.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Basitleştirilmiş Lada Granta, daha kısa bir kaynağa sahip yerli bir triger kayışı alacak

Basitleştirilmiş Lada Granta, daha kısa bir kaynağa sahip yerli bir triger kayışı alacak
Lada Granta artık yerli üretim bir triger kayışı ile donatılmıştır. Bu değişiklik, ithal ikamesi programının bir parçası olarak yapılmıştır.


Yeni triger kayışının daha önce takılandan iki kat daha az kaynak olması dikkat çekicidir. Sarf malzemesi üreticisi 45 bin kilometre garanti veriyor. Önceden, kaynak 90 idi.

Bu arada, AvtoVAZ için bu tür manipülasyonlar, Lada Granta ile ilgili olarak tipiktir. Farklı yılların kullanım kılavuzlarına bakarsanız pek çok ilginç şey öğrenebilirsiniz.

Упрощенная Lada Granta получит отечественный ремень ГРМ с меньшим ресурсомLada Granta basit ve güvenilir bir arabadır. Fotoğraf: Youtube.com

İlk başta triger kayışının her 75 bin km'de bir değiştirilmesi gerektiği öngörülmüştü. Ardından değiştirme aralığı 180'e çıktı, bu 000'de oldu. Bir süre sonra üretici fikrini ve bileşen tedarikçisini değiştirdi. 2020 yılından itibaren üretici firma tarafından tavsiye edilen aralık 2021 bin km civarında sabitlendi.

Şimdi triger kayışının her 45 km'de bir değiştirilmesi gerekecek. Bu tür garantiler Balakovorezinotekhnika fabrikası tarafından verilmektedir. Yeniliklerle ilgili mektuplar zaten resmi AvtoVAZ bayilerine gönderildi. TO'da gerçekleştirilen işlerin listesini ayarlamak zorunda kalacaklar.

Artık Lada Largus sahiplerinin zamanlamanın değiştirilmesi için her üç bakım için fazladan ödeme yapması gerektiği ortaya çıktı. Kayışla birlikte yeni bir gergi ve baypas makarası takmanız gerekecektir. Bu parçaların neden artık 90 bin km'yi beslemeyeceği açık değil - sonuçta, sadece başka bir üreticinin triger kayışını değiştirmekten bahsediyoruz.

İlginç bir şekilde, Lada Granta ile ilgili resmi bir mektupta Largus'tan da bahsediliyor. Modelin yeniden başlatılması hakkında hiçbir şey bildirilmemesine rağmen, o da yeni bir triger kayışı almalıdır. Izhevsk'teki tesis, elektrikli Lada E-Largus'u monte etmeye başlamayı planlıyor, ancak herhangi bir triger kayışına ihtiyaçları yok.

Kendi başınıza veya üçüncü taraf hizmetlerde bakım yapmanın daha karlı olduğu uzun zamandır kanıtlanmıştır. Fotoğraf: Youtube.com

İnovasyonun Lada Grants satışlarını olumsuz etkileyip etkilemeyeceği ise henüz bilinmiyor. Büyük olasılıkla hayır, çünkü en bütçeli Rus arabasına alternatif yok.

Ancak 45 bin km'lik koşunun ardından Lada Granta sahiplerinin triger kitini daha önce modele takılı olanla değiştirmesi zor olmayacak. Soru, resmi bayilerin buna nasıl tepki vereceği. Zamanlama kaynak kitlerini kurmaları kârsızdır - bakımdan elde edilen karın bir kısmını kaybederler.

Birçok Lada Grant sahibi için, aracı garantiden çıkarma tehdidinin işe yaramayacağını belirtmekte fayda var. Ekonomik bir araba basit ve güvenilirdir - birçok kişi, bakım için fazla ödeme yapmamak için özel olarak kendi başlarına servis yapar.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Böyle bir Lada Granta alacak mısın?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
ABD'de 1$'a araba satın almak - Rusya'da ne kadara mal oluyor?LADA Vesta SW vs LADA Largus – hangi istasyon vagonu daha pratik?