.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Bentley, Goodwood'da 40 yıllık turboşarjlı otomobillerini kutluyor

Bentley, Goodwood'da 40 yıllık turboşarjlı otomobillerini kutluyor
Şu anda Birleşik Krallık'ta Goodwood'da, düzinelerce ilginç arabayı tek bir çatı altında bir araya getiren yıllık hız festivali düzenleniyor. Bunların arasında, markanın 10 Mulsanne Turbo'ya karşı ilk turboşarjlı arabasına adanan 1982 Bentley otomobilinden oluşan geçit töreni özellikle dikkat çekti. Evet, buna inanmak zor ama 40 yıl önce, premium arabalar sıradan "emişli" arabaları kullanıyordu. Turboşarjlı Bentley'in piyasaya sürülmesi, şirket için bir dönüm noktası oldu.


Yeni Continental GT Mulliner, Flying Spur S ve Continental GTC S tarafından temsil edilen 1991'den 2022'ye kadar farklı model ve üretim yıllarına sahip arabalar geçit törenine katıldı. Sütunun en eskisi, sadece hatırlanan Turbo R idi. ateşli Bentley hayranları tarafından.

Bentley отмечает 40-летие турбированных авто в Гудвуде40 yıl önce, araba Bentley'in amiral gemisiydi. Fotoğraf: youtube.com

1982 Mulsanne Turbo'ya geri dönelim, Bentley'e göre otomobil, markanın satışlarını artırmak ve küresel pazarda rekabet gücünü sağlamak için yaratıldı. 1982'de John Holligs adlı bir baş mühendis, doğal emişli 8 litrelik V6,75'in turboşarjlı bir versiyonunu yapmayı önerdi. İyileştirmelerin bir sonucu olarak, doğal emişli 198,5 litreden güç arttı. İle birlikte. süperşarjlı 300 litreye kadar. İle birlikte.

Büyük Turbo yazısı, motorun özgünlüğünü bir kez daha vurguluyor. Fotoğraf: youtube.com

Turboşarjlı 1982 Mulsanne Turbo hızla popülerlik kazandı. Araba almak isteyenlerin kuyruğu o kadar uzundu ki bekleme süresi 9 aya ulaştı. Neredeyse 10 yıllık üretim için 4111 kopya üretildi - o yıllar için mükemmel bir sonuç. 2010 yılında şirket Mulsanne modelini yeniden canlandırdı - 6,75 hp ile 8 litrelik bir V505 aldı. İle birlikte. Bu serinin ikinci yayınlanan kopyası geçit töreninde gösterildi.

Bir amiral gemisine yakışır şekilde, kabin pahalı ve güzeldir. Fotoğraf: youtube.com

1982'de Mulsanne Turbo'nun piyasaya sürülmesinin ardından Bentley, yükseltmeleri ele almaya vurgu yaparak Turbo R sedan'ı piyasaya sürdü. Mühendisler burada durmadı ve fikri geliştirmeye devam ettiler. Bu sayede Continental R, 1991 yılında piyasaya çıktı. 355 hp turboşarjlı bir motor aldı. İle birlikte. 8 yıl sonra Arnage Red Label, 400 beygirlik bir motorla montaj hattından çıktı. İle birlikte. Bu sedan 0'dan 100 km/sa hıza 6,3 saniyede ulaştı.
2008'de Brooklands coupe, çift turboşarjlı bir V8 ile ortaya çıktı. Gücü 530 litre idi. ile sıfırdan 100 km / saate kadar, araba 5,3 saniyede hızlandı. Festivalde en son montaj hattından çıkan bir kopya gösterdiler.

Arka sırada Mulsanne Turbo hem güzel hem de rahat. Fotoğraf: youtube.com

Tahmin edebileceğiniz gibi, tüm bu arabalar Goodwood Hız Festivali'ndeki geçit törenini oluşturdu. İzleyiciler, turboşarjlı motora sahip Bentley otomobillerinin nesillerini kişisel olarak takdir edebildiler. Ayrıca şirket, 2022'de olan üç yeni ürünü de gösterdi.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

Hangi Bentley modellerini tercih edersiniz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Bentley, Coupe Mulliner'ın en pahalı versiyonunu gösterdiABD'de 1$'a araba satın almak - Rusya'da ne kadara mal oluyor?

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500, Chelyabinsk uzmanları tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, yeni Cheboksary Traktör Fabrikasında montaj hattına konuldu. Sonuç olarak, ekipman yalnızca boşta durmakla kalmadı...
  • 230