Liman, Mercedes-Benz, Cadillac, Lexus vb. markaların teslimatı için bir geçiş noktası görevi gördü. Arabalar, yaptırımların uygulanmasının ardından Nisan ayı başlarında geldi. Daha önce paraları ödendi, ancak yetkililer onları Rus bayilerine göndermeyi reddetti.
Şu anda durumu çözmek için müzakereler sürüyor. Belçika limanı bu kadar çok arabanın birikmesiyle ilgilenmiyor, çok yer kaplıyorlar, depolama için kimin ödeme yapması gerektiğine dair bir kesinlik yok. Büyük olasılıkla, arabalar uzun süre asılı kaldı. Sürücüler mevcut durum hakkında ne düşünüyor:
Tedarikçiler ve liman zarar görüyor, ancak Rusya'yı bir şekilde kızdırmak için arabaları vermek istemiyorlar. Ve hiç kimse müşterilerin özel şirketler veya hatta Rusya Federasyonu topraklarındaki otomobil üreticilerinin resmi bayileri olduğunu düşünmüyor. Daha fazla gönderilmemesine karar verilirse geri göndereceklerdi.
Anatoly Sukharevich yorumladı
Liman, masrafları kendisine ait olmak üzere tedarikçilere sevkiyatı organize etmelidir, buna ihtiyaçları yoktur. Üreticiler, bir şeyi çözebileceklerini ve zaten para aldıkları ve büyük olasılıkla zaten harcadıkları arabaları verebileceklerini umuyorlar))) Bizimki arabayı almayı umursamıyor, ama onu kimin geri vereceğini. Sonuç olarak, gönderenler park ve dönüş ulaşımı için ödeme yapmak zorunda kalacak.
- "Saprykin" kullanıcısına cevap verdi
Eylemde çifte standart. Yasanın geriye dönük bir etkisi olmadığını kendileri söylüyorlar, ancak dördüncü yaptırım paketinin getirilmesinden önce ödenen arabaları geri vermiyorlar. Sadece Rus şirketleri değil, Batılı üreticiler de zarar görecek ama bu kimin umurunda.
Vasily T. görüşünü paylaştı.
Araçlar 15 Mart'tan önce sevk edilirse, sevkiyatı geciktirmek için geçerli bir sebep yoktur. Ancak 15'ten önce ödenip sonra gönderildiyse, böyle bir durumu dışlamak için bu noktayı açıklığa kavuşturmak gerekiyordu. Görünüşe göre yeni yaptırımlardan haberdar olan Rus şirketleri son günlerde azami alım yaptı ve Batılı yetkililer bunu anladı.
- Peter Stanislavoviç konuştu
Çok ünlü bir filmden bir bina yöneticisinin sözleriyle diyeceğim: "Bir de almazlarsa gazı keseceğiz!" Genel olarak, çok fazla takırdımız var. Ülkedeki bir iki kişi dışında tüm yetkililer sorumluluk almaktan ve karar vermekten korkuyor. Rusya Federasyonu'nu soymaya yönelik herhangi bir girişime kesin bir şekilde cevap verecek genç kana ihtiyaç vardır - eğer arabaların bedeli ödenirse, buna başka türlü denilemez. Bu, Belçika tebaasının tüm varlıklarının tamamen dondurulması ve akılları başlarına gelmezse onları çekiç altına almanın gerekli olduğu anlamına gelir.
- Anatoly Valerievich şaka yapıyor ve eylem planını sunuyor
Herkes durumun anormal ve aptalca olduğunu anlıyor. Ancak sağduyu kazanırken rahatsız etme arzusu kazanır. Belçika limanında asılı duran binlerce araba, onlarla ne yapılacağı belli değil. Nasıl biteceğini merak ediyorum.
- Yuri Krechin'i özetledi.
