Çinli üretici Leapmotor, bir elektrikli aracın güç çerçevesine bir pil entegre ediyor
3 628

Çinli üretici Leapmotor, bir elektrikli aracın güç çerçevesine bir pil entegre ediyor

Şirketin temsilcileri, araç gövdesine yerleşik piller sağlayan yenilikçi bir tasarım sundu. Onlara göre bu çözüm, yeni nesil tüm makinelerde kullanılacak. Benzer bir yeniliğin biraz önce Elon Musk tarafından sunulduğunu hatırlayın. Tesla Model Y'de tanıtıldı. Çinli üretici, haziran ayında entegre bataryalı otomobil üretmeye başlayacak.


Ayrıntılar


Mühendisler, teknoloji ve tasarım çalışmaları açısından neredeyse bu alanda lider kabul edilen Tesla kadar iyi olduklarını vurguladılar. Leapmotor şu anda C01 sedan modelini sonlandırıyor ve Haziran 2022'de üretime başlamayı planlıyor. Ek olarak, yenilikte başka olağandışı çözümler de olacak, ancak bunlar yine de gizli tutuluyor.

Çinli üretici Leapmotor, bir elektrikli aracın güç çerçevesine bir pil entegre ediyorBu düzenleme, çerçevenin burulma sertliğini %25 artırır. Fotoğraf: youtube.com


CATL temsilcileri ayrıca pillerin vücudun güç yapısına entegre edilmesine yönelik teknolojinin yaratıldığını da bildirdi. Cer aküsü üretiminde lider olan şirket, gelişmeleri segmentte büyük değişiklikleri beraberinde getirecek elektrikli araçlar. Tasarım araştırması planlandığı gibi 2025'ten önce tamamlanırsa tüm müşteriler aşamalı düzeni kullanabilecek ve Tesla'nın bu alanda rekabet avantajı olmayacak.

Tesla'ya gelince, bugün entegre bir bataryaya sahip Y crossover yalnızca Teksas'taki bir fabrikada monte edilebilir. Avrupa'daki üretim tesisleri bu çözüme izin vermemekte ve eski tarz akülü arabalar yapmaktadır. Berlin'deki tesis, en erken 2022'nin sonunda yeni bir tasarıma geçebilecek.

Bu iyileştirme ne işe yarar


Güç kaynağının gövdeye entegrasyonu, çerçeve güçlendikçe pasif güvenliği artırır. Ayrıca bu çözüm, elektrikli otomobilin ağırlığını azaltıyor ve kabin içinde yer tasarrufu sağlıyor.

Model C01 sadece yüksek teknoloji değil, aynı zamanda şık. Fotoğraf: youtube.com


Leapmotor mühendislerine göre güncellenen tasarım, arabanın ağırlığını %10 oranında azaltmaya izin verirken, alt gövdenin kalınlığı 1 cm azaltıldı, çerçevenin burulma sertliği %25 arttı ve neredeyse %15 oldu. daha fazla pil alanı.

Tasarım sayesinde, güç rezervini artıracak 90 kWh pil takmak mümkün oldu. Şirket, bu teknik çözüm sayesinde C01 sedan'a olan ilgiyi artırmayı planlıyor. Temsilciler, 2022'nin sonunda veya 2023'ün başında, birkaç ilerici yeniliğin ortaya çıkacağı başka bir modelin sunulacağını söyledi.
Çinli geliştiricilerin teknoloji açısından Tesla'yı geçebileceğini düşünüyor musunuz?
  • buz
  • https://youtube.com
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz