Bitümlü lekeler ve talaşlar - kendiniz nasıl temizlenir ve ne zaman yapılır

Yolların onarımı sırasında ve tamamlanmasından sonra yüzeyde daima “fazladan” malzemeler kalır. Ve ne kadar dikkatli olursanız olun, yanınızdan geçerken muhtemelen bir çakıl taşı "yakalayabilir" veya çok sayıda bitümlü nokta ve hatta gövde boyasında lekeler elde edebilirsiniz. Kış beklentisiyle, vücudun düzene sokulması arzu edilir, aksi takdirde ilkbaharda temizlik prosedürü birçok kez daha pahalıya mal olacaktır. Yağ lekeleri ve talaşlarla nasıl başa çıkılır?

Sıradan (halk) ilaçları

Hemen söylemeye değer: Şampuanlı su burada güçsüzdür. İkinci nokta - bitüm lekelerini kazıyamazsınız: böyle bir "teknoloji" ile yalnızca boyaya zarar verir. Sıvılara ihtiyaç var.

Benzin

Depodan yakıt "alamazsanız", yakıt ikmali yaparken benzin istasyonlarından yakıt satın almak daha iyidir. Birkaç litre her zaman işe yarayacaktır. Yakıt lekelerle başa çıkacaktır, ancak temizledikten sonra sorunlu alanı suyla durulayın. Yine de benzin oldukça agresif bir sıvıdır ve yeni bir arabanın gövdesini temizlemek için kullanılması önerilmez.

Gazyağı ve beyaz ruh

İlki geçen yüzyılda kullanıldı. Sıvıyı lekeye uygulayın ve kire batması için 10 dakika bekleyin. Ardından bitümü çıkarmak için bir bez kullanın. Çok fazla iş varsa, bir solunum cihazı takmalısınız (ve sigara içmeyin!). Beyaz ispirto kullanırken, lekeleri ve lekenin kendisini hemen silmelisiniz. Ortadan kalktıktan sonra bulaşma olan yeri su ve şampuanla yıkayınız.

"Ürün" seçenekleri

Bunlar ayçiçek yağı ve margarindir. Kirliliğe seçilen ajanın uygulandığı bir bez veya bez almanız gerekir. 1 ila 3 saat kadar beklemeniz gerekecek.Ardından yumuşak bir mikrofiber bezle yer silinir. Sonuç olarak, yağlı lekeler kalacaktır, ancak bunlar bitümden çok daha kolay çözülebilir.

Fabrika temizleyicileri

Bunları seçerken, ürün için temel gereksinimleri göz önünde bulundurmanız gerekir:

• ✅ Boyaya kimyasal etkisi yoktur.
  
• ✅İşlem sonunda leke kalmamalıdır.
  
• ✅ Boyanın gölgesinin değiştirilmesine izin verilmez
  
• ✅ aşındırıcı özelliklerin olmaması
  

Astrohim AC-395

Rusya'da yapılan evrensel temizleyici. İnatçı kirleri reçine, katran, bitümden çıkarmaya yardımcı olur. Ürün sıvıdır (sprey şeklinde mevcuttur), iyi nüfuz etme gücüne sahiptir ve keskin bir kimyasal kokunun olmaması ile ayırt edilir. Kullanırken iki dakika püskürtün: bu, kontaminasyonu gidermek için yeterlidir. Düşük maliyete rağmen, sprey etkili ve popülerdir.

Kerry KR-930

Bitümlü lekelerle başa çıkmaya yardımcı olan ucuz bir ev ilacı. Kullanıldığında, kirliliğin yapısına nüfuz eden bir köpük oluşturur. Boyayı kimyasal anlamda etkilemez, bu nedenle uygulamadan sonra birkaç dakika bekleyip mikrofiber ile kalıntıyı temizleyebilirsiniz.

Liqui Moly Teer-Entferner

Katran ve bitüm lekelerinin yanı sıra böcek izleri ve ağaç reçineleriyle başa çıkmaya yardımcı olan bir Alman üretici ürünü. Aerosol kutularda üretilir. Yüksek akışkanlığa sahiptir ve boyaya zarar vermeden kirin gözeneklerine hızla nüfuz eder. Sadece gövdede değil, jantlarda da lekelerin çıkarılmasına yardımcı olur. Keskin bir kokusu vardır, bu nedenle ürünü dış mekanlarda kullanmanız önerilir.

zırhlı film

Arabanızı bitüm ve ince çakılların gövdeye bulaşmasından korumanın iyi bir yolu. Tüm koruyucu filmler iki büyük gruba ayrılır.

vinil

Bu en sık şeffaf malzeme ilk ortaya çıktı ve yapı olarak plastiğe benziyor. Filmin kalınlığı ortalama 0,1 mm'dir. Çizilmelere, kuma, bitüme ve katrana karşı iyi korur: hepsi malzemenin kalınlığına bağlıdır. Ancak dezavantajlar da var: film güneşte soluyor ve negatif sıcaklıklara tolerans göstermiyor - donuklaşıyor. Malzemenin yüzeyinde bir kusur belirirse, tüm alanın yeniden yapıştırılması gerekecektir. 2 ila 5 yıl arasında hizmet ömrü.

sözlü 970

Marka, sıralamalarda sürekli olarak lider konumdadır. Bu, araba gövdelerinin sürekli olarak sarılması için özel olarak tasarlanmış kendinden yapışkanlı bir PVC malzemedir. Filmi hava kabarcığı oluşturmadan hızlı ve doğru bir şekilde uygulamak için RapidAir teknolojisi (Philips patentlidir) kullanılmalıdır. Bir mikro yapıya sahip bir bileşimin kullanılması kastedilmektedir. Yapıştırırken, bir silecek vasıtasıyla hava kanallardan dışarı atılır.

Poliüretan

Kışın bu tür filmler performanslarını kaybetmezler. Bronzlaşmazlar ve güneş ışınlarını iyi geçirmezler. Tüm vücudun şeffaf bir malzeme ile kaplanması gerekli değildir. En sorunlu yerleri korumak için yeterlidir. Örneğin kaput, tampon. Aynı zamanda, film dışarıdan fark edilmeyecek, boyanın tonunda herhangi bir fark olmayacaktır. 300 mikrona kadar malzeme kalınlığı. Poliüretan film, vinilden farklı olarak, gövdeyi daha büyük taşlardan ve hatta yakındaki bir arabanın kapısına çarpmaktan koruyabilir. Operasyonel kaynak birkaç yıla ulaşıyor.

suntek

Filmin kalınlığı 203,2 mikrometredir. Yüzeyde - yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında düzleştirilmiş, kendi kendini iyileştiren şeffaf parlak bir tabaka. Filmde çizikler oluşursa buranın üzerine sıcak su dökmeniz yeterlidir ve yüzey yeni gibi olacaktır. Üreticiden alınan bilgilere göre malzemenin kullanım ömrü en az 10 yıldır. Poliüretan filmlerin dezavantajı yüksek maliyetidir. Vücudu veya parçalarını deneyimsiz olarak bağımsız olarak yapıştırmak da zordur. Pahalı bir ürünü mahvedebilirsiniz.

yontulmuş

Bu tür bir hasar her şeyden ortaya çıkar: ince çakıl, sıradan ihmal, hayvanlar vb. Arabayı servise götürebilirsiniz ve oradaki boya hızla onarılacaktır. Ama paraya ve zamana mal olacak. Çizikler, talaşlar küçükse, özel ucuz bir alet - bir kalem kullanmak oldukça mümkündür. Birkaç tür vardır:

• ✅Kapatıcı - bir vernik veya boya tabakasını bozulmamış bir astarla eski haline getirmek için kullanılır, nadiren kullanılır, çünkü renk seçimi sınırlıdır ve bir kusurun maskelenmesi çok güvenilir değildir
  
• ✅ Balmumu kalemi - neme karşı dayanıklıdır, işlenmiş kusur uzaktan görünmez, ancak yakından görebilirsiniz
  
• ✅ Kalem boyası - kullanıcının deneyimi varsa, araç boyaya nüfuz eden çizikleri metale tamamen maskeleyebilir
  

Bir kalem seçerken, hasar derecesini göz önünde bulundurun. Küçükse toprak bozulmadan kalır, pahalı bir ürün almanın bir anlamı yoktur. Kalemin dezavantajlarını da dikkate almaya değer. Düşük kalitede ise, paket üzerinde boya numarası belirtilmiş olsa bile gölgede eşleşmeyebilir. Bazı (ucuz) kalem türleri, vücutta ilk yıkamadan sonra yıkanan bir "kamuflaj" bırakır. Fonların bir kısmı vücut kaplamasına zarar verebilir.

Küçük hasarlar ve bitümlü lekeler neden hemen giderilmelidir?

Gövde temizliği sıkılırsa, yağ ürünlerinin izleri sertleşecek ve boya yapısına tam anlamıyla nüfuz edecektir. O zaman onlarla başa çıkmak daha zor olacak: güçlü ve pahalı araçlara ihtiyaç duyulacak, bundan sonra vücutta lekeler kalabilir. Talaşlara gelince, maskelemelerinin sıkılması toz, kir ve nemin hasara girmesi nedeniyle korozyona neden olur. Astarın olmadığı ve metalin göründüğü yerlerde bu daha hızlı gerçekleşir.