LK Lunar Lander - SSCB'nin ayı fethetme konusundaki gerçekleşmemiş hayali

Yirminci yüzyılın 60'larında, Amerika Birleşik Devletleri ve SSCB arasındaki soğuk savaşa ek olarak, bir tane daha vardı - boşluk. İçinde, aynı katılımcılar uzayın fethinde birbirlerine karşı çıktılar. Sovyetler Birliği, dünyada ilk kez bir Dünya uydusunu ve ardından alçak dünya yörüngesine bir adam göndererek Amerika Birleşik Devletleri'ne iyi bir başlangıç ​​yaptı. Ay'a inmenin bir sonraki adım olması gerekiyordu, ancak Amerikalılar bunu çoktan başardılar. Yine de SSCB, Dünya'nın uydusuna hiç gitmeyen bir ay aracı olan LK Lunar Lander şeklinde Amerika Birleşik Devletleri'ne bir yanıt yarattı. Bunun neden olduğunu ve LK'nin neden bu kadar ilginç olduğunu görelim.

Ay'ı Fethetmek için Teneke Kutu

LK ay modülü, Amerikan Apollo'ya kıyasla çok daha basit bir yapıya kavuştu. Tasarımı, bir astronot, bir motor bölmesi ve görev tamamlandıktan sonra ay yüzeyinde kalması beklenen bir ay iniş birimi olan bir LPA'yı barındıracak basınçlı bir kabin içeriyordu. Uydu yörüngesinde, ay uzay aracının, görevin tamamlanmasının ardından LC'yi gök cismine ve Dünya'ya geri göndermekten sorumlu yörünge aracı olan 7K-LOK ile kenetleneceği varsayıldı. İlginç bir şekilde, LOK ve LK arasında hava kilidi yoktu, bu nedenle astronotun ileri geri geçişi, bir uzay giysisi içinde doğrudan dış uzayda gerçekleştirilmek zorunda kaldı.


Ay uzay aracının düşük kütlesi, hem küçük boyutu hem de gövdesinin küçük kalınlığı ile sağlandı. Cihazın gövdesi, normal bir durumda ağır yüklere maruz kalmaması gerektiği için bir teneke kutudan çok daha güçlü değildi. Ay'a giden ilk insan olma onuruna sahip olabilecek olan Sovyet kozmonotu, bir teneke kutu üzerinde kelimenin tam anlamıyla birkaç yüz bin kilometre uçmak zorunda kalacaktı. Ancak, bu olmayacaktı.

LK'yi Dünya'nın uydusuna teslim etme sorunu

ABD ve SSCB arasındaki uzay yarışının özel bir örneği, iki parlak bilim adamı, mühendis ve roket ve uzay teknolojisi tasarımcıları - Amerikan Wernher Von Braun ve Sovyet Sergei Korolev arasındaki yüzleşmeydi. ABD'li mucit sonunda bugüne kadarki en uzun, en güçlü ve yetenekli roket olan Saturn V'i geliştirdi. Amacı, Dünya'nın uydusuna insanlı bir iniş yapmak olan Apollo programı için özel olarak oluşturuldu.


Amerikan roketi Saturn V'nin cevabı Sovyet ürünü N1 olacaktı. Geliştirilmesi, Sergei Korolev'in kişisel gözetimi altında OKB-1 tarafından gerçekleştirildi. Başlangıçta roket, bir yörünge istasyonunu Dünya'ya yakın yörüngeye fırlatmak ve daha sonra Mars ve Venüs'e gezegenler arası uzay aracı göndermek için süper ağır bir fırlatma aracı olarak yaratıldı. Bununla birlikte, SSCB'nin ay yarışına girmesiyle, N1 yaratma programı hızlandırıldı ve LK'yi bir adamla aya ulaştırmak için yeniden tasarlandı.


N1 roketi o yıllar için standart olmayan bir tasarıma ve canavar boyutlara sahipti: 105,3 metre yükseklik, 17 metre çap, 5 aşama ve 2735 ton fırlatma ağırlığı. Karşılaştırma için, Amerikan Satürn V sadece 10 metre çapındaydı, 3 aşaması vardı, ancak biraz daha ağırdı - Apollo 2965 görevi sırasında 16 ton. N1'i gerçekten etkileyen şey, ilk aşamadaki motor sayısıydı - 30 adet. Toplamda, gemiye 42 tahrik sistemi kuruldu.


Ne yazık ki, Sovyetler Birliği'nin en iyi uzay tasarımcılarının çabalarına rağmen, N1 fırlatma aracı asıl amacını yerine getiremedi. Her zaman, dört lansman gerçekleştirildi, hepsi ilk aşamanın operasyon aşamasında başarısızlıkla sonuçlandı. Ana sebep, aynı anda çalışan çok sayıda motordu - hatırladığınız gibi, aynı anda 30 tane vardı. Daha sonra teknoloji, bu kadar çok sayıda motorun normal çalışmasına izin vermedi.

Başarılı bir LC uçuşu için herhangi bir şans var mıydı?

N1'in gemide LK prototipleri ile başarısız lansmanlarına rağmen, ay gemisinin kendisi hala uzayı ve hatta bir kereden fazla ziyaret etti. T2K işaretli insansız versiyonu, Dünya yörüngesine üç kez gönderildi. Fırlatmalar için Soyuz-L fırlatma aracı kullanıldı. Bu model, araçları yalnızca dünya yörüngesine fırlatmak için yaratılmış olmasına rağmen, "L" harfinin "Ay" anlamına gelmesi ilginçtir.

[/ Img]Zamanımıza kadar, değişen derecelerde hazırlığa sahip sadece 5 ay gemisi hayatta kaldı. Fotoğraf: youtube.com[/ Center]
Üç kez de ay gemisi kendini iyi tarafta gösterdi ve görevi acil durumlar olmadan gerçekleştirdi. N1 fırlatma aracı test edilmiş olsaydı, SSCB ay yarışında koşulsuz bir zafer kazanmış olabilirdi. Bununla birlikte, 1969'da Amerikalı astronotlar Neil Armstrong ve Baz Aldrin, Amerika Birleşik Devletleri'nin zaferine işaret eden Apollo 11 misyonunun bir parçası olarak Dünya uydusunun yüzeyine ayak bastı. SSCB programı 1970'lerin başına kadar devam etti ve kapatıldı.

Apollo Ay Modülünden farkı nedir?

Taşıma kapasitesi açısından, Sovyet N1 roketi Amerikan Satürn V'den çok daha düşük olduğundan - 95 ton, sırasıyla 140 tona karşı düşük bir referans yörüngesine gönderilecek - LK ay modülü, fetheden Apollo'ya kıyasla daha az hacimlidir. ay. İşte farklarından sadece birkaçı:

✅ Apollo modülünde sağlanan iki kişilik sadece bir koltuk
✅Apollo'ya kıyasla üçte bir daha az ağırlık ve iki kattan daha küçük boyutlar
✅Ay yörüngesine girmek ve çıkmak için aynı motor kullanıldı
✅ astronotun hareket ederken sorun yaşamasına neden olan bir yerleştirme tünelinin olmaması
✅ Motoru birden çok kez yeniden çalıştırma yeteneği ve genel olarak çok yönlülüğü

LC ve Apollo ay modülü benzer teknik çözümlere sahipti. Her iki gemi de iniş takımlarını minyatür bir fırlatma tesisi olarak kullandı. Sonuç olarak, uzay aracının geri kalanı yörünge modülü ile kenetlenmek için ay yörüngesine yükselirken, ay yüzeyinde kaldı. Tabii ki, LK sadece böyle bir fırsatı öngördü, Amerikan gemisi bu sistemi pratikte çalıştı ve tam olarak uygulanabilirliğini kanıtladı.


Elbette iki yerine tek bir astronot gönderme kararı çok riskliydi. Pilota bir şey olursa, kimse yardımına gelemez ve ay yüzeyinin çalışmasında bir dizi görevi yerine getirmede yardımcı olamaz. Bununla birlikte, Sovyetler Birliği'nin başka seçeneği yoktu, çünkü Ay'a uçan tek roket çok sınırlı bir yük kapasitesine sahipti. Aynı nedenle, yerleştirme ağ geçidi de dahil olmak üzere bir dizi sistemin terk edilmesine karar verildi.

Bugün ayın fethi ile ilgili işler nasıl gidiyor?

2022'de, 50'te Apollo 17 şeklindeki son ay görevinden neredeyse 1975 yıl sonra, ayın fethi tekrar moda oldu. Amerika Birleşik Devletleri en iddialı planları inşa ediyor - ülke, yüzyılın ortasından önce insanları dünyanın uydusuna geri göndermeyi planlıyor. Bu arada, ay programları, esas olarak sondaların ve daha az ölçüde, Ay'ın yüzeyini keşfetmek, toprak toplamak ve çeşitli bilimsel araştırmalar yapmak için ay gezicilerinin fırlatılmasıyla temsil edilir.


Amerika Birleşik Devletleri'nin yanı sıra Rusya, Hindistan, Çin, İsrail, Güney Kore, Birleşik Arap Emirlikleri ve diğerleri gibi ülkeler bugün Dünya'nın doğal uydusuna ilgi gösteriyor. Şimdiye kadar, tüm lansmanlar başarılı olmadı, örneğin, İsrail ve Hint araçları zaten ay yüzeyine çarptı. Ancak “ay savaşı”nın devam edeceğine ve teknoloji geliştikçe diğer ülkelerin de bilimsel ve politik noktalar için verilen mücadeleye katılacağına şüphe yok.