekli tüm önlemleri almanın görevleri olduğunu resmen beyan eder.

AvtoVAZ'ın kaderi henüz belli değil - kontrol hissesinin sahipleri hisselerini satma seçeneklerini değerlendiriyor. Mülklerini tam olarak kime satmayı planladıkları hala belirsiz, ancak büyük olasılıkla Çinli şirketlerden biri olacak.

Göksel İmparatorluk'tan gelen işadamlarına gelince, bu durum sadece onların işine geliyor. AvtoVAZ tarafından yeni sahiplerle üretilecek veya Çin'den ithal edilecek olsun, her durumda Rusya'nın arabalara ihtiyacı olacak.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Sizce Renault gerçekten pazarımızdan çıkacak mı?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
LADA Vesta SW vs LADA Largus – hangi istasyon vagonu daha pratik?ABD'de 1$'a araba satın almak - Rusya'da ne kadara mal oluyor?

Dizel Tesla: bu mümkün!

Dizel Tesla: bu mümkün!

Blog yazarı ve mühendislik meraklısı Matt Micca'nın Tesla Model S'yi tek şarjla 1600 km'ye kadar yol alabilen benzersiz bir dizel hibrite nasıl dönüştürdüğünü öğrenin. Bizim...
  • 204