
Ruslar, Kazakistan Cumhuriyeti'nde toplu olarak araba satın alıyor
Maliyette keskin artış arabalar Rusya iç pazarında doğal olarak satın alma konusunda geçici çözüm yöntemlerinin yaygınlaşmasına yol açtı taşıma. Pek çok Rus, örneğin Kazakistan gibi komşu ülkelerden araba satın alma olasılığını düşünüyor.
Rusya Federasyonu'na komşu şehirlerde bulunan resmi bayileri, son günlerde Ruslardan gelen arabalara çok yüksek talep olduğunu kaydetti. Alıcılar arasında hem bireyler hem de onlarca araba satın almanın sorun olmadığı araba galerileri var.
Kostanay, Kazakistan'da Rusların araba satın almak için "hac" için geldikleri şehirlerden biri. Chelyabinsk'e 300 kilometre uzaklıkta bulunuyor, bu yüzden yol çok uzak değil. Kostanay'da bulunan otomobil bayilerinden birinin çalışanı, son haftalarda sıfır otomobil talebinin 10 kattan fazla arttığı bilgisini paylaştı. Neyse ki bölgede KIA, JAC ve Chevrolet marka otomobiller üreten büyük bir işletme var. Fabrikada üretilen en bütçeli modellerin, cari döviz kuru üzerinden Kazak tengesi cinsinden yaklaşık 1,2 milyon ruble olduğu tahmin ediliyor.
Rusya'daki ve tüm dünyadaki istikrarsız ekonomik duruma rağmen, Kazak otomobil bayilerinde bir arabanın maliyeti hala nispeten cazip. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, büyük otomobil bayii stoklarından kaynaklanmaktadır. Ruslar tarafından yapılan yatırımlar, otomobil endüstrisinin gelişmesine yardımcı olacak olsalar da, elbette bu para iyilik için kullanılırsa, ancak böyle bir yutturmaca açıkça fiyatı yükseltir. Bu da talepte kademeli bir düşüşe yol açabilir.
Şimdi yeni bir araba için seyahat etmek zorunda. Fotoğraf: youtube.com
Şu anda Rusya Federasyonu topraklarında araba fiyatları ile ilgili durum pek pembe değil. Böylece Primorsky Bölgesi'nde ikincil piyasadaki arabaların maliyeti Şubat ayı ortası itibarıyla fiyatlara göre 1,5 kat arttı. Fiyattaki bu artışın nedenleri birçok kişiye tanıdık geliyor - Rusya'ya yönelik yaptırımlar ve ulusal para biriminin son derece istikrarsız döviz kuru. Elbette galerilerdeki yeni arabaların fiyatları da arttı.
Rusya Federasyonu'na yeni teslimatlar engellendiği için durumun daha da kötüleşmesi mümkündür ve şu anda kimse bunların ne zaman açılacaklarını kesin olarak söyleyemez. Yapılması gereken tek şey beklemek ve ülke ekonomisinin toparlanmaya yöneleceğini ummak.
Rusya Federasyonu'na komşu şehirlerde bulunan resmi bayileri, son günlerde Ruslardan gelen arabalara çok yüksek talep olduğunu kaydetti. Alıcılar arasında hem bireyler hem de onlarca araba satın almanın sorun olmadığı araba galerileri var.
Uzmanlar, popülaritedeki böylesine hızlı bir artışın yerel otomobil endüstrisinin gelişmesine yol açacağını, ancak aynı zamanda fiyatlarda güçlü bir artışa neden olacağını savunuyorlar.
Kostanay, Kazakistan'da Rusların araba satın almak için "hac" için geldikleri şehirlerden biri. Chelyabinsk'e 300 kilometre uzaklıkta bulunuyor, bu yüzden yol çok uzak değil. Kostanay'da bulunan otomobil bayilerinden birinin çalışanı, son haftalarda sıfır otomobil talebinin 10 kattan fazla arttığı bilgisini paylaştı. Neyse ki bölgede KIA, JAC ve Chevrolet marka otomobiller üreten büyük bir işletme var. Fabrikada üretilen en bütçeli modellerin, cari döviz kuru üzerinden Kazak tengesi cinsinden yaklaşık 1,2 milyon ruble olduğu tahmin ediliyor.
Rusya'daki ve tüm dünyadaki istikrarsız ekonomik duruma rağmen, Kazak otomobil bayilerinde bir arabanın maliyeti hala nispeten cazip. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, büyük otomobil bayii stoklarından kaynaklanmaktadır. Ruslar tarafından yapılan yatırımlar, otomobil endüstrisinin gelişmesine yardımcı olacak olsalar da, elbette bu para iyilik için kullanılırsa, ancak böyle bir yutturmaca açıkça fiyatı yükseltir. Bu da talepte kademeli bir düşüşe yol açabilir.

Şu anda Rusya Federasyonu topraklarında araba fiyatları ile ilgili durum pek pembe değil. Böylece Primorsky Bölgesi'nde ikincil piyasadaki arabaların maliyeti Şubat ayı ortası itibarıyla fiyatlara göre 1,5 kat arttı. Fiyattaki bu artışın nedenleri birçok kişiye tanıdık geliyor - Rusya'ya yönelik yaptırımlar ve ulusal para biriminin son derece istikrarsız döviz kuru. Elbette galerilerdeki yeni arabaların fiyatları da arttı.
Rusya Federasyonu'na yeni teslimatlar engellendiği için durumun daha da kötüleşmesi mümkündür ve şu anda kimse bunların ne zaman açılacaklarını kesin olarak söyleyemez. Yapılması gereken tek şey beklemek ve ülke ekonomisinin toparlanmaya yöneleceğini ummak.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndü
Bu dünyanın en güçlü makinelerinden biridir. Sivil versiyonu ise kargo ve yolcu senaryolarının zor koşullarında görev yapabilecek.

Il-7-117 için Rus TV01-114ST-300 motorlarının teslimatları bu yıl başlayacak
Sabit ve uçuş modelleri için ilk 6-7 kopya gönderilecektir. Bekleyecek çok fazla bir şey kalmadı...

Artık resmileşti - Iskra üretimine ilk bakış ve AVTOVAZ'a sorular
Yerli AVTOVAZ firmasının son yeniliği resmen seri üretime girdi. Bu vesileyle...

MotoVeloZavod, Devlet Trafik Müfettişliği için devriye motosikletleri üretmeye başladı
İçişleri Bakanlığı'nın artık motosiklet taburunun ihtiyaçlarına yönelik yerli bir modeli var. Doğrudur, Çin kökenlidir...

LiAZ-677: 25 yıllık hareketsizliğin ardından zorlu restorasyon
Efsanevi 677 LiAZ-1976'nin piyasaya sürülmesinden neredeyse yarım yüzyıl sonra, "Bus Workshop VegaBus" adlı YouTube kanalında bir videonun yazarı ona yeni bir hayat vermeye karar veriyor...

Kamçatka, bölgedeki ilk balıkçı gemilerinin yapımını tamamladı
Mayıs ayında iki gemi hizmete girecek. Balıkçılık yapacaklar...

Tek motorlu E1000 AX uçağı etkileyici bir performans sunuyor ve insan yardımı olmadan iniş yapabiliyor
Model, iniş alanını bile kendisi seçebiliyor. Yeni projemiz hakkında daha detaylı bilgiyi yazımızda bulabilirsiniz....

Yeni Toyota RAV4 – Çin ve Japon montajlarının karşılaştırılması
Bu araçların alt kısımlarında ilk göze çarpan farklardan biri plastik koruma plakalarıdır. Bunlar RAV4 ile donatılanlara pek benzemiyor...

Verkhovyna 7 Sport – Sovyet çocukları için en “havalı” Lviv mopedi
SSCB'nin son döneminde mopedler ağırlıklı olarak iki fabrikada üretiliyordu: Lviv ve Riga. Kimisi kötü, kimisi iyi olarak değerlendirildi ama sonuncular indirimde...

Otobüs KAVZ-3976 – son Sovyet “barbukhaika”sı
Bu model GAZ-3307 kamyon şasisi baz alınarak tasarlanmıştır. Tasarımının basitliğine rağmen 20 yıl boyunca üretildiler.

100-1,38 km/s hızlanması XNUMX saniye – bu nasıl mümkün olabilir?
Otomotiv endüstrisi her şeyi ortaya koymuş gibi göründüğünde, olasılıklara dair tüm algıları yerle bir eden bir şey ortaya çıkıyor. Bu videoda, "Big Look..." adlı YouTube kanalının yazarı...

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10
Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...

Nissan şasisi üzerinde iki yeni pikap ve bir SUV Rusya'da resmen tanıtılacak
Bu otomobillerin montajı Nissan'la aynı fabrikada yapılıyor. Bunları Oting markası altında sunacağız.

"Zaman Makinesi" - Mercedes-Benz, G-Serisi'nin Retro Versiyonunu Piyasaya Sürüyor
Sürücüyü 80'lere götürmek için tasarlandı. Salon, eviniz gibi rahat olacak çünkü orada başka şeylerin yanı sıra bir de "battaniye" var. Ancak fiyatı da iyi olanlarınki gibi...

Yeni Rus turist otobüsleri – PAZ, KAVZ ve LIAZ
Herkes Rusya'da binek otomobil üretiminin doğru yönde gelişmemesi konusunda endişeliyken, sessiz sedasız yenileri ortaya çıkıyor...

Lada Iskra'nın ön siparişleri açıldı - Rus sürücüler neden satın almak için acele etmiyor?
Bu araç, Granta'yı yetersiz bulup Vesta için yeterli bulmayanlar için tasarlandı. Bazı bayilere aracın demo kopyaları ulaştı ama umutlar hala...