UAZ, Euro-0 motorlu arabalar sunuyor - yerli sürücüler ne düşünüyor
Rus UAZ fabrikası Sovyet sonrası modellerini sunuyor arabalar Euro-0 sınıfı motorlarla. Artık zararlı maddelerin atmosfere emisyonunun artmasına ilişkin herhangi bir önyargı yoksa "Avcı", "Somun" ve "Kurbağa yavrusu" 20 bin ruble daha ucuza satın alınabiliyor.
Motor, çevre sınıfını Euro-0'a düşüren modern elektroniklerinin bir kısmını kaybetmiş olsa da, hala bir enjeksiyon güç sistemine sahiptir. Şüphecilerin görüşlerinin aksine karbüratörlü motorlara dönüş olmadı ve bu beklenmiyor.
Bu arada, 2016'dan beri UAZ arabaları Euro-5 çevre sınıfına uyuyor. Şimdi ekonomik yaptırımlar nedeniyle bu tür motorlar üretilmeyince eskiye dönmek zorunda kaldık. Rusya'da yeni otomobiller için Euro-0 sınıfı 2005 yılında yasaklandı.
Ordu, Ulyanovsk fabrikasının ordu için çevre açısından basitleştirilmiş motorlara sahip modeller ürettiğini biliyor. Silahlı kuvvetlerin, tüm bu "ekstra" elektroniklerden yoksun, en basit ve ucuz makinelere ihtiyacı var.
Şimdi Rus sürücülerin Euro-0 sınıfı bir motorla "güncellenmiş" UAZ hakkındaki görüşlerini öğrenelim:
- "Sneider Romero" kullanıcısı konuşmayı başlatır
– “Alkab El” kullanıcısı konuşmayı destekledi
- Viktor Sergeevich şakaları
- kullanıcı "DamperBeet" diyor
– “strydom” kullanıcısı aynı fikirde değil
- Vasily Petrovich konuştu
- "Handed man" kullanıcısı görüşmeyi sonlandırır.
Motor, çevre sınıfını Euro-0'a düşüren modern elektroniklerinin bir kısmını kaybetmiş olsa da, hala bir enjeksiyon güç sistemine sahiptir. Şüphecilerin görüşlerinin aksine karbüratörlü motorlara dönüş olmadı ve bu beklenmiyor.
Bu arada, 2016'dan beri UAZ arabaları Euro-5 çevre sınıfına uyuyor. Şimdi ekonomik yaptırımlar nedeniyle bu tür motorlar üretilmeyince eskiye dönmek zorunda kaldık. Rusya'da yeni otomobiller için Euro-0 sınıfı 2005 yılında yasaklandı.
Ordu, Ulyanovsk fabrikasının ordu için çevre açısından basitleştirilmiş motorlara sahip modeller ürettiğini biliyor. Silahlı kuvvetlerin, tüm bu "ekstra" elektroniklerden yoksun, en basit ve ucuz makinelere ihtiyacı var.
Şimdi Rus sürücülerin Euro-0 sınıfı bir motorla "güncellenmiş" UAZ hakkındaki görüşlerini öğrenelim:
İnşa ettik ve inşa ettik! Bu yabancı standartlara ihtiyacımız yok - sadece motorları "boğuyorlar".
- "Sneider Romero" kullanıcısı konuşmayı başlatır
Bana öyle geliyor ki, bu Euro-5 aslında UAZ'larda hiç olmadı, sadece raporlama için teknik belgelerde yazıyor. Yine de %100 emin değilim.
– “Alkab El” kullanıcısı konuşmayı destekledi
Ulyanovsk Otomobil Fabrikasına, üretimi başka nasıl optimize edeceğimize dair bir ipucu veriyorum. Sert çatıyı kaldırıyoruz, tenteyi iade ediyoruz. Ardından, sıra koltuklara ihtiyaç duyulur, emniyet kemerleri denize düşer ve diğer birçok şey atılabilir. Tavsiye ücretsizdir - sağlığınız için kullanın!
- Viktor Sergeevich şakaları
Euro-0 motorlu arabaların nakliye vergisinin düşürülmesi gerektiğine inanıyorum. Bu adil olacak!
- kullanıcı "DamperBeet" diyor
Evet, cebini geniş tut! Bana öyle geliyor ki, aksine, nakliye vergisi yakında artırılacak!
– “strydom” kullanıcısı aynı fikirde değil
Askeri köprüleri unuttular - tüm sivil UAZ'lara yerleştirilmeleri gerekiyor. Hayır, şakalar dışında - ciddiyim! Yine de, bu arabalar arazi için satın alınır - ve orada askeri köprüler hüküm sürer.
- Vasily Petrovich konuştu
Neyi beğenmedin, anlayamadım? Ulyanovsk Otomobil Fabrikasının durumdan bir çıkış yolu bulması ve aksamadan çalışması gerçeği? Sizi normal sınıftaki yabancı arabaları satın almaktan kim alıkoyuyor? Resmi olarak satılmadıklarını söyleyeceksiniz, ancak bu arada yasallaştırılmış "gri" ithalat planları var. Sadece yorumlarda sızlanmak.
- "Handed man" kullanıcısı görüşmeyi sonlandırır.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
PD-8: Yeni bir “Süperjet” olacak mı?
PD-8 motoru piyasaya sürülmesinden bu yana, sivil havacılıkta Rusya'nın ithal ikame programının temel unsurlarından biri olarak konumlandırıldı....
Rus-Belarus hafif uçağı L-410'a kimin ihtiyacı var?
Ve genel olarak ülkemizin onlara ihtiyacı var mı? Mevcut duruma bakılırsa, Rusya onlarla pek ilgilenmiyor...
İki sepetli “Ural” – motorlu taşıtlarda “yeni bir kelime”
Bunu kim ve nasıl düşünebilirdi? Üç tekerlekli bir motosiklet veya bisiklet - burada şaşırtıcı bir şey yok, ancak yanlarında bir çift bebek arabası bulunan bir Ural için -...
Rus havacılığı evrensel ve çok görevli hava gemileriyle doldurulacak
Buna yönelik ilk adım zaten atıldı; benzersiz bir balon geliştirildi. Geriye kalan tek şey seri üretimini organize etmektir....
Sovyet buharlı lokomotifleri: kırmızı tekerlekler, geri dönüşüm sorunları ve diğer demiryolu gizemleri
Sovyet buharlı lokomotif endüstrisinin oluşumu ve gelişimi, ülke tarihinde parlak, heyecan verici ve kahramanca bir sayfadır. Bu konuda ve sadece materyalimizde değil....
Çığır açan malzemeden yapılmış fan kanatları PD-35'e takıldı
Yerli sanayi yenilikçi malzemeler geliştirmeye devam ediyor. Geliştirme zaten başarıyla geçen PD-35'te kullanılmak üzere uyarlandı...
Yakında Tula bölgesinde uygun fiyatlı bir Rus melezi üretilecek
Bunun için Haval'a teşekkür etmemiz gerekiyor. Şirketin temsilcileri hızla bir niş işgal etmek istiyor....
"Vesuva C2" - Rusya'da yapıldı
Krasnoyarsk'ta geliştirilen Vesuva C2 SUV, yenilikleri ve çarpıcı tasarımıyla dikkat çekiyor. Sıradışı üç bölümlü optikleri ve bir dizi standart dışı...
UAZ "Patriot" ciddi değişikliklerden geçiyor
Ulyanovsk fabrikası yerli SUV'un büyük ölçekli bir güncellemesini hazırlıyor. Yeni değişikliklerin en son ayrıntılarını materyalimizde okuyun....
Dünya havacılık tarihinin en büyük elektrikle çalışan uçağı yakında havalanacak
Bu, ülke içindeki hava taşımacılığı hizmetleri alanındaki “güç dengesini” nasıl etkileyebilir ve en büyük elektrikli trenin yaratıcılarının “topuklarına basan” başka kim var?
Eski traktörleri kullanarak yeni, süper pahalı bir ekskavatörü sürüklüyoruz
Aynen öyle, 20 milyon ruble çamurda debeleniyor. Ekskavatörün çıkarılması gerekiyor, ancak hevesli kurtarıcıların ellerinde çok fazla ekipman yok:...
Ural motosikletler daha uygun fiyatlı hale gelecek - yeni bir modifikasyonun üretimine başlandı
Dışarıdan sepetli neredeyse aynı Sovyet motosikleti. Ancak çok daha güvenilirdir ve bir düğmeyle başlar....
Dünya rekoru sahibi - 4,2 litrelik 48 silindirli Kawasaki
Ne kadar sürdü ve en önemlisi, bu eşsiz “serginin” neden bir araya getirildiği, hatta bazı şanslı kişilerin sergiye binme, okuma şansı bile bulduğu...
Traktörle kızılcık toplamak
Bu meyvenin endüstriyel ölçekte yetiştirilmesi, traktöre monte edilmiş özel ekipman gerektirir. Ancak her model buna uygun değildir.
GTT onarımı - Sovyet mühendislerinin hatalarının düzeltilmesi
GTT, bugün hala kullanımda olan popüler ve fena bir arazi aracıdır. Ancak SSCB zamanlarından bu yana bir dezavantajı var: Başarısız bir sonuç nedeniyle tırtılın sürünmesi...
SSJ100 uçakları 14 yıldır başarıyla faaliyet gösteriyor - resmi istatistikler ortaya çıktı
Ve hiçbir Rus karşıtı yaptırım buna müdahale etmiyor. Üstelik ithal ikamesi hızla hızlanıyor....