Çinli mini elektrikli araba Changan Lumin - tek şarjla 300 kilometre
Çinli arabalar uzun zamandır Rus sürücülerin günlük yaşamının bir parçası olmuştur. Yurttaşlarımızın çoğunluğu hâlâ onlara güvenmese de, artık küçümseyici sırıtışlara neden olmuyorlar.
Çin otomobil endüstrisinin hızla paslanıp çürüdüğüne inanılıyor. Uygulama, Orta Krallık'tan gelen arabaların korozyon direncinde gerçekten farklı olmadığını gösteriyor, ancak böyle bir model, vücuda dikkat edilmese bile 10 yılını bırakacak.
Çin arabaları genellikle Avrupa, Japon ve Kore modellerine ucuz bir alternatif olarak satın alınır. Yani, başında para biriktirme arzusu var. Bunu yapmanın en iyi yolu elektrikli bir araba satın almaktır.
Ve burada Çinli üreticiler ellerinden gelenin en iyisini yapıyorlar - sadece pahalı modeller değil, aynı zamanda şehir için oldukça ekonomik mini arabalar sunuyorlar. Örneğin, Changan Lumin. Haziran 2022'de piyasaya çıkan bu elektrikli otomobil, 40'den fazla ön sipariş toplamayı başardı. Changan Lumin ile bu sınıftaki diğer otomobiller arasındaki temel fark, 000 km'ye kadar maksimum konfigürasyondaki güç rezervidir.
Changan Lumin'in görünüşü olağandışı. Böyle bir araba kesinlikle trafik akışında fark edilmeyecek. Küçük elektrikli araba, bir çizgi film arabasından kopyalanmış gibi görünüyor. Sadece optik, "yüzyıllarca" yarı kapalı ve hava girişinin karakteristik "gülümsemesine" sahip bir ön tampon değerinde. İkincisi, bu arada, tamamen dekoratif bir işlev görüyor, çünkü Changan Lumin elektrikli bir araba.
Farlar lazerle oyulmuş. İlginç tasarım çözümlerinden bir diğeri de gizli kapı kolları.
Genel olarak, Changan Lumin'in görünümü acı verici bir şekilde bir İtalyan modeline - Fiat 500'e benziyor. Ancak Çinli elektrikli otomobil, Asyalı üreticilerin anime sevgisinden de etkilendi.
İçeride, araba daha çok bir tür mücevher kutusuna benziyor. En azından, üretici, elmaslar için yan yüzleri olan tüm burgulu rondelaları yaparak böyle bir etki elde etmek istedi.
Ek bir ücret karşılığında, müşterilere standart dışı çeşitli gövde renklerinde Changan Lumin sipariş etmeleri sunulmaktadır. İç döşeme de değiştirilebilir.
Oyuncak görünümüne rağmen, Changan Lumin en az dört kişiyi taşımak için uygundur. Yer açarsanız, geride üç tane bile yerleştirilebilir, ancak kahramanca bir fizik olamaz. İkinci sıradaki 175 cm'den uzun yolcular için uzun yolculuklar da kontrendikedir.
Elektrikli otomobilin uzunluğu 3 mm, dingil mesafesi ise 270 mm. Oldukça büyük bir fiziğin sürücüsü ve yolcusu öne yerleştirilebilir. Üretici, Changan Lumin kabininde rakiplerin elektrikli arabalarından daha fazla alan olduğunu iddia ediyor.
İşin garibi, ancak otomobilin sınıfı için oldukça geniş bir bagaj bölmesi bile var. Hacmi 104 litredir - üst üste koyarsanız birkaç valiz sığar. Arka koltukları katladığınızda kullanılabilir alan 580 litreye çıkacak. Tek şikayet, düz bir zemin olmayacak.
Çin'de, Changan Lumin, çalışan pillerde farklılık gösteren üç ana versiyonda sunulmaktadır. Elektrikli otomobil sırasıyla 155, 210 ve 301 km sürüş kapasitesine sahip.
Ön siparişlerin ve satışların gösterdiği gibi, müşteriler en çok en üretken değişikliklerle ilgileniyor. Gerçekten de, 301 km'lik bir güç rezervi, sadece şehirde dolaşmayı değil, aynı zamanda onu yaklaşık 100 km'lik bir yarıçap içinde güvenli bir şekilde bırakmayı da mümkün kılıyor.
Dinamiklere gelince, trafikte araba bütçe benzinli modellerin ve orta sınıf arabaların gerisinde kalmamasına rağmen, özellikle etkileyici değil. 100 km/s hıza ulaşan Changan Lumin, 8,8 saniyede hızlanıyor. 1.4 beygir gücündeki yeni Volkswagen Passat 150 TSI MT gibi. İle birlikte.
Aynı zamanda, maksimum hız düşüktür - sadece 101 km / s. Şehir için yeterli, ancak prensipte bu tür kompakt elektrikli otomobillerin pistlerde yapacak hiçbir şeyi yok. Üretici, düşük hızın bir avantaj olduğuna inansa da - pencerenin dışında titreşen doğanın güzelliklerini görebilirsiniz.
Changan Lumin yumuşak bir şekilde hızlanıyor, koltuklara baskı yapmıyor. Daha hızlı hızlanmak istiyorsanız SPOR moduna geçmelisiniz. Ancak aynı zamanda elektrik tüketiminin artacağını ve sonrasında 301 km'lik bir koşudan söz edilmeyeceğini de unutmamak gerekiyor.
SPOR modunda, kentsel alanlarda sollama yapmak kolaydır. Ancak karayolu üzerinde bu işe yaramayacak, çünkü kompakt elektrikli otomobil 101 km / s'den daha fazla hızlanma yapmıyor.
Gürültü izolasyonu Changan Lumin, maksimum hızı için yeterli. Sürücü ve yolcular kabindeki yabancı seslerden şikayet etmezler - bağırmadan konuşabilirler.
Süspansiyon Changan Lumin, kentsel mini elektrikli otomobiller için atipik olan farklı konforlu ayarlar. Kesinlikle birinci sınıf bir bütçe arabadan beklenemez, ancak çukurlar ve uyuyan polisler hafifler.
Changan Lumin'in fren sistemine Nbooster denir. Zeki olarak listeleniyor. Bu durumda, bu yalnızca elektrikli otomobilin sorunsuz bir şekilde duracağı ve tekerlek kilitlemesinin hariç tutulacağı anlamına gelir. Fren sistemi, yokuş yukarı kalkışta bir asistanla donatılmıştır.
Changan, Lumin kompakt elektrikli otomobillerinin tüm güvenlik parametrelerini karşıladığını iddia ediyor. Diyelim ki model, çok bileşenli bir yapıya sahip enerji emici bir gövdeye sahip. Üretimi için yüksek mukavemetli çelik kullanılır. Elektrikli otomobilin temel konfigürasyonunda bile, sürücü ve ön yolcu için iki hava yastığı bulunur.
Ancak tüm bunlar sadece kelimeler - Changan Lumin gerçek çarpışma testlerini geçemedi. Uygulamanın gösterdiği gibi, bu tür küçük şehir arabaları ciddi kazalarda koruma sağlayamaz. Öte yandan, araba bu tür hızlara çıkmıyor ve pist için tasarlanmamıştır.
Bu tür kentsel mini arabalar için en iyi korumalardan biri Smart'tır. Bir spor araba gibi modern alaşımlardan yapılmış kuş kafesi tipi bir çerçeve var. Bütçeye uygun bir elektrikli arabaya böyle bir koruma koymanın bir anlamı olmadığı açıktır, aksi takdirde arabanın maliyeti ciddi şekilde artacaktır.
Changan Lumin ülkemizde resmi olarak satılmıyor ve yakın gelecekte ortaya çıkması pek mümkün değil. Üreticinin bize Çin'deki bir insan kuyruğunun sıraya girdiği bir modeli getirmesinin bir anlamı yok.
Ancak Çin'den Rusya'ya araba tesliminde yer alan çok sayıda şirket zaten Changan Lumin'i sunuyor. Kural olarak, bu elektrikli arabalar maksimum konfigürasyondadır ve onlardan 1,2 milyon ruble civarında istenecektir.
Bu fiyata kompakt bir araba sipariş etmeye değer mi? Hangi amaçlarla kullanılması gerekiyor. Rusya'daki elektrikli araba altyapısının az gelişmiş olması nedeniyle, Changan Lumin yalnızca büyük şehirlerde, tercihen özel bir ev ve kendi şarj istasyonu ile çalıştırılabilir. Aşırı durumlarda, bir "ev" çıkışı da uygundur.
Changan Lumin'i evrensel bir araba olarak düşünmeye değmez. Ancak ailedeki ikinci arabanın rolü için, ekonomik olarak işe, alışverişe ve işe taşınmak için bu model mükemmeldir. Tabii ki, Çin otomobil endüstrisinin sizi reddetmesine neden olmaması şartıyla.
Çin otomobil endüstrisinin hızla paslanıp çürüdüğüne inanılıyor. Uygulama, Orta Krallık'tan gelen arabaların korozyon direncinde gerçekten farklı olmadığını gösteriyor, ancak böyle bir model, vücuda dikkat edilmese bile 10 yılını bırakacak.
Çin arabaları genellikle Avrupa, Japon ve Kore modellerine ucuz bir alternatif olarak satın alınır. Yani, başında para biriktirme arzusu var. Bunu yapmanın en iyi yolu elektrikli bir araba satın almaktır.
Hanımlar bu modeli çok sevecek. Fotoğraf: Youtube.com
Ve burada Çinli üreticiler ellerinden gelenin en iyisini yapıyorlar - sadece pahalı modeller değil, aynı zamanda şehir için oldukça ekonomik mini arabalar sunuyorlar. Örneğin, Changan Lumin. Haziran 2022'de piyasaya çıkan bu elektrikli otomobil, 40'den fazla ön sipariş toplamayı başardı. Changan Lumin ile bu sınıftaki diğer otomobiller arasındaki temel fark, 000 km'ye kadar maksimum konfigürasyondaki güç rezervidir.
Dış ve iç tasarım
Changan Lumin'in görünüşü olağandışı. Böyle bir araba kesinlikle trafik akışında fark edilmeyecek. Küçük elektrikli araba, bir çizgi film arabasından kopyalanmış gibi görünüyor. Sadece optik, "yüzyıllarca" yarı kapalı ve hava girişinin karakteristik "gülümsemesine" sahip bir ön tampon değerinde. İkincisi, bu arada, tamamen dekoratif bir işlev görüyor, çünkü Changan Lumin elektrikli bir araba.
Farlar lazerle oyulmuş. İlginç tasarım çözümlerinden bir diğeri de gizli kapı kolları.
Genel olarak, Changan Lumin'in görünümü acı verici bir şekilde bir İtalyan modeline - Fiat 500'e benziyor. Ancak Çinli elektrikli otomobil, Asyalı üreticilerin anime sevgisinden de etkilendi.
Yandan, araba çok küçük görünüyor. Fotoğraf: Youtube.com
İçeride, araba daha çok bir tür mücevher kutusuna benziyor. En azından, üretici, elmaslar için yan yüzleri olan tüm burgulu rondelaları yaparak böyle bir etki elde etmek istedi.
Changan Lumin'in iç tasarımı, minimalizm ve teknolojinin tuhaf bir karışımı. Bir yanda ucuz plastik ve basit, neredeyse düz koltuklar var. Öte yandan, multimedya sisteminin elektronik bir enstrüman modeli ve büyük bir ekranı var.
Ek bir ücret karşılığında, müşterilere standart dışı çeşitli gövde renklerinde Changan Lumin sipariş etmeleri sunulmaktadır. İç döşeme de değiştirilebilir.
İçerisi dar değil mi?
Oyuncak görünümüne rağmen, Changan Lumin en az dört kişiyi taşımak için uygundur. Yer açarsanız, geride üç tane bile yerleştirilebilir, ancak kahramanca bir fizik olamaz. İkinci sıradaki 175 cm'den uzun yolcular için uzun yolculuklar da kontrendikedir.
Önde iki kişi için yeterli alan. Fotoğraf: Youtube.com
Elektrikli otomobilin uzunluğu 3 mm, dingil mesafesi ise 270 mm. Oldukça büyük bir fiziğin sürücüsü ve yolcusu öne yerleştirilebilir. Üretici, Changan Lumin kabininde rakiplerin elektrikli arabalarından daha fazla alan olduğunu iddia ediyor.
İşin garibi, ancak otomobilin sınıfı için oldukça geniş bir bagaj bölmesi bile var. Hacmi 104 litredir - üst üste koyarsanız birkaç valiz sığar. Arka koltukları katladığınızda kullanılabilir alan 580 litreye çıkacak. Tek şikayet, düz bir zemin olmayacak.
Güç rezervi ve dinamikler
Çin'de, Changan Lumin, çalışan pillerde farklılık gösteren üç ana versiyonda sunulmaktadır. Elektrikli otomobil sırasıyla 155, 210 ve 301 km sürüş kapasitesine sahip.
Ön siparişlerin ve satışların gösterdiği gibi, müşteriler en çok en üretken değişikliklerle ilgileniyor. Gerçekten de, 301 km'lik bir güç rezervi, sadece şehirde dolaşmayı değil, aynı zamanda onu yaklaşık 100 km'lik bir yarıçap içinde güvenli bir şekilde bırakmayı da mümkün kılıyor.
Dinamiklere gelince, trafikte araba bütçe benzinli modellerin ve orta sınıf arabaların gerisinde kalmamasına rağmen, özellikle etkileyici değil. 100 km/s hıza ulaşan Changan Lumin, 8,8 saniyede hızlanıyor. 1.4 beygir gücündeki yeni Volkswagen Passat 150 TSI MT gibi. İle birlikte.
Aynı zamanda, maksimum hız düşüktür - sadece 101 km / s. Şehir için yeterli, ancak prensipte bu tür kompakt elektrikli otomobillerin pistlerde yapacak hiçbir şeyi yok. Üretici, düşük hızın bir avantaj olduğuna inansa da - pencerenin dışında titreşen doğanın güzelliklerini görebilirsiniz.
Elektrik motoru kaputun altına yerleştirildi. Fotoğraf: Youtube.com
Changan Lumin yumuşak bir şekilde hızlanıyor, koltuklara baskı yapmıyor. Daha hızlı hızlanmak istiyorsanız SPOR moduna geçmelisiniz. Ancak aynı zamanda elektrik tüketiminin artacağını ve sonrasında 301 km'lik bir koşudan söz edilmeyeceğini de unutmamak gerekiyor.
En ekonomik sürüş modu ECO'dur. İçinde, Changan Lumin yavaş hareket edecek.
SPOR modunda, kentsel alanlarda sollama yapmak kolaydır. Ancak karayolu üzerinde bu işe yaramayacak, çünkü kompakt elektrikli otomobil 101 km / s'den daha fazla hızlanma yapmıyor.
Modelin diğer özellikleri
Gürültü izolasyonu Changan Lumin, maksimum hızı için yeterli. Sürücü ve yolcular kabindeki yabancı seslerden şikayet etmezler - bağırmadan konuşabilirler.
Süspansiyon Changan Lumin, kentsel mini elektrikli otomobiller için atipik olan farklı konforlu ayarlar. Kesinlikle birinci sınıf bir bütçe arabadan beklenemez, ancak çukurlar ve uyuyan polisler hafifler.
Uzun boylu insanlar için arkadaki yer açıkça yeterli olmayacaktır. Fotoğraf: Youtube.com
Changan Lumin'in fren sistemine Nbooster denir. Zeki olarak listeleniyor. Bu durumda, bu yalnızca elektrikli otomobilin sorunsuz bir şekilde duracağı ve tekerlek kilitlemesinin hariç tutulacağı anlamına gelir. Fren sistemi, yokuş yukarı kalkışta bir asistanla donatılmıştır.
Bir kazada nasıl davranacak?
Changan, Lumin kompakt elektrikli otomobillerinin tüm güvenlik parametrelerini karşıladığını iddia ediyor. Diyelim ki model, çok bileşenli bir yapıya sahip enerji emici bir gövdeye sahip. Üretimi için yüksek mukavemetli çelik kullanılır. Elektrikli otomobilin temel konfigürasyonunda bile, sürücü ve ön yolcu için iki hava yastığı bulunur.
Ancak tüm bunlar sadece kelimeler - Changan Lumin gerçek çarpışma testlerini geçemedi. Uygulamanın gösterdiği gibi, bu tür küçük şehir arabaları ciddi kazalarda koruma sağlayamaz. Öte yandan, araba bu tür hızlara çıkmıyor ve pist için tasarlanmamıştır.
Araba daha çok oyuncak gibi. Fotoğraf: Youtube.com
Bu tür kentsel mini arabalar için en iyi korumalardan biri Smart'tır. Bir spor araba gibi modern alaşımlardan yapılmış kuş kafesi tipi bir çerçeve var. Bütçeye uygun bir elektrikli arabaya böyle bir koruma koymanın bir anlamı olmadığı açıktır, aksi takdirde arabanın maliyeti ciddi şekilde artacaktır.
Rusya'da satın almak mümkün mü
Changan Lumin ülkemizde resmi olarak satılmıyor ve yakın gelecekte ortaya çıkması pek mümkün değil. Üreticinin bize Çin'deki bir insan kuyruğunun sıraya girdiği bir modeli getirmesinin bir anlamı yok.
Arka lambalar da çizgi film tarzında yapılmıştır. Fotoğraf: Youtube.com
Ancak Çin'den Rusya'ya araba tesliminde yer alan çok sayıda şirket zaten Changan Lumin'i sunuyor. Kural olarak, bu elektrikli arabalar maksimum konfigürasyondadır ve onlardan 1,2 milyon ruble civarında istenecektir.
Bu fiyata kompakt bir araba sipariş etmeye değer mi? Hangi amaçlarla kullanılması gerekiyor. Rusya'daki elektrikli araba altyapısının az gelişmiş olması nedeniyle, Changan Lumin yalnızca büyük şehirlerde, tercihen özel bir ev ve kendi şarj istasyonu ile çalıştırılabilir. Aşırı durumlarda, bir "ev" çıkışı da uygundur.
Changan Lumin'i evrensel bir araba olarak düşünmeye değmez. Ancak ailedeki ikinci arabanın rolü için, ekonomik olarak işe, alışverişe ve işe taşınmak için bu model mükemmeldir. Tabii ki, Çin otomobil endüstrisinin sizi reddetmesine neden olmaması şartıyla.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Rus-Belarus hafif uçağı L-410'a kimin ihtiyacı var?
Ve genel olarak ülkemizin onlara ihtiyacı var mı? Mevcut duruma bakılırsa, Rusya onlarla pek ilgilenmiyor...
Rus havacılığı evrensel ve çok görevli hava gemileriyle doldurulacak
Buna yönelik ilk adım zaten atıldı; benzersiz bir balon geliştirildi. Geriye kalan tek şey seri üretimini organize etmektir....
AVTOVAZ bir grup karbüratörlü motoru piyasaya sürdü – sürücülerin görüşleri
Eski modellere küresel bir “geri dönüş” hazırlanıyor mu? Yoksa acı çekenler için çok uygun fiyatlı bir araba mı üretecekler?
Ural motosikletler daha uygun fiyatlı hale gelecek - yeni bir modifikasyonun üretimine başlandı
Dışarıdan sepetli neredeyse aynı Sovyet motosikleti. Ancak çok daha güvenilirdir ve bir düğmeyle başlar....
Grob G850 Strato 2C – “tek kullanımlık” rekor kıran-kaybeden
Son uçuşunda irtifa rekoru kıran piston motorlu uçak, 29 araştırma uçuşundan sonra gereksiz hale geldi...
KAMAZ'ın Checkmate, Gazelle - Pusula kamyonlarının fiyatları keskin bir şekilde düştü
KAMAZ, satışları keskin bir şekilde artırmak için bir kampanya başlattı. Bu, GAZ müşterilerini cezbetmeye yardımcı olacaktır....
Belaruslu mühendisler evrensel bir gaz motoru geliştirdiler
Yeni motor traktörler, kamyonlar, otobüsler ve biçerdöverler için uygundur. Verimliliği zaten kanıtlanmıştır...
Kanatları "geriye doğru" - garip ve çok dengesiz bir X-29 uçağı
NASA'nın 1980'lerdeki gelişiminden bahsediyoruz - ters kanat teknolojisi göstericisi EC90-039-4. Bu bir hata mıydı, yoksa ileriye doğru büyük bir adım mıydı? Hadi deneyelim...
DIY uçan tekne - suyun üzerinde yüzer ve erişilebilir
Birçok insan uçmayı hayal eder ama bazıları korkar. Bununla birlikte, çoğu hasta öncelikle mali açıdan sınırlıdır. Sonuçta küçük bir uçak bile pahalıdır. VE...
4,6 litrelik V8'li "GAZelle Next" hayal değil gerçek
GAZelle Next, kamyon ve ticari araç hayranlarının yakından tanıdığı bir otomobil. Ancak “NVA-Motors” adlı YouTube kanalının yazarının sunduğu proje çıkıyor...
GAZ-69 ihracatı: SSCB'nin İzlanda'ya “morina savaşlarında” nasıl yardım ettiği
Sovyet teçhizatının kapitalist ülkelere ihracatı oldukça mütevazı miktarlarda gerçekleşti. Bu bağlamda adaya GAZ-69, kamyon ve traktör teslimatları gösterge niteliğindedir...
Belarus fabrikası "Brestmash" Çin'in yedi koltuklu minivanlarını üretecek
Hangi modele hakim olacağı belli oldu. Kendi markası BMG adı altında üretilecek....
KAMAZ-54902 artık seri - “Çin” e güvenilir bir alternatif
Rus kamyonları artık birkaç fabrikada üretiliyor. Büyük devlerden sadece ZIL'i kaybettik, GAZ ve KAMAZ gibi diğer markalar ise hâlâ...
XCA4000 kamyon vinci: Çin nasıl rekor kırıyor?
Bugün Çin en güçlü kamyon vinçlerini üretiyor: Her iki rekor sahibi de 200 tonun üzerindeki yükleri 170 m yüksekliğe kaldırıyor.
Soğukta An-2 ile uçmak - Sovyet havacılığını özleyenler için
Kukuruznik, bir zamanlar hemen hemen her Sovyet vatandaşının bu isim altında bildiği küçük bir uçaktır. Ama bunu herkes bilmiyor...
Grant'te artık pedal sayısını seçmek mümkün değil
Popüler yerli sedan bir yabancı seçeneği daha kaybetti. Bu sefer değişiklikler daha belirgin...