
Şarj gerektirmeyen Aptera Gamma elektrikli aracın üretimine 2023 yılında başlanacak
Orijinal model araba Ayrıca güneş panelleriyle donatılmış elektrik San Diego'da tanıtıldı. Firma yetkililerinin açıklamalarına göre yeni ürün, 1609 km güç rezervine ve 100 Wh kapasiteli güneş panellerine sahip. Bu rakamlar diğer pazar temsilcilerinin yeteneklerinin çok üzerindedir elektrikli araçlar. Gamma'nın özerkliğinin rakiplerinin ortalamasının iki katı olduğu ortaya çıktı.
Bu performans kısmen tasarıma alışılmadık bir yaklaşım sayesinde elde edildi. Düşük dirençli profil, hafif malzemeler ve birlikte güneş enerjisiyle şarj etme mükemmel sonuçlar verdi.
Araba sistemlerinin direksiyon ve dokunmatik kontrolü. Fotoğraf: YouTube.com
Aptera Gamma'nın temel avantajı, güneşten yeterli enerjiyi aldığı için şarj istasyonlarına minimum düzeyde bağımlı olmasıdır. Arabaya yerleştirilen güneş panelleri çoğu bölgede yılda 17 km'ye kadar mesafeleri kat etme olanağı sağlıyor. Bu, sunulan modelin herhangi bir şarj gerektirmeden günde 700 km'ye kadar yol alabileceği anlamına geliyor. Ortalama şehir sakinine göre bu, günlük kullanım için oldukça yeterli.
Üç tekerlekli Gamma'nın üretimine 2023'te başlanacak. Otomobilin ilk serisi toplam 32 adede ulaştı ve ön siparişler şimdiden mevcut. Fiyat 000 milyon 1 bin ruble'den başlıyor. akü kapasitesine, güneş paneli alanına ve iletim tipine bağlı olarak eşdeğerdir.
Bu performans kısmen tasarıma alışılmadık bir yaklaşım sayesinde elde edildi. Düşük dirençli profil, hafif malzemeler ve birlikte güneş enerjisiyle şarj etme mükemmel sonuçlar verdi.

Aptera Gamma'nın temel avantajı, güneşten yeterli enerjiyi aldığı için şarj istasyonlarına minimum düzeyde bağımlı olmasıdır. Arabaya yerleştirilen güneş panelleri çoğu bölgede yılda 17 km'ye kadar mesafeleri kat etme olanağı sağlıyor. Bu, sunulan modelin herhangi bir şarj gerektirmeden günde 700 km'ye kadar yol alabileceği anlamına geliyor. Ortalama şehir sakinine göre bu, günlük kullanım için oldukça yeterli.
Üç tekerlekli Gamma'nın üretimine 2023'te başlanacak. Otomobilin ilk serisi toplam 32 adede ulaştı ve ön siparişler şimdiden mevcut. Fiyat 000 milyon 1 bin ruble'den başlıyor. akü kapasitesine, güneş paneli alanına ve iletim tipine bağlı olarak eşdeğerdir.
- LiLu
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndü
Bu dünyanın en güçlü makinelerinden biridir. Sivil versiyonu ise kargo ve yolcu senaryolarının zor koşullarında görev yapabilecek.

Il-7-117 için Rus TV01-114ST-300 motorlarının teslimatları bu yıl başlayacak
Sabit ve uçuş modelleri için ilk 6-7 kopya gönderilecektir. Bekleyecek çok fazla bir şey kalmadı...

Artık resmileşti - Iskra üretimine ilk bakış ve AVTOVAZ'a sorular
Yerli AVTOVAZ firmasının son yeniliği resmen seri üretime girdi. Bu vesileyle...

MotoVeloZavod, Devlet Trafik Müfettişliği için devriye motosikletleri üretmeye başladı
İçişleri Bakanlığı'nın artık motosiklet taburunun ihtiyaçlarına yönelik yerli bir modeli var. Doğrudur, Çin kökenlidir...

LiAZ-677: 25 yıllık hareketsizliğin ardından zorlu restorasyon
Efsanevi 677 LiAZ-1976'nin piyasaya sürülmesinden neredeyse yarım yüzyıl sonra, "Bus Workshop VegaBus" adlı YouTube kanalında bir videonun yazarı ona yeni bir hayat vermeye karar veriyor...

Kamçatka, bölgedeki ilk balıkçı gemilerinin yapımını tamamladı
Mayıs ayında iki gemi hizmete girecek. Balıkçılık yapacaklar...

Tek motorlu E1000 AX uçağı etkileyici bir performans sunuyor ve insan yardımı olmadan iniş yapabiliyor
Model, iniş alanını bile kendisi seçebiliyor. Yeni projemiz hakkında daha detaylı bilgiyi yazımızda bulabilirsiniz....

Yeni Toyota RAV4 – Çin ve Japon montajlarının karşılaştırılması
Bu araçların alt kısımlarında ilk göze çarpan farklardan biri plastik koruma plakalarıdır. Bunlar RAV4 ile donatılanlara pek benzemiyor...

Verkhovyna 7 Sport – Sovyet çocukları için en “havalı” Lviv mopedi
SSCB'nin son döneminde mopedler ağırlıklı olarak iki fabrikada üretiliyordu: Lviv ve Riga. Kimisi kötü, kimisi iyi olarak değerlendirildi ama sonuncular indirimde...

Otobüs KAVZ-3976 – son Sovyet “barbukhaika”sı
Bu model GAZ-3307 kamyon şasisi baz alınarak tasarlanmıştır. Tasarımının basitliğine rağmen 20 yıl boyunca üretildiler.

100-1,38 km/s hızlanması XNUMX saniye – bu nasıl mümkün olabilir?
Otomotiv endüstrisi her şeyi ortaya koymuş gibi göründüğünde, olasılıklara dair tüm algıları yerle bir eden bir şey ortaya çıkıyor. Bu videoda, "Big Look..." adlı YouTube kanalının yazarı...

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10
Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...

Nissan şasisi üzerinde iki yeni pikap ve bir SUV Rusya'da resmen tanıtılacak
Bu otomobillerin montajı Nissan'la aynı fabrikada yapılıyor. Bunları Oting markası altında sunacağız.

"Zaman Makinesi" - Mercedes-Benz, G-Serisi'nin Retro Versiyonunu Piyasaya Sürüyor
Sürücüyü 80'lere götürmek için tasarlandı. Salon, eviniz gibi rahat olacak çünkü orada başka şeylerin yanı sıra bir de "battaniye" var. Ancak fiyatı da iyi olanlarınki gibi...

Yeni Rus turist otobüsleri – PAZ, KAVZ ve LIAZ
Herkes Rusya'da binek otomobil üretiminin doğru yönde gelişmemesi konusunda endişeliyken, sessiz sedasız yenileri ortaya çıkıyor...

Lada Iskra'nın ön siparişleri açıldı - Rus sürücüler neden satın almak için acele etmiyor?
Bu araç, Granta'yı yetersiz bulup Vesta için yeterli bulmayanlar için tasarlandı. Bazı bayilere aracın demo kopyaları ulaştı ama umutlar hala...