Ford Tourneo Custom 2023 - ekonomik elektrikli minibüs
Üreticinin planlarına göre ilk kez bu yılın mayıs ayında tanıtılan tamamen elektrikli Ford Tourneo Custom van, 2023 yılında genel satışa çıkacak. Model, popüler Amerikan markasının ikinci EV minibüsü olacak ve özellikle Avrupa pazarı için tasarlandı. Satırda 5 tane benzer olmalı arabalarancak şu ana kadar sadece iki tanesi biliniyor ve bu seçenek bizim için özellikle ilgi çekici. Neden bu kadar çekici ve neler yapabileceğini şimdi öğreneceğiz.
Tourneo Custom, dizel, elektrikli ve hibrit çeşitleri bulunan orta boy bir minibüstür. Bu tam olarak, uzmanlığa rağmen yine de periyodik kargo taşımacılığına uyarlanabilen yolcu versiyonudur. Kargo varyantına E-Transit adı verildi, esas olarak daha büyük boyutlarda farklılık gösteriyor ve zaten ticareti hedefliyor.
Ön tarafta yeni bir ızgara ve onun üzerinde kaputun tüm genişliği boyunca uzanan dar bir LED şerit görüyoruz. 2017'deki selefine kıyasla özellikle göze çarpan değişiklikler, özellikle grafikleri olmak üzere ön optikler ve arka farlar alacak. Şarj cihazını bağlamak için bağlantı noktası tam olarak farın altında bulunur. Ön cam daha dik bir viraj ve eğim aldı - bunun vücudun aerodinamik nitelikleri uğruna yapıldığı varsayılabilir. Tavandaki gövdenin arkasında küçük bir spoyler görülüyor.
İlginç bir şekilde dizel, hibrit ve elektrikli versiyonlar bazı dış farklılıklara sahip olacak. Temel olarak bunlar, ön ızgaradaki isim plakası ve şekli gibi küçük ayrıntılardır. Bununla birlikte, uzmanlar, minibüsün versiyonunu doğru bir şekilde belirlemek için bu tür "sapmalardan" yeterli olacaktır.
Taşıma kapasitesi açısından henüz hiçbir şey bilinmiyor, yalnızca şu anda hala geçerli olan önceki modelin parametrelerine güvenebilirsiniz - 1450 kg. Yaklaşık olarak aynı özelliklere güvenin, ancak çoğu, araca hangi akünün konulduğuna bağlıdır.
Ford, 2023 Tourneo Custom model yılı ile ilgili kesin ve spesifik teknik özellikleri henüz açıklamadı. Elektrikli minibüsün bir tam şarjla 380 kilometreyi aşabileceği kesin olarak biliniyor. Otomobilin daha büyük E-Transit ile aynı pili mi kullanacağı (68 kWh kapasite) mi yoksa daha küçük boyutları nedeniyle platforma “daha mütevazı” bir pil mi takılacağı şimdilik bir sır olarak kalıyor.
Yetkili kaynaklar, üreticinin Tourneo Custom'ı 181 ve 265 hp elektrik motorlarıyla satmayı planladığını belirtiyor. İle birlikte. alıcının seçiminde. 431 Nm'lik tork, durma anından itibaren hızlı ama rahat bir hızlanma sağlar. 0'dan 100 km/s hıza araç 7 saniyede çıkabiliyor. Maksimum hız 140 km/s olacaktır. Ford, minibüsün tam özelliklerini bu yıl Eylül ayında açıklamayı planlıyor.
Ford henüz elektrikli minibüsün içini göstermedi, ancak bazı detaylar zaten biliniyor veya bunlara dair oldukça büyük ipuçları var. Yolculuk sırasında hem sürücünün hem de yolcuların konforunu ve eğlencesini amaçlayan geniş bir teknoloji paketini kesinlikle bekleyebilirsiniz.
Şirket, minibüsün ProPower teknolojisi ile geleceğini doğruladı. Bunun için sağlanan prizler aracılığıyla bir elektrikli alete, aydınlatmaya ve diğer elektrikli cihazlara bir pilden güç verilmesi olasılığını varsayar. Bu özelliği sayesinde araba, medeniyetin faydalarından uzak, saha çalışması ve aynı kamp için çok uygundur.
Tourneo Custom elektrikli minibüsün 4 inç dokunmatik ekranla donatılmış SYNC 12 bilgi-eğlence sistemini alacağına inanmak için her türlü neden var.
Bir Ford Tourneo Custom'ı Moskova'da şarj etmenin maliyetini tahmin edelim. Diyelim ki minibüs "ağabey" ile yaklaşık aynı kapasitede ve her ihtimale karşı 60 kW'a kadar bir pil alacak. Temmuz 2022 için Moskova'da elektrik ödeme tarifesi, sabah 6,52'den sabah 1'a ve akşam 7'ten akşam 10'a, yani günün en aktif dönemlerinde 17 kWh başına 21 ruble. Onlardan kurtulalım. Bu durumda, Tourneo Custom minibüsünün tam bir "yakıt ikmali" bize yaklaşık 390 rubleye mal olacak. Beyan edilen güç rezervine göre, yolculuğun bir kilometresi bize neredeyse tam olarak 1 rubleye mal oluyor.
Tourneo Custom bir minibüs olduğundan, araba tam anlamıyla ticari yük taşımacılığı için yapılmıştır. Şimdi bu arabayı ve GAZelle'i HBO ile karşılaştıralım. İkincisi, yüklü bir durumda ortalama tüketim 22 km / s'de 23-100 litreye ulaşır. Aynı Moskova'da benzin istasyonlarında bir litre benzinin maliyeti ortalama 19,5 ruble. Bu nedenle, 100 km sürmek için 450 ruble yakıt ikmali yapmanız gerekecek. Aynı 380 km'yi bir GAZelle ile ancak 1710 ruble yakıt ikmali yaparsanız kullanabilirsiniz. Böylece Tourneo Custom minibüs, yaklaşık 4,5 kat yakıt tasarrufu sağlıyor.
Elbette GAZelle'nin taşıma kapasitesi, bugün piyasaya sürülen kahramanınkinden daha yüksektir ve platform çok daha büyük yükleri kaldırabilir. Eşit miktarda kargoya sahip aynı Ford, rota boyunca bir GAZelle'den daha sık "sürmek" zorunda kalacak. Bununla birlikte, konfor, hız, dinamikler ve görünüm seviyesi kıyaslanamayacak kadar daha iyidir. Zaten bu argümanlar bir seçim yapmak için yeterli.
Yaptırım kısıtlamaları da dahil olmak üzere Rusya'da resmi olarak bir Ford Tourneo Custom 2023 model yılı satın almak mümkün olmayacak. Bu, Rus tüketicinin şık bir elektrikli minibüsün direksiyonuna geçmeyi hayal bile edemeyeceği anlamına mı geliyor? Tam olarak değil. Girişimci alıcılar, hem elektrikli hem de hibrit versiyonların hidrokarbon versiyonlarla birlikte monte edildiği Türkiye'den doğrudan Rusya'ya "gri" ithalat yoluyla bir araba satın alabilecekler.
Resmi olarak açıklanmadığı için Ford Tourneo Custom fiyatları hakkında konuşmak için henüz çok erken. Yapabileceğimiz tek şey, E-Transit karşısında daha büyük versiyonun fiyat etiketine güvenmek. Böyle bir arabanın maliyeti 42 liradan başlıyor ve bu da ruble cinsinden yaklaşık 695 milyon. Uzmanlar, Tourneo Custom için 2,975 £, yani mevcut döviz kurunda yaklaşık 38 milyon ruble için bir başlangıç fiyat etiketi öngörüyor.
"Gri ithalatın" özellikleri göz önüne alındığında, minibüsün elektrikli versiyonunun maliyeti elbette tahmin edilen rakamlardan biraz daha yüksek olacaktır. Dizel motorlu bir araba satın alma olasılığını unutmayın. "Gri" ek ücretler olmadan fiyatları, büyük olasılıkla, şu anki oranda yaklaşık 28 milyon ruble olan 000 pound civarında olacak. Kesin fiyat listesi hakkında ya bu yılın sonuna doğru ya da bir sonraki yılın başında konuşmak mümkün olacak.
Faktörlerin bir kombinasyonuna dayanarak, Ford Tourneo Custom 2023 model yılı, Avrupa'da oldukça beklenen bir otomobil ve Rusya pazarında da yer bulabilir. Ne yazık ki bizden satın almak o kadar kolay ve karlı olmayacak ama geniş bir aileniz varsa veya orta büyüklükteki yüklerin ticari taşımacılığını rahatça yapmak istiyorsanız, bu araba için fazla ödeme yapmaya değer olabilir.
Özet
Tourneo Custom, dizel, elektrikli ve hibrit çeşitleri bulunan orta boy bir minibüstür. Bu tam olarak, uzmanlığa rağmen yine de periyodik kargo taşımacılığına uyarlanabilen yolcu versiyonudur. Kargo varyantına E-Transit adı verildi, esas olarak daha büyük boyutlarda farklılık gösteriyor ve zaten ticareti hedefliyor.
Yeniden tasarımın başarılı olduğu gerçeğini tartışmak zor. Fotoğraf: youtube.com
Ön tarafta yeni bir ızgara ve onun üzerinde kaputun tüm genişliği boyunca uzanan dar bir LED şerit görüyoruz. 2017'deki selefine kıyasla özellikle göze çarpan değişiklikler, özellikle grafikleri olmak üzere ön optikler ve arka farlar alacak. Şarj cihazını bağlamak için bağlantı noktası tam olarak farın altında bulunur. Ön cam daha dik bir viraj ve eğim aldı - bunun vücudun aerodinamik nitelikleri uğruna yapıldığı varsayılabilir. Tavandaki gövdenin arkasında küçük bir spoyler görülüyor.
İlginç bir şekilde dizel, hibrit ve elektrikli versiyonlar bazı dış farklılıklara sahip olacak. Temel olarak bunlar, ön ızgaradaki isim plakası ve şekli gibi küçük ayrıntılardır. Bununla birlikte, uzmanlar, minibüsün versiyonunu doğru bir şekilde belirlemek için bu tür "sapmalardan" yeterli olacaktır.
Taşıma kapasitesi açısından henüz hiçbir şey bilinmiyor, yalnızca şu anda hala geçerli olan önceki modelin parametrelerine güvenebilirsiniz - 1450 kg. Yaklaşık olarak aynı özelliklere güvenin, ancak çoğu, araca hangi akünün konulduğuna bağlıdır.
Otomatik dinamikler
Ford, 2023 Tourneo Custom model yılı ile ilgili kesin ve spesifik teknik özellikleri henüz açıklamadı. Elektrikli minibüsün bir tam şarjla 380 kilometreyi aşabileceği kesin olarak biliniyor. Otomobilin daha büyük E-Transit ile aynı pili mi kullanacağı (68 kWh kapasite) mi yoksa daha küçük boyutları nedeniyle platforma “daha mütevazı” bir pil mi takılacağı şimdilik bir sır olarak kalıyor.
Yetkili kaynaklar, üreticinin Tourneo Custom'ı 181 ve 265 hp elektrik motorlarıyla satmayı planladığını belirtiyor. İle birlikte. alıcının seçiminde. 431 Nm'lik tork, durma anından itibaren hızlı ama rahat bir hızlanma sağlar. 0'dan 100 km/s hıza araç 7 saniyede çıkabiliyor. Maksimum hız 140 km/s olacaktır. Ford, minibüsün tam özelliklerini bu yıl Eylül ayında açıklamayı planlıyor.
Özellikler
Ford henüz elektrikli minibüsün içini göstermedi, ancak bazı detaylar zaten biliniyor veya bunlara dair oldukça büyük ipuçları var. Yolculuk sırasında hem sürücünün hem de yolcuların konforunu ve eğlencesini amaçlayan geniş bir teknoloji paketini kesinlikle bekleyebilirsiniz.
Arka lambalar orijinal LED modelini aldı. Fotoğraf: youtube.com
Şirket, minibüsün ProPower teknolojisi ile geleceğini doğruladı. Bunun için sağlanan prizler aracılığıyla bir elektrikli alete, aydınlatmaya ve diğer elektrikli cihazlara bir pilden güç verilmesi olasılığını varsayar. Bu özelliği sayesinde araba, medeniyetin faydalarından uzak, saha çalışması ve aynı kamp için çok uygundur.
Tourneo Custom elektrikli minibüsün 4 inç dokunmatik ekranla donatılmış SYNC 12 bilgi-eğlence sistemini alacağına inanmak için her türlü neden var.
Kârlı mı?
Bir Ford Tourneo Custom'ı Moskova'da şarj etmenin maliyetini tahmin edelim. Diyelim ki minibüs "ağabey" ile yaklaşık aynı kapasitede ve her ihtimale karşı 60 kW'a kadar bir pil alacak. Temmuz 2022 için Moskova'da elektrik ödeme tarifesi, sabah 6,52'den sabah 1'a ve akşam 7'ten akşam 10'a, yani günün en aktif dönemlerinde 17 kWh başına 21 ruble. Onlardan kurtulalım. Bu durumda, Tourneo Custom minibüsünün tam bir "yakıt ikmali" bize yaklaşık 390 rubleye mal olacak. Beyan edilen güç rezervine göre, yolculuğun bir kilometresi bize neredeyse tam olarak 1 rubleye mal oluyor.
Tourneo Custom bir minibüs olduğundan, araba tam anlamıyla ticari yük taşımacılığı için yapılmıştır. Şimdi bu arabayı ve GAZelle'i HBO ile karşılaştıralım. İkincisi, yüklü bir durumda ortalama tüketim 22 km / s'de 23-100 litreye ulaşır. Aynı Moskova'da benzin istasyonlarında bir litre benzinin maliyeti ortalama 19,5 ruble. Bu nedenle, 100 km sürmek için 450 ruble yakıt ikmali yapmanız gerekecek. Aynı 380 km'yi bir GAZelle ile ancak 1710 ruble yakıt ikmali yaparsanız kullanabilirsiniz. Böylece Tourneo Custom minibüs, yaklaşık 4,5 kat yakıt tasarrufu sağlıyor.
Muhtemelen minibüsün içi buna benzer bir şey olacak. Fotoğraf: youtube.com
Elbette GAZelle'nin taşıma kapasitesi, bugün piyasaya sürülen kahramanınkinden daha yüksektir ve platform çok daha büyük yükleri kaldırabilir. Eşit miktarda kargoya sahip aynı Ford, rota boyunca bir GAZelle'den daha sık "sürmek" zorunda kalacak. Bununla birlikte, konfor, hız, dinamikler ve görünüm seviyesi kıyaslanamayacak kadar daha iyidir. Zaten bu argümanlar bir seçim yapmak için yeterli.
Rusya'da nasıl satın alınır?
Yaptırım kısıtlamaları da dahil olmak üzere Rusya'da resmi olarak bir Ford Tourneo Custom 2023 model yılı satın almak mümkün olmayacak. Bu, Rus tüketicinin şık bir elektrikli minibüsün direksiyonuna geçmeyi hayal bile edemeyeceği anlamına mı geliyor? Tam olarak değil. Girişimci alıcılar, hem elektrikli hem de hibrit versiyonların hidrokarbon versiyonlarla birlikte monte edildiği Türkiye'den doğrudan Rusya'ya "gri" ithalat yoluyla bir araba satın alabilecekler.
Bagajı serbest bırakmak için katlanabilen üç tam koltuk sırası. Fotoğraf: youtube.com
Resmi olarak açıklanmadığı için Ford Tourneo Custom fiyatları hakkında konuşmak için henüz çok erken. Yapabileceğimiz tek şey, E-Transit karşısında daha büyük versiyonun fiyat etiketine güvenmek. Böyle bir arabanın maliyeti 42 liradan başlıyor ve bu da ruble cinsinden yaklaşık 695 milyon. Uzmanlar, Tourneo Custom için 2,975 £, yani mevcut döviz kurunda yaklaşık 38 milyon ruble için bir başlangıç fiyat etiketi öngörüyor.
Orta boy bir minibüste bile 7 kişiye kadar rahatça konaklayabilir. Fotoğraf: youtube.com
"Gri ithalatın" özellikleri göz önüne alındığında, minibüsün elektrikli versiyonunun maliyeti elbette tahmin edilen rakamlardan biraz daha yüksek olacaktır. Dizel motorlu bir araba satın alma olasılığını unutmayın. "Gri" ek ücretler olmadan fiyatları, büyük olasılıkla, şu anki oranda yaklaşık 28 milyon ruble olan 000 pound civarında olacak. Kesin fiyat listesi hakkında ya bu yılın sonuna doğru ya da bir sonraki yılın başında konuşmak mümkün olacak.
Sonuç
Faktörlerin bir kombinasyonuna dayanarak, Ford Tourneo Custom 2023 model yılı, Avrupa'da oldukça beklenen bir otomobil ve Rusya pazarında da yer bulabilir. Ne yazık ki bizden satın almak o kadar kolay ve karlı olmayacak ama geniş bir aileniz varsa veya orta büyüklükteki yüklerin ticari taşımacılığını rahatça yapmak istiyorsanız, bu araba için fazla ödeme yapmaya değer olabilir.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
2024’te “Somun” böyle olmalı: Benzersiz bir projenin finali
Halk arasında "Somun" olarak bilinen UAZ-452, ilk kez 1965 yılında montaj hattından çıktı. Bu minibüsün birçok modifikasyonu olmasına rağmen...
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Hükümet, M-12 Vostok federal otoyolunun inşaatını gelişmiş modda tamamlayacak
Sipariş zaten imzalandı. Güzergahın bazı bölümlerinin yeniden inşasını ve inşasını hızlandırmak için şimdiden milyarlarca ruble tahsis edildi....
Devlet Duması sürücüler için yeni bir yasa kabul etti: herkes aynı fikirde değil
Yeni yasa, bir aracın plaka numarasını gizlemeye yönelik cezaları ağırlaştırıyor. Sürücüler bu konuda ne düşünüyor?
Rusya'nın yeniden kullanılabilir uzay roketi yaratma çalışmalarının ilerleyişi hakkında yeni ayrıntılar ortaya çıktı
Amur-LNG projesi hangi aşamada ve ilk lansmanı ne zaman planlanıyor, materyalimizi okuyun....
Rus benzin istasyonlarında benzin ve dizel yakıtı kontrol etmek – sonuçlar sizi şaşırtacak
Yakıt kalitesi tüm sürücüleri ilgilendiren bir konudur. Aralarında en iyi benzinin AI-92 olduğuna dair hikayeler var. Diğer tüm markalar ondan elde ediliyor...
Sivil havacılık ithalat ikame planı yarıya indirildi
Sivil havacılık segmentinde ithal ikamesinde zorluklar yaşanıyor. Dinamikler olumlu olmaya devam ediyor ama görünen o ki planlanan rakamlara ulaşmak mümkün değil...
UAZ "Patriot" daha iyi bir vücuda kavuşacak
Ulyanovsk Otomobil Fabrikası gövde kaynak teknolojisini modernleştirdi. Daha da güzelleşmeli...
Motorlu testerelerden V16 motor - "Mad Max" dinleniyor
Motor olarak uyarlanabilecek pek çok şey var. Peki ya motorlu testereler? Evet, kendisinde bir motor var, ama artık bu konu bile değil...
Gelecek vaat eden Sukhoi Superjet New'in testlerinin tamamlanma tarihi açıklandı
Sukhoi Superjet 100'ün ithal ikame versiyonunun testleri yakında tamamlanacak. Listede bir sonraki aşama sertifikasyon aşamasıdır....
Yeni Rus trenine ilişkin ek ayrıntılar ortaya çıktı
Yani hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan yolcu treninin geliştirilmesiyle ilgili. Ne kadar “yerli” olacağı da dahil. Hakkında...
Karelya projesinin üçüncü Rus motorlu gemisi resmi adını aldı
Bu gemi uzun süredir yapım aşamasındaydı. İlk uçuşların 2027'de yapılması planlanıyor...
MZKT-4503 - Sovyet GAZ-66'ya Belarus alternatifi
GAZ ve ZIL gibi seçkin üreticilerin defnelerinin Belaruslulara musallat olduğu hissi var, her ne kadar ikinci tesis uzun süredir mevcut olmasa da. Görünüşe göre...
Tarladaki traktörler; Rus modeli mi, Belarus modeli mi yoksa Amerikan modeli mi daha iyi?
Şehir sakinleri sıklıkla hangi traktörlerin ülkemize en uygun olduğunu tartışıyorlar. Yabancı yapım ekipmanı seçmeniz gerektiği konusunda hemfikirler...
Daha önce hiç böyle bir Niva olmamıştı - AvtoVAZ zorlu koşullarda yeni bir modeli test ediyor
Prototip test edilirken fabrika, ilk üretimlerin gövdelerini zaten kaynakladı. Değişikliklerin ve iyileştirmelerin tam listesi bu materyaldedir....
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....