
Wuling Xingchen HEV Çin'de satışa çıkıyor
Kompakt crossover'ın güncellenmiş hibrit versiyonu 13 dolardan başlıyor. İki Çinli şirket ve General Motors Corporation tarafından kurulan AIC-GM-Wuling tarafından üretilmektedir. araba 2 Ağustos'tan itibaren ön siparişle satışa sunulan ürüne 10'den fazla alıcı başvuruda bulundu.
Beş koltuklu kompakt crossover, günlük şehir içi kullanım için tasarlandı ve esas olarak genç izleyici kitlesini hedefliyor. Müşteri tercihleri dikkate alınarak geliştirildi ve üç endişenin teknik gelişmelerinden yararlanıldı. Sonuç olarak ucuz bir hibrit araba almayı başardık, ancak konfigürasyon açısından bir buçuk ila iki kat daha pahalı olan seçeneklerden aşağı değil.
Arkası yeni. Fotoğraf: youtube.com
Bilgi-eğlence kompleksi, otomatik yazılım güncellemeleriyle Wuling “Ling OS” üzerinde çalışıyor. Standart donanım, elektrikli sunroof, ısıtmalı ön koltuklar ve otomatik hız sabitleyiciyi içerir. Ek olarak, araçta güvenli sürüş sağlayan ve sıkışık koşullarda park etmeyi kolaylaştıran bir dizi elektronik asistan bulunmaktadır.
Neredeyse 4,6 metre uzunluğa ve 275 cm dingil mesafesine sahip olan bu, kompakt sınıfın oldukça geniş bir temsilcisidir. Ön tarafta krom eklentilerle iki parçaya bölünmüş büyük radyatör ızgarası dikkat çekiyor. Üst kısım optiğe giriyor ve daha sonra gövdenin tüm uzunluğu boyunca dış kısmı daha anlamlı hale getiren net bir kenar var. Siluet, modern geçitler için geleneksel olarak adlandırılabilir. Kıç tarafta, siyah dekoratif bir parça ile tek bir bütün halinde bağlanan farlara dikkat çekiliyor.
Salonun şık olduğu ortaya çıktı. Fotoğraf: youtube.com
İç mekanda 8 inçlik bir gösterge paneli ve 10,25 inçlik multimedya dokunmatik ekran bulunuyor. İki renkli tasarım, iç mekanı daha etkileyici hale getiriyor, her şey oldukça ergonomik. Düz tabanlı direksiyon simidinde müzik ve klima sistemlerini kontrol etmek için birçok ek düğme bulunur.
Hibrit kurulum ekonomiktir. Fotoğraf: youtube.com
Hibrit, 2 hp üreten 135 litrelik doğal emişli benzinli motorla donatılmıştır. Araç, bu model için tasarlanmış tek vitesli hibrit şanzıman kullanıyor. Enerji rezervi üçlü lityum iyon pil ile sağlanır. Araç 100 km/s hıza 7,8 saniyede ulaşıyor ve karma modda 100 km'de 5 litreden biraz fazla benzin tüketiyor. Toplam menzil yaklaşık 1000 km'dir.
Şirket diğer ülkelere tedarik planlarını açıklamamış olsa da bu konu önümüzdeki aylarda çözülecek.
Kayda değer olan nedir
Beş koltuklu kompakt crossover, günlük şehir içi kullanım için tasarlandı ve esas olarak genç izleyici kitlesini hedefliyor. Müşteri tercihleri dikkate alınarak geliştirildi ve üç endişenin teknik gelişmelerinden yararlanıldı. Sonuç olarak ucuz bir hibrit araba almayı başardık, ancak konfigürasyon açısından bir buçuk ila iki kat daha pahalı olan seçeneklerden aşağı değil.

Bilgi-eğlence kompleksi, otomatik yazılım güncellemeleriyle Wuling “Ling OS” üzerinde çalışıyor. Standart donanım, elektrikli sunroof, ısıtmalı ön koltuklar ve otomatik hız sabitleyiciyi içerir. Ek olarak, araçta güvenli sürüş sağlayan ve sıkışık koşullarda park etmeyi kolaylaştıran bir dizi elektronik asistan bulunmaktadır.
Tasarım ve özellikler
Neredeyse 4,6 metre uzunluğa ve 275 cm dingil mesafesine sahip olan bu, kompakt sınıfın oldukça geniş bir temsilcisidir. Ön tarafta krom eklentilerle iki parçaya bölünmüş büyük radyatör ızgarası dikkat çekiyor. Üst kısım optiğe giriyor ve daha sonra gövdenin tüm uzunluğu boyunca dış kısmı daha anlamlı hale getiren net bir kenar var. Siluet, modern geçitler için geleneksel olarak adlandırılabilir. Kıç tarafta, siyah dekoratif bir parça ile tek bir bütün halinde bağlanan farlara dikkat çekiliyor.

İç mekanda 8 inçlik bir gösterge paneli ve 10,25 inçlik multimedya dokunmatik ekran bulunuyor. İki renkli tasarım, iç mekanı daha etkileyici hale getiriyor, her şey oldukça ergonomik. Düz tabanlı direksiyon simidinde müzik ve klima sistemlerini kontrol etmek için birçok ek düğme bulunur.

Hibrit, 2 hp üreten 135 litrelik doğal emişli benzinli motorla donatılmıştır. Araç, bu model için tasarlanmış tek vitesli hibrit şanzıman kullanıyor. Enerji rezervi üçlü lityum iyon pil ile sağlanır. Araç 100 km/s hıza 7,8 saniyede ulaşıyor ve karma modda 100 km'de 5 litreden biraz fazla benzin tüketiyor. Toplam menzil yaklaşık 1000 km'dir.
Şirket diğer ülkelere tedarik planlarını açıklamamış olsa da bu konu önümüzdeki aylarda çözülecek.
- buz
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndü
Bu dünyanın en güçlü makinelerinden biridir. Sivil versiyonu ise kargo ve yolcu senaryolarının zor koşullarında görev yapabilecek.

Il-7-117 için Rus TV01-114ST-300 motorlarının teslimatları bu yıl başlayacak
Sabit ve uçuş modelleri için ilk 6-7 kopya gönderilecektir. Bekleyecek çok fazla bir şey kalmadı...

Artık resmileşti - Iskra üretimine ilk bakış ve AVTOVAZ'a sorular
Yerli AVTOVAZ firmasının son yeniliği resmen seri üretime girdi. Bu vesileyle...

MotoVeloZavod, Devlet Trafik Müfettişliği için devriye motosikletleri üretmeye başladı
İçişleri Bakanlığı'nın artık motosiklet taburunun ihtiyaçlarına yönelik yerli bir modeli var. Doğrudur, Çin kökenlidir...

LiAZ-677: 25 yıllık hareketsizliğin ardından zorlu restorasyon
Efsanevi 677 LiAZ-1976'nin piyasaya sürülmesinden neredeyse yarım yüzyıl sonra, "Bus Workshop VegaBus" adlı YouTube kanalında bir videonun yazarı ona yeni bir hayat vermeye karar veriyor...

Kamçatka, bölgedeki ilk balıkçı gemilerinin yapımını tamamladı
Mayıs ayında iki gemi hizmete girecek. Balıkçılık yapacaklar...

Tek motorlu E1000 AX uçağı etkileyici bir performans sunuyor ve insan yardımı olmadan iniş yapabiliyor
Model, iniş alanını bile kendisi seçebiliyor. Yeni projemiz hakkında daha detaylı bilgiyi yazımızda bulabilirsiniz....

Yeni Toyota RAV4 – Çin ve Japon montajlarının karşılaştırılması
Bu araçların alt kısımlarında ilk göze çarpan farklardan biri plastik koruma plakalarıdır. Bunlar RAV4 ile donatılanlara pek benzemiyor...

Verkhovyna 7 Sport – Sovyet çocukları için en “havalı” Lviv mopedi
SSCB'nin son döneminde mopedler ağırlıklı olarak iki fabrikada üretiliyordu: Lviv ve Riga. Kimisi kötü, kimisi iyi olarak değerlendirildi ama sonuncular indirimde...

Otobüs KAVZ-3976 – son Sovyet “barbukhaika”sı
Bu model GAZ-3307 kamyon şasisi baz alınarak tasarlanmıştır. Tasarımının basitliğine rağmen 20 yıl boyunca üretildiler.

100-1,38 km/s hızlanması XNUMX saniye – bu nasıl mümkün olabilir?
Otomotiv endüstrisi her şeyi ortaya koymuş gibi göründüğünde, olasılıklara dair tüm algıları yerle bir eden bir şey ortaya çıkıyor. Bu videoda, "Big Look..." adlı YouTube kanalının yazarı...

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10
Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...

Nissan şasisi üzerinde iki yeni pikap ve bir SUV Rusya'da resmen tanıtılacak
Bu otomobillerin montajı Nissan'la aynı fabrikada yapılıyor. Bunları Oting markası altında sunacağız.

"Zaman Makinesi" - Mercedes-Benz, G-Serisi'nin Retro Versiyonunu Piyasaya Sürüyor
Sürücüyü 80'lere götürmek için tasarlandı. Salon, eviniz gibi rahat olacak çünkü orada başka şeylerin yanı sıra bir de "battaniye" var. Ancak fiyatı da iyi olanlarınki gibi...

Yeni Rus turist otobüsleri – PAZ, KAVZ ve LIAZ
Herkes Rusya'da binek otomobil üretiminin doğru yönde gelişmemesi konusunda endişeliyken, sessiz sedasız yenileri ortaya çıkıyor...

Lada Iskra'nın ön siparişleri açıldı - Rus sürücüler neden satın almak için acele etmiyor?
Bu araç, Granta'yı yetersiz bulup Vesta için yeterli bulmayanlar için tasarlandı. Bazı bayilere aracın demo kopyaları ulaştı ama umutlar hala...