21 Haziran 2022 13 577

Çin'den Rusya'ya otomobil ithalatı 6 kat düştü - araç sahipleri ne diyor

Son 3 ayda birçok otomobil markası piyasadan çıktı. Uzmanlar akışta artış öngörüyor arabalar Çin'den ise tam tersi bir etki gözleniyor. Sarf malzemeleri birkaç kez azaldı. Bu, hem monte edilmiş makineleri hem de parça ve bileşenleri etkiledi.

Hacimler 190 milyon dolardan 32 milyon dolara düştü. Bunun iki nedeni var. Birincisi talepte keskin bir düşüş ve satın alma gücünde bir azalma. İkincisi tedarik zincirlerinin bozulmasıdır. Ancak lojistik sorunlar başarıyla çözülüyor, yeni etkileşim seçenekleri oluşturuluyor ve ülkeler arasındaki ilk karayolu köprüsü faaliyete geçiriliyor.

Yedek parça, bileşen ve elektronik bileşen tedariği yalnızca %30 oranında düştü. Bunun nedeni, Rus otomobil devlerinin yeniden Çin pazarına odaklanması ve talebin azalmasına rağmen normal ticaret cirosunu sağlamasıdır. Bakalım sürücüler mevcut durum hakkında neler söylüyor:

Şok oldum. Onlarca marka piyasadan çekildi, birçok segment boşaldı ve Çin'den gelen arzlar 6 kat düştü. Bu nasıl mümkün olabilir? İnsanlar artık daha az araba satın almaya başlıyor. İlk başta talep çok yüksekti; alabilecekleri her şeyi aldılar ve fiyatlara bakmadılar.

– Artemy Zakudovsky konuştu

Her şey kolayca açıklanabilir - depolarda bir araba stoğu vardı, ezilmişlerdi. İlk haftalarda hala birçok teslimat yapılıyordu ancak talep kapanmıştı. Ancak o zaman piyasadan çekilme başladı. Bu nedenle Mart ayının hücumu Çinli otomobil üreticileri tarafından geçti ve şimdi hacimlerde öngörülebilir bir düşüş görüyoruz.

– Valentin Fedorovich önceki yorumcuya yanıt verdi

Talepte düşüş öngörülüyordu, bu normal. Bu bir ay daha sürecek ve belki de artık işin son noktasını görüyoruz. Büyümenin önkoşulları zaten var, dolayısıyla yıl sonuna kadar göstergeler mevcut duruma göre önemli ölçüde artacak. Çin hacimleri artırmaya kararlı, yetkililerimiz buna karşı değil; her şey yoluna girecek.

– kullanıcı “Kenigsbergsky” fikrini paylaştı

Araba yok, talep yok - yakında hepimiz basitleştirilmiş bir spesifikasyonla Hibelere geçeceğiz ve en azından bir miktar arabanın mevcut olmasından memnun olacağız. SSCB'de olduğu gibi, araba satın almak için kuyruk olmadığını Tanrı bağışlasın. Ama ciddi anlamda durum garip. Çin'in lojistik oluşturmak için çok fazla zamana ihtiyacı olduğuna inanmıyorum. Üstelik onlarla ortak sınırımız var, hiçbir engel yok.

– yorumladı Dmitry Kolesov

Çinliler malzemeleri halledecek, her şey yoluna girecek. Yoğun bir şekilde yeni modelleri sertifikalandırıyorlar ve yeni markaları tescil ettiriyorlar. Zamanı geldi, her şey daha iyi olacak.

– özetledi Roman Andreev.