
AvtoVAZ, bayileri Lada'yı "doğru" fiyatlarla satmaya zorlamak istiyor - sürücülerin görüşleri
Fiyatlar arabalar Rusya'da son altı ayda hızla arttı. Ve eğer ülkeyi terk eden markaların modelleri için bu kaçınılmazsa, yerli Lada'larla ilgili olarak can sıkıcı bir durum.
Öte yandan, konuyu dikkatlice incelerseniz garip bir şey yoktur. Yabancı üretimin bileşenlerinin ve bileşenlerinin bir parçası ve bu AvtoVAZ'ın bir hevesi değil, dünyadaki otomobil markalarının çoğunun olağan çalışma şekli.
Ancak fabrika ve yöneticileri, fiyatlardaki artıştan her zaman sorumlu değildir. Bayilik yöneticileri, bir kıtlık sırasında fazladan para kazanmaktan çekinmezler. 2 veya daha fazla milyon ruble için Lüks konfigürasyondaki Lada Vesta arabalarıyla ilgili haberler uzun süredir kimseyi şaşırtmadı.
Ve böylece AvtoVAZ bayileri kuşatmaya karar verdi. Bunun en büyük nedeni ise müşteri şikayetleriydi. Fiyat listesinde minimum olarak belirtilen fiyatta bir araba bulmanın neredeyse imkansız olduğunu savunuyorlar.
Çok sayıda "özel" araba satın almanız gerekiyor ve kurulumu zaten toplam fiyata dahil olanların maliyeti çok yüksek görünüyor.
AvtoVAZ, bayilere, araba maliyetlerindeki makul olmayan artışların ve kurulumla birlikte "özel etapların" kabul edilemez olduğu konusunda uyarıda bulundukları resmi mektuplar gönderdi. Ortaklar üreticinin tavsiyelerine uymazlarsa ne olacağı bildirilmez.
Ve işte Rus sürücülerin bu konuda düşündükleri:
– “Diniszen” kullanıcısı konuşmayı başlatır
- Artem kızgın
- kullanıcı "Zor Ölüm" diyor
- "Alex76" kullanıcısı bir çözüm sunar
- Igor Viktorovich konuşmayı bitiriyor.
Öte yandan, konuyu dikkatlice incelerseniz garip bir şey yoktur. Yabancı üretimin bileşenlerinin ve bileşenlerinin bir parçası ve bu AvtoVAZ'ın bir hevesi değil, dünyadaki otomobil markalarının çoğunun olağan çalışma şekli.
Ancak fabrika ve yöneticileri, fiyatlardaki artıştan her zaman sorumlu değildir. Bayilik yöneticileri, bir kıtlık sırasında fazladan para kazanmaktan çekinmezler. 2 veya daha fazla milyon ruble için Lüks konfigürasyondaki Lada Vesta arabalarıyla ilgili haberler uzun süredir kimseyi şaşırtmadı.
Ve böylece AvtoVAZ bayileri kuşatmaya karar verdi. Bunun en büyük nedeni ise müşteri şikayetleriydi. Fiyat listesinde minimum olarak belirtilen fiyatta bir araba bulmanın neredeyse imkansız olduğunu savunuyorlar.
Çok sayıda "özel" araba satın almanız gerekiyor ve kurulumu zaten toplam fiyata dahil olanların maliyeti çok yüksek görünüyor.
AvtoVAZ, bayilere, araba maliyetlerindeki makul olmayan artışların ve kurulumla birlikte "özel etapların" kabul edilemez olduğu konusunda uyarıda bulundukları resmi mektuplar gönderdi. Ortaklar üreticinin tavsiyelerine uymazlarsa ne olacağı bildirilmez.
Ve işte Rus sürücülerin bu konuda düşündükleri:
Bu, eylem halindeki olağan piyasa ekonomisidir. Araba azsa ve onları satın almak isteyenler çoksa fiyatların artması gayet doğaldır. Bunun bir şekilde kanıtlanması gerekiyor, burada kesinlikle kozmik para için "dopas" a sahipsiniz.
– “Diniszen” kullanıcısı konuşmayı başlatır
Bu, 5-10 yıldır bu talihsiz Lada için para toplayan sıradan insanlardan para kazanmak isteyen işportacıların küstahlığıdır. Fiyat listelerinde belirtilen miktarı getiriyorlar ve %10-20 daha fazla ödemeleri gerektiği söyleniyor. Ve bu, çalışmak ve para biriktirmek için başka bir yıl, kendinizi çok inkar ediyor!
- Artem kızgın
Her şeyi anlıyorum ama küstah olma. Fazladan para kazanmak istiyorsanız, bir takım kilim alın ve salona atın. Diyelim ki bunun için üçlü bir fiyat alın - bu 5-10 bin ruble için kimse sizinle yemin etmeyecek. Yani hayır, yeterli değil!
- kullanıcı "Zor Ölüm" diyor
Evet, bu tür bayi merkezlerini lisanslardan mahrum etmek kolaydır. Veya makul olmayan artışlar için para cezası yazın.
- "Alex76" kullanıcısı bir çözüm sunar
Bu bizim kendi hatamız - bu Lada'ları şişirilmiş fiyatlarla söküyoruz. Kimse onları satın almasaydı, maliyet artmazdı. Anlaşabiliriz ama bu gerçek mi?
- Igor Viktorovich konuşmayı bitiriyor.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Rusya, uçaklar için jet motoru parçaları üretme projesini durdurdu
St. Petersburg'da inşaatı devam eden bir tesisten bahsediyoruz. "Dondurma" kararının ilk planlarını ve olası nedenlerini yazımızda okuyabilirsiniz.

Crew-10, yörüngede "sıkışmış" bir Rus kozmonotun ISS'den dönmesine yardımcı olacak
Yolcu gemisinin bulunduğu roket fırlatma rampasına yerleştirildi. Lansmanın 12 Mart'ta yapılması planlanıyor.

Nijniy Novgorod traktörü Çin motoru yerine Rus motoruyla donatılacak
Motorumuz 3000 Nm tork üretiyor. Gücü 150 beygir. İle. Çin'in içten yanmalı motorundan daha fazlası...

Dünyanın en büyük deniz uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi
Viceroy Seaglider'ın uçuş testlerinin ilk aşamasının bir parçası olarak yolcularla birlikte uçuruldu. Bu konuyla ilgili daha fazlasını yazımızda okuyabilirsiniz....

"Belkomur" ve "Barentskomur" - Rusya'nın yeni gelecek vaat eden demiryolları
Bu altyapı projelerinin üzerinden 20 yıldan fazla zaman geçmesine rağmen finansman yetersizliği nedeniyle henüz uygulamaya geçilemedi.

Rus polisi "parçalanmış" Lada Niva Kub araçlarını benimsedi
Genişletilmiş minibüsler şimdiden sokaklarda devriye geziyor. İlk araçlar Rusya Federasyonu'nun iki bölgesine ulaştı.

DST-Ural, yeni FT-7 traktörünü ilk kez atölyeden çıkardı
Paletli araçlar tarımsal işlerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Gemide YaMZ-652 dizel motor bulunuyor....

İlk Baykal uçağı 2026 yılında müşterilere teslim edilecek ancak yeniden monte edilmesi gerekecek
Şimdilik An-2’nin “çıkarılması” gerekecek. Son uçağın motorları yeniden yapılacak.

Dünyanın en büyük uçağı için hafif, ölçeklenebilir motor tanıtıldı
Bu eksenel akış tahrik sistemi, optimum güç-ağırlık oranı sunuyor ve Flying Whales hava gemisi için tasarlandı. Daha fazla detay...

Daha pahalı ve daha uzun olduğu ortaya çıktı - LMS-901 "Baykal"ın beşinci üretim aşaması başladı
"Dondurma" artık kesin olarak iptal edildi. Bu etabın tamamlanmasıyla Baykal yerli motor ve pervaneye kavuşacak. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, ...hızlandırmaya yardımcı oluyor.

Rusya'da yeni bir yerli traktör ortaya çıktı - üretime girecek
Dışarıdan bakıldığında ekipmanlar T-150'yi acı bir şekilde andırıyor. Ancak çok daha güçlü ve moderndir....

Şimdi kompresyonu nereden alabilirim? Segmansız pistonlar yaptılar.
İçten yanmalı bir motorun pistonuna soyut olarak baktığınızda o kadar da karmaşık görünmez: Kafa, etek, segmanlar ve onu biyel koluna bağlayan pim. Ancak yine de...

BAM'daki Severomuysky tüneli nasıl ve neden inşa edildi?
Bu görkemli projenin tamamlanması 26 yıl sürdü. Ancak günümüzde BAM'da sadece bir Severomuysky tüneli yeterli olmuyor...

GAZ "Sadko 9" seri üretime geçiyor - ilk parti üretildi
Üretilen araçlar, modifikasyon eklentileri üreten firmalara aktarılacak. Bu sahalarda kurulum ve sertifikasyon işlemleri gerçekleştirilmektedir...

Bir KAMAZ daha: Yeni traktörün üretimi başladı 65954
Kamyon 100 tona kadar yük taşıyabilecek. Önümüzdeki yıl 50 otomobilin montajını yapmayı planlıyorlar.

Dizelden tasarruf – para tasarrufu girişimi finansal tuzağa dönüştü
Rus otomobil tutkunları benzinli binek otomobilleri tercih ediyor. Onlar için dizel, yük taşımacılığının açık ayrıcalığıdır. Hiç tartışma yok ki...