Volkswagen ID'nin sunumunu geçti. AERO
848

Volkswagen ID'nin sunumunu geçti. AERO

Alman endişesinin temsilcileri yeni elektrikle ilgili tanıtımlar gösterdi araba. Hat bir aile sedanı ile doldurulacak; resmi sunumun 27 Haziran'da yapılması planlanıyor. Geliştiriciler, arabayı yaratırken şirketin en son başarılarını kullandıklarını, bunun da sadece şık değil aynı zamanda güvenli bir model yaratmayı mümkün kıldığını belirtti.


Ne biliniyor


Volkswagen kimlik verileri. AERO gizli tutuldu, casus fotoğraflarda yer almadı ve bilgiler basına sızdırılmadı. Bu nedenle yönetim, dünya prömiyerine özel ilgi çekmeyi planlıyor. Temsilcilerden birine göre, elektrikli araba birçok müşteriyi şaşırtabilir. Bu, çıtayı daha da yükseltecek ve önümüzdeki on yılda otomobillerin nasıl olacağını gösterecek yeni bir gelişme kilometre taşıdır.

Volkswagen ID'nin sunumunu geçti. AEROArka kısım, marka için tanınan tarzda yapılmıştır. Fotoğraf: youtube.com

Şirket, model yelpazesinin tamamen elektrifikasyonu için bir program uyguluyor. 7-8 yıl içinde benzin ve motorin seçeneklerinin hattan kaldırılması planlanıyor. Hibrit versiyonların kalması mümkün, ancak klasik modern arabalar yavaş yavaş tarihe geçecek.

Özellikler


Model, özellikle elektrikli otomobiller için tasarlanmış Volkswagen MEB evrensel modüler platformu üzerine inşa edilmiştir. Spesifikasyonlar henüz bildirilmedi ancak etkileyici olacakları kaydedildi. Geliştirme, pil ve elektrik motorlarının üretiminde yeni teknolojileri kullandı.

Konseptin bir B sütunu yok, bu çözümün üretim modelinde devam edip etmeyeceği bilinmiyor. Fotoğraf: youtube.com

ID hattının tanınabilir stilinde tasarlanmış zarif dış cepheye dikkat çekiliyor. Vücudun pürüzsüz hatları, gelişmiş aerodinamik performans sağlar, hava direnci katsayısı sınıfındaki en düşüklerden biri olacaktır.

Yenilik, 2023'ün ikinci yarısında teslim edilmeye başlanacak. Satışlar Çin'de başlayacak, ardından elektrikli otomobil Avrupa ve Kuzey Amerika'daki bayilere gidecek. Bu, makinenin neredeyse hazır olduğunu ve değişiklik ve test gerektirmediğini gösterir.

Kabinde, sürücü ve yolcuların rahatlığına odaklanılır. Fotoğraf: youtube.com

Derleme kimliği. AERO, Emden'deki tesisi işletecek. Üretim hacimlerinin yılda en az 50 kopya olması planlanmaktadır. Ancak elektrikli araçlar için pil eksikliği, araba sayısındaki artışı engelleyebilir. Şu anda, teslimatları koordine etmek için çalışmalar devam ediyor. Kendi üretimimizi oluşturma konusu da çalışılıyor, bu da herhangi bir sorunu ortadan kaldıracak.
Volkswagen ID'nin dışını beğendiniz mi? AERO?
  • buz
  • https://youtube.com
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

Sizin için öneriyoruz
"Vesuva C2" - Rusya'da yapıldı

"Vesuva C2" - Rusya'da yapıldı

Krasnoyarsk'ta geliştirilen Vesuva C2 ​​SUV, yenilikleri ve çarpıcı tasarımıyla dikkat çekiyor. Sıradışı üç bölümlü optikleri ve bir dizi standart dışı...
Traktörle kızılcık toplamak

Traktörle kızılcık toplamak

Bu meyvenin endüstriyel ölçekte yetiştirilmesi, traktöre monte edilmiş özel ekipman gerektirir. Ancak her model buna uygun değildir.