İsveçli endişe Volvo, 1 kilometre menzilli hidrojenle çalışan bir traktörü test etmeye başladı

İskandinav kamyon üreticisinin temsilcileri, segmentindeki en geniş ürün yelpazesine sahip modeli test etmeye başladığını duyurdu. Geliştirme ekibinin birkaç yıldır elektrik enerjisine alternatif yarattığını açıkladılar. taşıma. Bu seçenek hiçbir şekilde pilli modellerden daha düşük değildir ve bir dizi parametrede ondan üstündür.

Ne biliniyor

Dünden beri ilk kopya araba İsveç'teki fabrikalardan birinin yakınında hidrojeni gerçek koşullarda test etmeye başladılar. Günümüzde ekipmanın günlük kullanımda nasıl davranacağı bilinmediğinden testlerin zamanlamasını tahmin etmek zordur.


Plana göre test modunda kargo taşımacılığına 2023 yılında, ticari işletmeye ise 2025-2026 yıllarında başlanacak. kamyonlar. Volvo bu seçeneğin başarılı bir şekilde rekabet edeceğinden emin elektrikli arabalarÇünkü avantajları var. Bu, günümüzün en çevre dostu ulaşım türüdür; hidrojen yakıtı üretirken emisyon seviyesi, elektrik üretirken olduğundan çok daha düşüktür.


Yeniliğin önemli bir avantajı, sessiz çalışma ve egzoz gazlarının olmamasıdır. Yakıt çevreye zarar vermeyen su buharına dönüştürülür.

Değer

İsveçli mühendislere göre hidrojen taşımacılığı, ultra uzun yolculuklara elektrikten çok daha iyi uyarlanmıştır. Kabinin arkasına yerleştirilen birkaç yakıt hücresi, en az 1 kilometrelik bir seyir menzili sağlayacak. Ayrıca, sıcaklık değişimlerinde neredeyse hiç değişmez, bu da ekipmanın zorlu İskandinav koşullarında çalıştırılmasına olanak tanır.


Elektrikli araç üreticileri, uzun menzilli kamyonlar geliştirmek için şimdiden mücadele ediyor. Bu, standart olanlardan çok daha pahalı olan yüksek kapasiteli pilleri ve tüm güzergahlarda yüksek hızlı şarj istasyonlarının kurulmasını gerektirir.

Ek olarak, en gelişmiş ekipman bile pilde bir saatten daha kısa sürede enerji ikmali sağlayamaz. Ve hidrojen tankları 15 dakikada doluyor, ardından araba 1 kilometre daha yol alabiliyor.


Hidrojen yakıt hücreleri, bir elektrik motorunun güç kaynağı olarak kullanılır. Aslında bu, pilli geleneksel modellerin eksikliklerini gideren hibrit bir seçenektir.

Yapımcılar, testlerle ilgili haberleri yıl sonuna doğru paylaşma sözü verdi. Bu arada, herhangi bir sapma olup olmadığını tespit etmek için tüm sistemleri kontrol edecekler ve güvenlik seviyesini maksimuma çıkaracaklar.