.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Lexus RX300 - üst düzey bir SUV almalı mıyım?

Lexus RX300 - üst düzey bir SUV almalı mıyım?
Tam boyutlu Japon crossover Lexus RX300 yakında gelecek nesilde karşımıza çıkacak - bu sefer beşincisi. Bu vesileyle dördüncü nesil içeriğin olanaklarını, artılarını, eksilerini ve özelliklerini göz önünde bulundurarak bir tür sonuç çıkarmaya karar verdik. Ayrıca 2019 yılında iyi bir yeniden şekillendirmeden geçti, modele "eski" demek hala zor.


Özet


Lexus RX300 SUV, sağlam görünecek kadar büyüktür ancak manevra kabiliyeti zayıf olan çok büyük crossover'ların biraz gerisinde kalır. Boyutları versiyona göre değişir, genel olarak şu şekildedir: uzunluk 4575-4890 mm, genişlik 1815-1895 mm, yükseklik 1670-1710 mm. Dingil mesafesi ve yerden yükseklik değişmeden kalır: sırasıyla 2790 ve 200 mm.

Lexus RX300 – брать ли топовый внедорожник?2019'daki yeniden şekillendirme, crossover'a açıkça fayda sağladı. Fotoğraf: youtube.com


Dışarıdan bakıldığında crossover sadece dengeli boyutlarıyla değil aynı zamanda parlak görünümüyle de dikkat çekiyor. 2019'daki yeniden şekillendirmenin ardından tasarım daha da dinamik ve keskin hale geldi. Yolda araba hemen görünür, bu nedenle dikkatleri üzerine çekecek bir imaj arabası istiyorsanız bu iyi bir seçimdir.

Motor


300AR-FTS I8 benzinli motor, Lexus RX4'ün dinamiklerinden sorumludur. 238 hp güç üretiyor. İle. ve 350 N*m'lik bir tork, hidromekanik bir otomatik şanzımanla birlikte çalışır. Sıfırdan 100 km/saat hıza hızlanma 9,5 saniye sürerken hız limiti 200 km/saat olarak belirlendi.

Tahrik ünitesi


Geçiş, önden çekişli (yalnızca Executive konfigürasyonda) ve dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur. Arka tekerlekler, keskin dönüşler yaparken, yokuş yukarı sürerken, çalıştırma sırasında ve güçlü hızlanma sırasında torkun %50'ye kadarını aktaran bir kavrama aracılığıyla "birleştirilir".

konfor


SUV'un iç mekanı Japon geleneklerini fütüristik tasarım notlarıyla birleştiriyor. Mükemmel ses yalıtımı sayesinde tam sessizlik, konfigürasyona bağlı olarak 8 ila 12,3 inç arasında değişen merkezi ekran, ısıtma, havalandırma ve ayarlanabilir ön koltuklar konforlu bir sürüş için seçeneklerden sadece birkaçıdır. Ön panel ucuz plastikle değil deri, ahşap, krom ve alüminyumla kaplanmıştır. İç ayarlar, anahtarda programlanan parametrelere göre ayarlanır; bu, her seferinde koltukları ve aynaları ayarlamak zorunda kalmadan tüm ailenin otomobili kullanabileceği anlamına gelir.

Salon hem görsel hem de dokunsal olarak ucuz değil. Fotoğraf: youtube.com


güvenlik


Otomobilin ön ve yan hava yastıkları ve bir dizi asistanı var. Bunlar arasında şehirlerarası süspansiyonlarda hız kontrolü, şerit tutma, acil frenleme ve araç kontrolü sistemleri yer alıyor. Hepsi zaten temel sürümde yüklü.

Euro NCAP'e göre 5 üzerinden 5 yıldız aldı. Yetişkin yolcular için güvenlik oranı %92, çocuklar için %82 ​​ve çarpışma anında yayalar için %79 oldu. Yukarıda listelenen sistemler %77 güvenilirlik gösterdi. Genel olarak bu puanlar RX300'ün çok güvenli olduğunu söyleyecek kadar yüksek.

tüketim


Lexus RX300'ün resmi yakıt tüketimi 7,8 km'de 100 litredir. Araba forumlarında, sahipleri biraz farklı tepki veriyor ve gerçek tüketimin kombine çevrimde 10 km'de 15-100 litre civarında olduğunu belirtiyor. Belirtilen parametrelerle güçlü bir tutarsızlık pek hoş değil ama öte yandan 2 tondan ağır bir araba için bu tür tüketim oldukça normal.

Sahiplerin RX300 hakkındaki şikayetleri


Tematik sitelere ve forumlara göre geçiş çoğunlukla iyi derecelendirmeler aldı. Derecelendirmesi 4,4 üzerinden 4,6-5 puan olarak değerlendirilebilir. Ancak avantajların arkasında bir takım dezavantajlar da var. Her şeyden önce, sahipleri yüksek yakıt tüketiminden şikayetçi. Gerçekten de belirtilenden daha fazla, hatta bazı kullanıcılar 16 km'de 23-100 litre olduğunu iddia ediyor. İlk bakışta olumsuz yorumların %80'inden fazlası özellikle benzin tüketimine odaklanıyor.

Benzin maliyetleri sizi rahatsız etmiyorsa iyi haber şu ki, Lexus RX300'ün artık sizi üzmeme ihtimali yüksek. İncelemelerin geri kalan kısmı aşağıdaki sorunlardan bahsediyor:

✅ Otomatik şanzımanda yeterli beşinci vites yok, bu da tüketimin artmasına neden oluyor
✅ büyük dönüş yarıçapı sıkışık bir şehirde park ederken zorluk yaratır
✅ aşağıda detaylı olarak konuşacağımız pahalı nakliye vergisi

Bazı sahipler, süspansiyonun çok yumuşak olması gibi bir dezavantaja dikkat çekiyor. Şehirde bundan şikayet etmek zordur ama şehirlerarası yollarda seyahat etmek bazı rahatsızlıklara neden olabilir.

Ne kadar satın alabilirsiniz?


Yeni Lexus RX300'ün maliyeti çok yüksek - resmi satıcının web sitesinde 5348000 ruble'den başlayan bir fiyat etiketi var ve bu da SUV'un premium doğasını tam olarak deneyimlemeyi mümkün kılıyor. Belki ikincil piyasada şansınızı deneyebilir ve daha ucuz bir seçenek bulabilirsiniz? Bir göz atalım.

Dördüncü nesil RX300'ü satın almak için en az neredeyse 4 milyon ruble harcamanız gerekecek. Fotoğraf: youtube.com


İkincil piyasanın tabanı 3900000 ruble seviyesinde. Burada çoğunlukla 2017'den, daha az sıklıkla 2018'den gelen geçişleri görüyoruz. Kilometre fazlasıyla yeterli - 75 ila 120 bin kilometre arasında, bu örneklere "öldürülmüş" denemez. 2018 yılında üretilen arabalar, elbette konfigürasyona bağlı olarak ortalama 3950000 ila 5800000 ruble arasında bir maliyetle sunuluyor. Yeniden şekillendirmenin gerçekleştiği 2019 yılı için daha yeni arabalar 5150000 ruble ve üzeri fiyatlarla satılıyor.

Ne kadar yatırım yapmanız gerekecek?


Bir Lexus RX300'ü çalıştırmanın maliyetini hesaplamak kolay değildir, çünkü çoğu şey stile ve sürüş koşullarına, mevcut bileşen fiyatlarına ve otomobilin başlangıç ​​özelliklerine (üretim yılı, kilometre vb.) bağlıdır. Yalnızca giderleri sayma zahmetine giren crossover sahiplerinin günlüklerine güvenebilirsiniz. Örneğin yaklaşık 300 bin kilometre kilometrelik 17 yaşında bir RX300'e sahip olan kullanıcılardan biri, ilk yıl masraflarını 313 bin ruble olarak hesapladı.

Elbette tüm numuneler, yukarıda adı geçen hesaplama yazarının numuneleri kadar "yorgun" değildir ve bunun da dikkate alınması gerekir. Çoğu, satın alma işleminizde ne kadar şanslı olduğunuza bağlıdır. Şansın yanınızda olduğundan emin olmak için arabayı rastgele almayın, teknik durumunu dikkatlice öğrenin.

İşletme maliyetlerini, araba tamirhanelerindeki fiyatlara dayanarak, bunları Japon arabalarının planlı bakım programıyla karşılaştırarak kabaca tahmin edebilirsiniz. Sarf malzemelerini değiştirmenin ortalama maliyetini ele alalım:

✅ motor yağı – 700 ruble
✅ hava filtresi – 300 ruble
✅ yakıt filtresi – 2500 ruble
✅ kabin filtresi – 600 ruble
✅ fren diskleri – 2200 ruble

Tabii ki fiyatlar Moskova içindir. Bölgelerde muhtemelen SUV'unuza iyi bir indirimle bakım yapabileceksiniz, ancak orada bir servis merkezini dikkatlice seçmeniz ve yorumları okumanız gerekecek. Evet, bunun yalnızca hizmetlerin maliyeti olduğunu unutmayın. Sarf malzemeleri ve bileşenler ayrı olarak ödenir.

Hangi vergiyi ödemeliyim?


300 hp motora sahip Lexus RX238 için Moskova'da. İle. Bir bireyin yıllık 17850 ruble nakliye vergisi ödemesi gerekecek. Benzer bir ücret St. Petersburg sakinleri için de geçerlidir. Bazı bölgelerde indirim %50 veya daha fazlasına ulaşıyor ancak vergi neredeyse ülke genelinde aynı.

Premium bir crossover'a sahip olmak için iyi para ödemeniz gerekecek. Fotoğraf: youtube.com


Çevrimiçi hesaplayıcıları kullanarak Rusya Federasyonu'nun belirli bir bölgesi için nakliye vergisi miktarını bağımsız olarak hesaplayabilirsiniz. Neyse ki internette bu tür pek çok hizmet var ve bunları bulmak zor değil.

Sonuç


Lexus RX300'ün yaşı büyüdükçe, onu az çok "canlı" durumda tutmak için daha fazla harcama yapmanız gerekmesi şaşırtıcı değil. Nakliye vergisinin mütevazı denemesi mümkün değil, bileşenlerin fiyatları da cesaret verici değil ve kelimenin tam anlamıyla gözümüzün önünde daha pahalı hale geliyorlar. Bir geçit satın almaya karar verirseniz, bileşenlerin rutin olarak değiştirilmesini de içeren düzenli bakım için derhal en az 150-200 bin ruble bütçelendirin.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Lexus RX300 alır mıydınız?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Kilometre ile Lexus IS III - 1,6 milyon ruble fiyata şık bir sedan almaya değer mi?Yıllık satış sonuçlarına göre Rusya'daki en popüler geçitler