RN22e ve Vision 74, Hyundai'den iki yeni konsept

Güney Koreli otomobil devi, alt markası N Performance'ın modellerini tanıttı. Bu kavramlar, tasarımcıların yakın gelecek vizyonunu göstermektedir. Ayrıca birkaç yıl içinde seri üretim seçeneklerine girmesi planlanan makinelerde teknolojiler deneniyor ve test ediliyor. Her birinin kendine has özellikleri vardır, daha ayrıntılı olarak düşünmeye değer.

RN22e

Hyundai E-GMP platformunu temel alan ilk otomobil. Aerodinamik şekiller, modelin yarışçı doğasını vurgular. Ağırlığı azaltmak ve gücü korumak için bir dizi düğüm 3D olarak basılmıştır. Makine, performanstan ödün vermeden pist sürüşünün keyfini çıkarmanız için ayarlanmıştır.


Rejeneratif fren sistemi yalnızca enerjinin bir kısmını telafi etmekle kalmaz, aynı zamanda viraj alırken ve sürüklenirken denge sağlar. 400 mm hibrit diskli dört pistonlu monoblok fren kaliperleri, bu kadar yüksek performanslı bir makinede bile etkili yavaşlamayı garanti eder.


Tepe güç rakamları 430 kW ve tork - 740 Nm idi. Pil kapasitesi 77 kWh'dir, 4 dakikada %80'e kadar şarj olur. Azami hız 18 km/s ile sınırlıdır.

Vizyon 74

Elektrikli araba hidrojen yakıt hücresi ile donatılmıştır. Bu model, 1974 Pony Coupe konsept otomobiliyle fütürizm ve yeni teknolojinin birleşimidir. FCEV sistemine sahip akü hibrit tasarımı yeni bir düzende yer alıyor. Bu sayede soğutma verimliliği arttı ve iki güç kaynağı, sürüş koşullarına bağlı olarak doğru olanı seçmenize olanak tanıyor.
Güç, hassas ve duyarlı viraj alma için arkadaki iki elektrik motoru arasında dağıtılır. Geliştiricilere göre, araba bugüne kadarki en gelişmiş hidrojen hücre sistemini kullanıyor.


Arkadan itişli elektrikli aracın gücü 500 kW'ı, torku ise 900 Nm'yi aşıyor. Akü kapasitesi 62,4 kWh, hidrojen deposu 4,2 kg, 5 dakikada yakıt doldurulabilir. Maksimum hız 250 km / s'yi aşıyor ve menzil 600 km'den fazla. Dış kısım fütüristik, biraz DeLorean'ı ve 70'ler ve 80'lerin konseptlerini anımsatıyor.


Planlar araçlar hala bilinmiyor, bugün bitmiş bir kopyası oluşturuldu. Test edildiler ve iyi performans gösterdiler. Geliştiriciler, 2022'nin sonunda elektrikli araçların geleceğine ilişkin bir karar verecek.