Kampanalı frenleri disk frenlerle değiştirmeli miyim ve bunu nasıl doğru yapmalıyım?

Fren sistemi haklı olarak en önemli sistem olarak kabul edilir. arabayla. Basitliğine rağmen onsuz araba kullanmak tehlikelidir. Bu nedenle rutin teknik muayeneden geçerken frenlerinizi kontrol etmeniz çok önemlidir.


Motor ne kadar güçlü olursa, arabayı durdurmak o kadar zor olur. Buna göre frenlerin etkili olması gerekir. Her ne kadar çoğu şey sürücüye bağlı olsa da - deneyimli bir kişi arabasının nasıl durduğunu çok iyi bilir ve acil bir durumun ortaya çıkmasına izin vermez.

Binek araçlara yönelik tüm fren sistemleri disk ve kampanaya ayrılmıştır. İlki çoğu modern makinede kullanılır. Her ne kadar bazı bütçeli araçlarda ve hatta daha yüksek sınıftaki modellerde tamburlar bazen arkaya takılı olsa da.


Bugün fren sistemlerinin nasıl farklılaştığını ve hangilerinin daha etkili olduğunu anlamaya çalışacağız. Ve davulları disklerle değiştirmeye değip değmeyeceğini ve bunun yasal olup olmadığını öğreneceğiz.

Sistem farklılıkları

Hangi frenlerin en iyi olduğunu anlamak için tasarımlarını hızlı bir şekilde gözden geçirmeniz gerekir. Sistemlerin anlamı aynıdır - arabayı etkili bir şekilde durdurmak, ancak farklı şemalara göre çalışırlar.

Kampanalı fren derin bir kaseye benziyor. Pedler içeriye monte edilmiştir. Sıvı silindire etki ettiğinde tamburun iç duvarlarına bastırılırlar. Bundan dolayı araba durur.


Disk frenlere gelince, her şey daha basittir. Tekerleği çıkarmadan sistemi çalışırken görebilirsiniz. Pedler buranın dışına monte ediliyor. Fren pedalına bastığınızda diske her iki taraftan etki ederler. Tamburlu sistemde balatalar genişlerken, diskli sistemde ise tam tersine sıkışarak arabayı durdurur.

Neden değişelim ki?

Herhangi bir ciddi ayarlamada basit bir kural vardır - tasarımcılar modeli teknik özelliklerini dikkate alarak yarattılar. Frenlerle ilgili olarak bu, mühendislerin öne diskler ve arkaya kampanalar takarak bunun yeterli olacağından emin oldukları anlamına geliyor.

Aynı araba modelinde, ancak farklı motor boyutlarında bile farklı fren sistemlerini görebilirsiniz. Güç ünitesi ne kadar güçlü olursa, araba o kadar verimli bir şekilde durmalıdır. Buna göre frenler kaputun altındaki aktarma organlarına bağlı olarak farklılık gösteriyor.

Kendi ellerinizle ayarlama yaparken, genellikle örneğin standart 2,0 litre yerine 1,6 litrelik bir motor takarsınız ve ardından oraya bir turbo kiti de takarsınız. Sonuç olarak. Motordan "çıkarılan" 120 hp değil. s ve 250 l. İle. Örneğin.


Böyle bir güçle araç daha hızlı hızlanacak ve maksimum hız artacaktır. Buna göre fabrika frenleri görevini tam olarak yerine getiremeyecektir. Maalesef bazı araç sahipleri bu temel bilgileri ancak bir kaza meydana geldikten sonra öğrenirler.

Disk frenler neden daha iyidir:

✅ Daha güvenilirdirler
✅ Pedler daha yavaş aşınır
✅Prezentabl görünüm
✅ Takılma olasılığı daha az
✅ Daha verimli soğutur

Son noktaya gelince, bunu daha detaylı konuşmamız gerekiyor. Havalandırmalı fren diskleri genellikle güçlü arabalara takılır. Hava sirkülasyonunu artıran delikli modelleri de bulunmaktadır.



Disk frenlerin bakımı kampanalı frenlere göre daha kolaydır. Her şeyi söküp sökmeye gerek yok.

Değiştirme prosedürünün yasallığı

Arabanın tasarımında herhangi bir şeyi değiştirmeden önce bu prosedürün her zaman yasal olarak kabul edilmediğini bilmelisiniz. Fren sisteminin çalışmasına gelince, kanun açıktır - yol kurallarına göre müdahale ve değişiklik kabul edilemez.


Teknik muayeneden geçmenin mümkün olması mümkündür, ancak bir kaza durumunda kanun, kampanaları yasa dışı olarak disklere dönüştürülmüş bir araç sahibinin yanında olmayacaktır. Yalnızca bu, tartışmalı durumlarda ve ciddi kazalarda işe yarar. Genellikle trafik polisi kazada kimin hatalı olduğunu belirler ve kimin ne tür fren taktığına bakmaz.



Bundan sonra gerekli tüm belgelerin verilmesiyle frenler özel bir merkezde yeniden yapılacaktır. Bu tamamen yasal bir işlemdir. Karmaşık ve pahalı olduğundan sadece birkaç kişi bunu yapıyor.

Değiştirirken dikkate alınması gereken nüanslar

Kampanalı frenler yerine disk frenleri takmaya nasıl karar verdiğiniz önemli değil - asıl önemli olan prosedürün özelliklerini bilmektir. İdeal olarak aynı modeldeki bir arabadan bir sistem bulacaksınız. Örneğin, Subaru veya Mitsubishi'yi ayarlama hayranları arasında standart modellerin spor versiyonlarından tekerlekler takmak popülerdir.

Satın almadan önce sistemin araçla uyumluluğunu kontrol etmeniz gerekir. Profesyonel tavsiye almak daha iyidir. Son çare olarak, modelinize ayrılmış özel forumların üyelerinden yardım almalısınız - orada frenleri zaten yeniden yaptırmış bir kişi olacaktır.


El freninde sıklıkla sorunlar ortaya çıkar - her durumda, değiştirilmesi veya hatta yeni bir sistemin kurulması gerekecektir. Bu nedenle fabrikadan komple frenlerle donatılmış bir araçtan satın alınması tavsiye edilir.

Teknik muayeneyi geçerken tamburların disklerle değiştirilip değiştirilmediğini anlamak size kalmıştır. Sadece arabanın tasarımını değiştirmeyi kabul etmenin otomatik olarak bakım yapmayı reddetmeyi gerektirdiğini anlamalısınız.

Kampanalı frenleri disk frenlerle kendiniz nasıl değiştirebilirsiniz?

Sertifikasyon için ödeme yapmak istemiyorsanız tüm işi kendiniz yapabilirsiniz. Önemli olan profesyonellik düzeyini abartmamak. Frenler ciddi bir konudur ve uygun olmayan değişiklikler, frenlerin yanlış zamanda arızalanmasına neden olabilir.


Yapmanız gereken ilk şey bir dizi gerekli araç hazırlamaktır. Eğer işi olabildiğince çabuk tamamlamayı planlıyorsanız doğal olarak bir disk fren sistemi tertibatına ihtiyacınız olacaktır.

İkinci adım tamburların sökülmesidir. İşlem araç kılavuzuna göre gerçekleştirilir. Tambur çıkarılmak istemese bile hiçbir şeyin kırılmaması tavsiye edilir.



Yeni bir disk sisteminin montajı kılavuza göre gerçekleştirilir, ancak bu tür frenlerin tasarım tarafından sağlandığı model için. Orada karmaşık bir şey yok, asıl önemli olan talimatları adım adım takip etmektir.


Özel forumlara disk frenler takarken ortaya çıkabilecek tüm nüansları öğrenmeniz gerekir. Bir hevesle bir şeyler yapmaktansa nüansları önceden akılda tutmak daha iyidir.

Bu buna değer?

Kampanalı frenleri disk frenlerle değiştirmek, aracınızı daha güvenli hale getirecektir. Öte yandan bunlar pratik bir anlamı olmayan gereksiz vücut hareketleridir. Tasarımcılar ne yaptıklarını biliyorlardı ve arabaları defalarca test ettiler. Kampanalı frenler yeterli olmasaydı kimse onları arabalara takmazdı.

Değiştirmenin yalnızca motorun ciddi şekilde ayarlanması veya daha güçlü bir motorla "değiştirilmesi" ile ilgili olduğu ortaya çıktı. Diğer durumlarda aracın tasarımında kendiniz değişiklik yapmamalısınız.