Sunumun amaçlarından biri de halka markanın yeni otomotiv tasarım konseptini göstermek. Önceki iki model, dördüncü seviyedeki araçların özerkliğine dayanan teknolojilerin ortaklığıyla yenisiyle ilişkilidir.
Bugün şirket, VW Group CARIAD'ın "otomatik pilotlar" ile ilgili bölümü ile işbirliği yapıyor. Geliştirmenin amacı, içinde bulunduğumuz yüzyılın 50'li yıllarından itibaren otonom araç kontrolünün yaygın bir şekilde tanıtılmasıdır.
Urbansphere sunumundan önce Audi temsilcileri Çinliler arasında harika bir iş çıkardılar: "Geleceğin şehir arabasını nasıl görmek istersiniz?" Konulu bir anket düzenlediler. Alınan cevaplardan sonra şirketin uzmanlarının alışılmışın dışına çıkması olasıdır - önce bir kabin projesi, sonra da gövde geliştirdiler. Almanların dediği gibi sonuç, telaşlı şehir gezilerinde "huzur" veren bir araba oldu.
Sürücü koltuğu fırfırlarla aşırı yüklenmemiş ve buradaki kişi gereksiz görünüyor. Fotoğraf: YouTube.comUrbansphere'in içinde dört yer var. Sandalyeler değil, "yerler"! Her birinin harika özelleştirme seçenekleri var. Koltuk başlıklarına "kendilerine ait" hoparlörler yerleştirilmiştir ve tavanda neredeyse tüm kabin genişliğinde devasa bir ekran vardır. Aynı zamanda, ekran ortak ve aynı zamanda bireyseldir - her yolcu kendi videosunu veya resmini istediği zaman izleyebilir. Alman mühendisler söz veriyor: Makine insanın duygusal durumunu hissedecek ve buna bağlı olarak şu veya bu tür müzik, masaj sunacak.
İç mekanı tasarlarken, kabindeki ferahlığa vurgu yapılır. Fotoğraf: YouTube.comGenel olarak, kabin boyutları oldukça büyük ve üç sırası ile VW Atlas ve Q6 gibi prestijli modelleri geride bırakıyor. Audi Urbansphere boyutları:
uzunluk - 5,51 m
genişlik - 2,01 m
yükseklik - 1,78 m
dingil mesafesi - 3,4 m
Arabanın çok geniş olduğu ortaya çıktı çünkü her zamanki gibi dışarıdan değil, "içeriden" icat edildi. Teknik anlamda araba 4. otonom seviyesi için ilgi çekici. Bu, sürücülerin katılımı olmadan kendi başına sürebileceği anlamına gelir. Ancak pedallar hala yerinde kaldı - istenirse sürücü kontrolü ele alacak. Arabaya birlikte 396 hp güç üreten bir çift elektrik motoru takılması planlanıyor. ile birlikte. Mühendisler, pil gücünün 750 km dayanacağını söylüyor. Bataryayı 300 km'lik bir yolculuk için şarj etmek için 10 dakika yeterlidir. Ancak bunun henüz bu yüzyılın ikinci yarısında seriye girecek bir kavram olduğunu unutmayın.
