
4 km'de 1,1 litre yakıt tüketimi ile hibrit Toyota RAV100 satışına başlandı
Toyota, RAV4'ü Rongfang Dual Engine E+ adlı ekonomik bir modifikasyonla satmaya başladı. Versiyonun ana "çipi", 2 km'de yalnızca 500 litre benzin tüketen, 3 cm1,1 çalışma hacmine sahip hibrit bir elektrik santralidir.
Şimdiye kadar, ekonomik Toyota RAV4 sadece Çin pazarında satıldı. Geçiş dört versiyonda sunulmaktadır. Rus rublesi cinsinden 2,3 ila 2,75 milyon istiyorlar.
Dışarıda ve kabinde araba Bazı küçük değişiklikler var. Yakından bakarsanız mavi çerçeveli ve modifiye edilmiş radyatör ızgarasına sahip yeni bir logo göreceksiniz. Modelin tavanı ve sütunları siyah boyalı olup, ön çamurluklarda ve arkada “PLUG-IN HYBRID” isim levhaları bulunmaktadır.
Dıştan, isim levhaları dışında yeni bir melezi hemen ayırt edebilirsiniz. Fotoğraf: Youtube.com
En önemli yenilik hibrit enerji santralidir. 2,5 litrelik bir benzinli motora dayanmaktadır. Motor bir hibrit olarak veya yalnızca elektrikli çekişle çalışabilir. Ekolojik modda, crossover 95 km yol alabiliyor.
Temel versiyonlarda, santral 264 hp güç geliştiriyor. İle. 100 km/s hıza kadar araç 9 saniyede hızlanıyor. "Üst" donanım seviyelerinde, hibrit geçit zaten 306 hp geliştiriyor. İle. "Yüz" e hızlanma - sadece 7,4 saniye.
Hibrit Toyota RAV4 ile rakiplerin 1,1 litre yakıt tüketimine ulaşmayı sağlayan modelleri arasındaki temel fark, Atkinson döngüsünün kullanılmasıdır. Geleneksel içten yanmalı motorların Otto şemasını kullandığını hatırlayın.
Atkinson döngüsünde çalışan motorlar, döngü süresindeki değişiklik nedeniyle düşük yakıt tüketimi ile karakterize edilir. Sadece bu tür güç üniteleri daha önce seri üretilmemiştir. Gerçek şu ki, düşük veya rölanti hızlarında bu motorlar duruyor.
Kabinde hala çok fazla sert plastik var. Fotoğraf: Youtube.com
Ancak hibrit otomobillerde, Toyota RAV4'ün yeni versiyonunun da kanıtladığı gibi, böyle bir motor kullanılabilir. Düşük ve rölanti hızlarında, basitçe çalışmaz - elektrik motoru bunun için tasarlanmıştır. Sürücü gaz pedalına daha sert basar basmaz benzinli motor devreye giriyor.
Bir Toyota RAV4 Rongfang Dual Engine E +'yı "yere kadar terlik" modunda kullanıyorsanız, maksimum yakıt tüketimi yalnızca dört litre benzin olacaktır. Ve bu 2,5 çalışma hacmiyle! Sakin bir şekilde hareket ederseniz, otoyolda gerçekten 1,1 litre yatırım yapabilirsiniz. Yeni teknolojiler böyle çalışır.
Toyota RAV4'ün ekonomik versiyonunun Avrupa ve ABD'de ne zaman görüneceği üretici tarafından henüz duyurulmadı. Bu model Rusya'ya ancak "gri" planlarla getirilebilir.
Şimdiye kadar, ekonomik Toyota RAV4 sadece Çin pazarında satıldı. Geçiş dört versiyonda sunulmaktadır. Rus rublesi cinsinden 2,3 ila 2,75 milyon istiyorlar.
Dışarıda ve kabinde araba Bazı küçük değişiklikler var. Yakından bakarsanız mavi çerçeveli ve modifiye edilmiş radyatör ızgarasına sahip yeni bir logo göreceksiniz. Modelin tavanı ve sütunları siyah boyalı olup, ön çamurluklarda ve arkada “PLUG-IN HYBRID” isim levhaları bulunmaktadır.

En önemli yenilik hibrit enerji santralidir. 2,5 litrelik bir benzinli motora dayanmaktadır. Motor bir hibrit olarak veya yalnızca elektrikli çekişle çalışabilir. Ekolojik modda, crossover 95 km yol alabiliyor.
Temel versiyonlarda, santral 264 hp güç geliştiriyor. İle. 100 km/s hıza kadar araç 9 saniyede hızlanıyor. "Üst" donanım seviyelerinde, hibrit geçit zaten 306 hp geliştiriyor. İle. "Yüz" e hızlanma - sadece 7,4 saniye.
Hibrit Toyota RAV4 ile rakiplerin 1,1 litre yakıt tüketimine ulaşmayı sağlayan modelleri arasındaki temel fark, Atkinson döngüsünün kullanılmasıdır. Geleneksel içten yanmalı motorların Otto şemasını kullandığını hatırlayın.
Atkinson döngüsünde çalışan motorlar, döngü süresindeki değişiklik nedeniyle düşük yakıt tüketimi ile karakterize edilir. Sadece bu tür güç üniteleri daha önce seri üretilmemiştir. Gerçek şu ki, düşük veya rölanti hızlarında bu motorlar duruyor.

Ancak hibrit otomobillerde, Toyota RAV4'ün yeni versiyonunun da kanıtladığı gibi, böyle bir motor kullanılabilir. Düşük ve rölanti hızlarında, basitçe çalışmaz - elektrik motoru bunun için tasarlanmıştır. Sürücü gaz pedalına daha sert basar basmaz benzinli motor devreye giriyor.
Bir Toyota RAV4 Rongfang Dual Engine E +'yı "yere kadar terlik" modunda kullanıyorsanız, maksimum yakıt tüketimi yalnızca dört litre benzin olacaktır. Ve bu 2,5 çalışma hacmiyle! Sakin bir şekilde hareket ederseniz, otoyolda gerçekten 1,1 litre yatırım yapabilirsiniz. Yeni teknolojiler böyle çalışır.
Toyota RAV4'ün ekonomik versiyonunun Avrupa ve ABD'de ne zaman görüneceği üretici tarafından henüz duyurulmadı. Bu model Rusya'ya ancak "gri" planlarla getirilebilir.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz

IL-76 üretimini genişletmek istiyorlar
Ülkemizdeki bölgesel uçak sıkıntısı sorununu çözmesi beklenen İl-114'ün ihracat açısından da olumlu beklentileri bulunuyor. Detaylar...

Volga Nehri'nin üzerine üçüncü köprü inşa edilecek - proje onaylandı ve finanse edildi
Cumhurbaşkanı inşaatın hızla başlamasını sağladı. Bununla birlikte Yaroslavl'ın ulaşım sorununu çözecek yeni bir otoyol inşa edilecek, ancak tüm sakinleri değil...

Shacman "geldi" - Çin damperli kamyonları artık Rusya'da satılmayacak
Başsavcılık ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın Çin ürünlerinin kalitesine ilişkin soruları var. Geçmiş muayenenin tüm detaylarına... adresinden ulaşabilirsiniz.

Yeni Nuuva V300 kargo uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi
Özünde bu, bu tür cihazlar için alışılmadık bir tasarıma ve etkileyici bir güç rezervine sahip olan insansız hava aracı konteyneridir. Proje hakkında daha fazla bilgi edinmek için...

Vladimirets traktörleri Rusya'da üretilecek
Sadece yeni bir marka altında ve görünüşe göre isimleri "Çin" olarak değişecek. Proje hakkında daha detaylı bilgiyi yazımızda bulabilirsiniz....

GAZ birkaç aile minivanını gösterdi - üretime girecekler
Standart modellerin şasileri üzerine üretilirler. Acaba böyle bir şey mümkün müydü?...

PD-8 uçak motorunun üretim modeli ilk kez kamuoyuna gösterildi
Santral SJ-100'e göre tasarlandı. Fuarda havacılığımızın uzun zamandır beklediği diğer üniteler de yer aldı.

S7 Group "Tango"nun son versiyonunu gösterdi - seri üretim başladı
Rus şirketi hafif uçakların yanı sıra tamamen yerli bir motor olan APD-520'yi de sergiledi. Belçika motoruna layık bir yedek bulundu....

SJ-100 üretimi hızlandırılacak - Rusya'da yeni PD-8 motor üretimi başlayacak
Habarovsk Krayı'nda büyük bir lojistik merkezi olacak. Ayrıca uçak motorlarının montajı için de bir bölüm oluşturulacak.

Lena Köprüsü'nün üçüncü etabının inşaatı onaylandı
İnşaat 2024 yılı sonlarında başladı. Proje bizzat Rusya Federasyonu Devlet Başkanı tarafından onaylandı.

BAZ kamyonlarının seri üretimi St. Petersburg'da başlayacak
Yeni araçlar 20 tona kadar yük taşıyabilecek. Bileşenlerin önemli bir kısmı Rusya'da üretiliyor.

Nijniy Novgorod'da 158 gemi daha inşa edilecek
Bunların arasında kuru yük gemileri ve yolcu gemileri de yer alıyor. Sözleşme tutarı 162 milyar rubleyi aşıyor.

Alexey Garagashyan'ın Yeni Ürünü: Sherpa'nın Yerini Ne Alacak?
Mucit, mühendis, yarış pilotu, tasarımcı. Aleksey, arazi ekipmanları dünyasında devrim yaratmasa bile kesinlikle sansasyon yarattı. Aynı zamanda mütevazı ve...

Bir Rus pikap kamyoneti daha satışa sunuldu - beş koltuklu ve büyük bir kargo bölmesi var
Bu Rus markası Sollers'ın yeni bir ürünüdür. ST8 olarak bilinen araç, çeşitli motor seçenekleriyle sunuluyor.

Yeni MAZ apron otobüsü diğerlerinin yapamadığını yapabiliyor
Minsk Otomobil Fabrikası, havaalanı ulaşımına ilişkin algıyı değiştirebilecek bir otobüs tanıttı. İlk bakışta olağandışı bir durum yok. Öyle görünüyordu...

Bir Ayda Mars'a - Rus Bilim İnsanları Benzersiz Plazma Motorunu Test Ediyor
Ünite henüz "kağıt üzerinde" değil; mühendisler santrali özel bir stantta test ediyor. İlk uçan uçağın çalışma prensibi ve çıkış tarihi anlatılıyor...