LADA NIVA Legend tabanlı üç akslı SUV'ler Tolyatti'de toplanacak

Rusya'nın Togliatti şehrinden PVR şirketi, VIS-2346 kamyonetine benzer bir kargo platformu kullanılarak LADA NIVA Legend temelinde monte edilmiş üç dingilli bir SUV sundu. Bu bir çeşit ev yapımı ürün değil, üretim öncesi bir model. Bir grup meraklı bu arabaları sipariş üzerine küçük partiler halinde birleştirmeyi planlıyor. Önemli olan potansiyel alıcıların yeni ürünü takdir etmesidir.


LADA 2121x4 ve NIVA Legend olarak da bilinen VAZ-4, onlarca yıldır her türlü modifikasyonun şasisi olarak kullanılıyor. Bu crossover, temel versiyonunda bile o kadar arazi kabiliyetine sahip ki, birçok modern çerçeve SUV'ye şans verebilir.

Yaratıcısı tarafından PVR olarak adlandırılan yeni araba, balıkçılar, avcılar ve gezginler için hafif bir kamyon olarak konumlandırılıyor. Belki de model, karayolu altyapısının yokluğunda çalışmaya zorlanan özel hizmetlerin ilgisini çekecektir.



Yapısal olarak PVR, VIS-2346'ya benzer. Yeni ürün iki parçadan oluşan aynı gövdeye sahip - ön kısım standart LADA NIVA Legend'den, arka kısım ise bir yükleme platformu. Arka süspansiyon, boş hareket ederken konfor seviyesini artıran yaylı bir yaydır.

Üretici, şasinin orijinal olduğuna dikkat çekiyor - arka platform yalnızca yapısal olarak VIS-2346'ya benziyor. Aynı algoritmaya göre yapılmıştır, ancak daha güçlü bir çerçeve ve döner akslı bir arabanın eklenmesiyle geliştirilmiştir.

Üretici, başka bir çift tekerlek sayesinde araca 3,1 metreye kadar uzun yükleri taşımak için tasarlanmış bir yerleşik platform kurmayı başardı. Aracın ne kadar ağırlık taşıyabileceği henüz açıklanmadı ancak çerçevenin kalınlığına bakılırsa VIS-2346'nınkinden daha büyük olması bekleniyor. Bu arabanın maksimum 200 kg artı kabinde 5 kişi taşıma kapasitesine sahip olduğunu da hatırlatalım.



Yeni Gazelle PVR kesinlikle yük taşıma kapasitesini geçmeyecek - çerçevesi sağlam değil, LADA NIVA Legend'den gövdenin ön kısmına kaynaklanmış. Oraya bir buçuk ton yüklerseniz araba ikiye bölünebilir.

Üretici, otomobilin standart Niva'dan farklı bir motor aldığını - 1,8 litre başına 100 litre benzin aldığını bildirdi. İle. Yaklaşım tam olarak net değil - eğer motoru değiştirirsek, o zaman çok daha güçlü bir şey olmalı, tercihen dizel.

PVR'den yeni bir arabaya talep olup olmayacağını, henüz açıklanmayan modelin süresi ve maliyeti gösterecek.