SeaBubble hidrojen hidrofil Cannes Yacht Show'da görücüye çıktı
Uçan Tekne, güneydoğu Fransa'nın Cannes, Provence kentinde düzenlenen yıllık yat fuarında tanıtıldı. SeaBubble kompakt bir tekne- kıyı ve nehir sularında kullanılmak üzere tasarlanmış hidrofoil kapsül. Geminin boyutları 8 m uzunluğunda ve yan yana 3,5 metre genişliğindedir. Geminin konfor seviyesine bağlı olarak 8 ila 12 yolcu taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.
Hidrofoil tekne, kelimenin tam anlamıyla yüksek teknoloji ürünü ekipmanlarla "doldurulmuştur". Diğer şeylerin yanı sıra tekne, eğim ve dönüş açılarını ölçmek için tahtanın her yerinde jiroskoplarla donatılmıştır. Sistem, hem otomatik pilot hem de manuel modlarda sürerken tekneyi otomatik olarak dengeler.
SeaBubble, 60 kW hidrojen yakıt hücreli hibrit tahrik sistemi ile donatılmıştır, her biri 4 V'luk 88 akü modülüne ve iki elektrik motoruna sahiptir. 10 deniz miline kadar tekne suda normal bir tekne gibi davranır, ancak daha fazla hızlanma ile hidrofoillere gider ve olabildiğince 22 deniz miline (neredeyse 41 km / s) kadar hız kazanabilir.
Güç rezervi, 2,5 deniz miline (18 km) eşdeğer olan 50 knot seyir hızında yaklaşık 96 saattir. Aynı zamanda, özel bir istasyonda hidrojen ile yakıt ikmali süresi sadece 4 dakika sürer.
Sıfır çevresel etki ve minimum gürültü kirliliği, diğer bir bariz fayda olmaya devam ediyor. Bu, SeaBubble'ı doğa rezervleri yoluyla turist rotaları düzenlemek için son derece popüler hale getirir. Tekne isteğe bağlı olarak klima ve multimedya sistemleri, renkli camlar ve bir gövde yosunlanma önleme sistemi ile donatılmıştır.
— şirket temsilcisi sunum sırasında söyledi.
Şu anda Fransa'da küçük ölçekli SeaBubble üretimi kurulmuş durumda ve şirket gelecek yıl Fransa'nın milli parklarından birindeki dağ göllerinde bir pilot proje başlatmayı planlıyor.
Hidrofoil teknenin maliyeti henüz açıklanmadı, ancak üretici takvim yılı bitmeden netleştirici bilgi vereceğine söz verdi.
Hidrofoil tekne, kelimenin tam anlamıyla yüksek teknoloji ürünü ekipmanlarla "doldurulmuştur". Diğer şeylerin yanı sıra tekne, eğim ve dönüş açılarını ölçmek için tahtanın her yerinde jiroskoplarla donatılmıştır. Sistem, hem otomatik pilot hem de manuel modlarda sürerken tekneyi otomatik olarak dengeler.
Bir önceki model olan Bubble Taxi'ye benziyor. Fotoğraf: YouTube.com
SeaBubble, 60 kW hidrojen yakıt hücreli hibrit tahrik sistemi ile donatılmıştır, her biri 4 V'luk 88 akü modülüne ve iki elektrik motoruna sahiptir. 10 deniz miline kadar tekne suda normal bir tekne gibi davranır, ancak daha fazla hızlanma ile hidrofoillere gider ve olabildiğince 22 deniz miline (neredeyse 41 km / s) kadar hız kazanabilir.
Bir hidrojen teknesi, Milli Parklarda geziler için ideal bir deniz aracıdır. Fotoğraf: YouTube.com
Güç rezervi, 2,5 deniz miline (18 km) eşdeğer olan 50 knot seyir hızında yaklaşık 96 saattir. Aynı zamanda, özel bir istasyonda hidrojen ile yakıt ikmali süresi sadece 4 dakika sürer.
Sıfır çevresel etki ve minimum gürültü kirliliği, diğer bir bariz fayda olmaya devam ediyor. Bu, SeaBubble'ı doğa rezervleri yoluyla turist rotaları düzenlemek için son derece popüler hale getirir. Tekne isteğe bağlı olarak klima ve multimedya sistemleri, renkli camlar ve bir gövde yosunlanma önleme sistemi ile donatılmıştır.
Doğal ekosistemi koruyabilen, aynı zamanda fütüristik bir tasarım ve su yüzeylerinde rahat hareket imkanı sunan yeni nesil teknelerdir.
— şirket temsilcisi sunum sırasında söyledi.
Şu anda Fransa'da küçük ölçekli SeaBubble üretimi kurulmuş durumda ve şirket gelecek yıl Fransa'nın milli parklarından birindeki dağ göllerinde bir pilot proje başlatmayı planlıyor.
Hidrofoil teknenin maliyeti henüz açıklanmadı, ancak üretici takvim yılı bitmeden netleştirici bilgi vereceğine söz verdi.
- LiLu
- youtube.com
Sizin için öneriyoruz
Boeing 787: Dreamliner Rusya hariç tüm dünyada satın alınıyor
Nisan 2024 başı itibarıyla bu markaya ait 1123 adet uçak üretildi. 2011'deki faaliyete geçmesinden bu yana uçakta yalnızca bir kaza kaydedildi ve...
Çin'deki dağların üzerinden nasıl yüzüyorlar?
Deniz seviyesinin birkaç kilometre üzerinde seyreden bir gemi doğal olmayan bir manzaradır. Ancak yine de bu mevcut. Pek çok şeyin olduğu Çin'de...
Tu-204'ün ideal inişleri - uçak iyi ve pilotlar bizi hayal kırıklığına uğratmadı
Tu-204 çağımızın en güzel uçaklarından biridir. 80'li yılların sonlarına doğru Sovyetler Birliği'nde ortaya çıktı. Yeni uçağın olması gerekiyordu...
Tutaevsky fabrikası en yeni dizel motorların seri üretimine başladı
Bunlar 8481 serisini temel alır ancak önemli tasarım değişiklikleri vardır. Eski model yerli Common Rail, geliştirilmiş bir vites kutusu ve...
Kaluga'da Lada Largus'a rakip üretim kurulacak
Peugeot Partner Largus'la rekabet edebilir. Bu yıl satış bekleniyor....
Dacia, Bigster crossover'ın fiyatlarını açıkladı – yeni Niva böyle tasarlandı
AVTOVAZ, 2022 yılına kadar ikinci nesil Niva'yı piyasaya sürmeyi planladı. Ve bu, yeniden tasarlanan Dacia Bigster olmalıydı...
Çin yolcu uçağı COMAC C919 AB ülkelerini fethedecek
Bu uçakların Rusya'da toplu olarak satın alınacağına dair bir görüş var. Üstelik üretici, üretim hacimlerini birkaç kat artırmayı planlıyor....
Rusya'dan ABD'ye havacılık bileşenleri ihracatı önemli ölçüde arttı
Bu, ABD Gümrük raporundaki verilerle doğrulanmaktadır. Malzememizde en çok hangi parçaların talep edildiğini okuyun....
Rusya'da neden “kei arabaları” talep edilebilir?
Cevap basit. Bunlar 1 milyon rubleye modern ve ekonomik arabalardır....
Karbon fiberden yapılmış Boom Süpersonik XB-1, süpersonikliğe çok yakın - Tu-144'ün yerini alacak
Şimdilik bu sadece bir gösteri ama üretici bunun havacılığın geleceği olduğundan emin. Boom Supersonic XB-1 şimdiden onbirinci uçuşunu gerçekleştirdi....
Fokker 100: hızlı kalkış ve hızlı iniş
Uçağın yaratılması hedefi vurdu: orta uzunluktaki hatlarda bunlara çok ihtiyaç vardı. Ancak şans, kaliteli arabaya uzun süre eşlik etmedi....
KAMAZ yeni dizel motorları nasıl üretiyor?
KAMAZ-910, üretime başlaması yerli otomobilin geliştirilmesinde önemli bir aşama haline gelen, kamyonlar için gelecek vaat eden bir Rus dizel motorudur.
Rusya gemi inşa sektörü yeni “beş yıllık planda” ciddi değişikliklerle karşı karşıya kalacak
Üretimin tamamen yerelleştirilmesinden ve üretim hacimlerinin arttırılmasından bahsediyoruz. Planda ulaşılması gereken belirli numaralar belirtiliyor...
Eşsiz elektrikli otobüs MAZ-271E yolcu taşımaya başladı
Bu, ekipmanın gerçek modda bir test çalışmasıdır. EAEU'da artık hiç kimse MAZ-271E gibi modeller üretmiyor....
Tecnam P2006T: Dünyanın en hafif çift motoru bugün hala üretiliyor
Az bilinen bir İtalyan şirketinin küçük uçağı talep görmeyi başardı: Başarılı tasarımı ve iyi uçuş parametreleri, daha önce üretilmesine olanak tanıyor...
Elektrik motorları dünyasında bir devrim - yeni tekerlek modelleri 857 hp'ye kadar güç üretiyor. İle.
Ve bu sadece 40 kg ağırlığındaki bir tekerlek. Ve bir arabada bunlardan iki ya da dördü bulunabilir...