Bir motosikletçi “klasik bisiklet” ifadesini duyduğunda ne hayal eder? Kural olarak, Sovyet IZH'den başlayıp küçük kapasiteli en çok satan Yamaha YBR 125 ile biten sıkıcı, yavaş bir şey. Evet, bu modeller yol klasiklerine ait ve erken dönemde moda olan sokak dövüşçülerinden hiçbir şeyleri yok. 2000'ler. Ancak bu sınıftaki tüm bisikletler bu kadar sıkıcı değil.
Örneğin Honda CB'yi ele alalım. Bir çeşit Japon IZH. Ancak çok daha güvenilirdir ve eğer hala kübik boyuttaysa, neredeyse bir spor roketidir. Serinin lideri Honda CB 1300'dür. 1997 yılında piyasaya sürülen motosiklet, halen üretimde olup dünya çapında bir hayran kitlesine sahiptir. Bisikletin motoru 100 ila 115 hp arasında gelişiyor. pp., üretim yılına bağlı olarak. Modelin ağırlığı etkileyici - 252'den 273 kg'a.
Motosiklet, durma halinden hızlanırken spor motosiklet sahiplerini bile şaşırtabilir. İlk 100 km/saat hıza kadar onu geride bırakabilen çok az model vardır; Honda CB 1300'ün düşük çekiş gücü etkileyicidir. Her ne kadar daha sonra yine de ona yetişeceklerse de, o an çoktan kaçırılmış ve rakibin gururu zedelenmiştir. Mysportbike kanalının yazarı bugün sizlere Honda CB 1300'ü anlatacak. Kim bilir belki de klasik motosikletlere bakış açınız değişir. Efsanevi de olabilirler.
Yeni KAMAZ tanıtıldı - en zor koşullarda bile çalışabiliyor
6x4 tekerlek düzenine rağmen otomobilin arazi kabiliyeti arttı. Ayrıca düşen nesnelerden korunur ve bir uyku tulumu ile donatılmıştır....
