Sigorta şirketleri kullanılmış CASCO parçalarının kurulumunu veya onarımını sunmaya başladı

Birkaç Rus sigorta şirketi, bir kaza durumunda müşterilerine yenileri yerine kullanılmış yedek parçalar sunuyor ve bu yine de iyi bir seçenek. Alternatif olarak, hasarlı parçaların restorasyonu ile sıradan bir vücut onarımı mümkündür. Ve bu, yedek parçaların yenileriyle değiştirilmesini içeren tam CASCO'da!


Bu durum, Batılı ülkelerin Rusya Federasyonu'na uyguladığı ekonomik yaptırımlar nedeniyle gelişmiştir. Artık birçok yabancı otomobil için parça temin etmek zorlaştı.

Yeni koşullarda bir çıkış yolu bulan ilk şirket Ingosstrakh oldu. Müşterilerine, hasarlı vücut parçalarının yenisiyle değiştirilemeyeceğini, onarılacağını bildiren mektuplar gönderdiler. Ingosstrakh yönetimi, bir dizi bayi ile yeni koşullar konusunda anlaşmaya varmıştır ve bu şekilde restore edilen arabalar garantiden çıkarılmayacaktır.



Bu arada, hasarlı kaportayı tamir etme imkanı daha önce de vardı, ancak ekonomik olarak karlı değildi. Artık yedek parçaların fiyatı ortalama %40 arttığına ve ayrıca bunları almak hızlı olmaktan uzak olduğuna göre, restorasyonla uğraşmak daha karlı.

Ancak CASCO, araç sahiplerine hala onarımları reddetme ve hasarlı parça yerine yeni bir parça takılmasını talep etme fırsatı veriyor. Sadece bunun için bayi yenisini getirene kadar beklemeniz gerekiyor.

Daha önce, Avrupa'dan parçalar yaklaşık iki hafta içinde geliyordu. Şimdi ortalama süre birkaç aya yükseldi, ayrıca parçaların teslim edileceğine dair hiçbir garanti yok. Müşterilerden biri bu kadar beklemeye hazırsa kimse onu yasaklamaz.

Başka bir alternatif daha var - parasal tazminat almak ve sorunu kendiniz çözmek. Birçoğu her zaman tam da bunu yaptı ve arabaları restore etti. Bazı durumlarda karlıydı ve para kaldı.



Diğer bir sigorta şirketi olan RESO-Garant, müşterilerine Ingosstrakh ile aynı koşulları sunmaktadır. Araç sahipleri, kaporta onarımını veya kullanılmış parçaların değiştirilmesini kabul ederse, bunu yapacaklardır.

Ancak CASCO kullanan Rus sürücüler bu tür tekliflere çok şüpheyle bakıyor. O halde sigortanın ne anlama geldiğini anlamıyorlar mı? Hasarlı parçaları herhangi bir serviste ve bayiliklerden daha ucuza geri yükleyebilecekler.

Böyle bir teklif, yalnızca kendi hatalarıyla düzenli olarak kaza yapan sürücülerin ilgisini çekebilir ve hatta hasarlı parçaları yenileriyle değiştirmek yerine boyamayı ve macunlamayı sevme olasılığı düşük olan sürücüleri ilgilendirebilir.