
Ford Mustang Dark Horse, 2024 yazında satışa çıkacak
İkonik modelin güncellenmiş bir versiyonu Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Araba geleneksel tarzda yapılmış ancak bir dizi tasarım ve teknik çözümle öne çıkıyor. Şirket temsilcilerinin açıkladığı gibi bu tek bir değişiklik değil, tam teşekküllü bir hat. Standart versiyona ek olarak, devre yarışı ve drag yarışı versiyonlarını da içerecek.
“Kara At” öncelikle özellikleriyle öne çıkıyor. Araba, 8 beygir gücü üreten 5 litrelik V500 Coyote ile donatılmıştır. İle. Bu, hava akışını iyileştiren değiştirilmiş bir çift gaz kelebeği gövdesi konfigürasyonudur. Titanyum bilyalı ve radyatör soğutmalı altı ileri manuel şanzıman standart olarak sunuluyor. Opsiyonel olarak 10 vitesli otomatik şanzıman mevcuttur.
Arabanın siluetinin hızlı olduğu ortaya çıktı. Fotoğraf: youtube.com
Araba uzun süreli yarışlar için modernize edildi, iki yağ soğutucusu var ve ana olanı hafif alaşımdan yapılmış ve artırılmış güçte bir fanla donatılmış. Arka aks şanzıman yağı bile radyatör tarafından soğutulur.
Süspansiyon da ayarlandı, viraj denge çubukları takıldı, sağlamlık kazandıran K desteği ve standart olarak sunulan manyetik amortisörler eklendi. Otomobili etkili bir şekilde yavaşlatmak için altı pistonlu Brembo kaliperleri ve 35 cm'lik fren diskleri bulunuyor.
Görünüşe de dikkat edildi. Araba belirgin bir şekilde agresif ve önceki versiyondan birçok farklılığa sahip. Karartılmış LED farlara, yanlarda trapez hava girişlerine sahip siyah bir radyatör ızgarasına ve orijinal bir tampona dikkat etmek önemlidir.
Radyatör ızgarasının yanlarındaki girişler motora giden hava akışını iyileştirir. Fotoğraf: youtube.com
Otomobil 19 inç alaşım jantlar kullanıyor ve ön ayırıcı, yan etekler ve sert arka kanattan oluşan bir aerodinamik paketine sahip. Otomobil için at başı şeklinde ayrı bir logo geliştirildi. Başka hiçbir yerde kullanılmayan Mavi Kor rengine boyanacak.
Henüz iç mekana ait bir görüntü yok ancak geliştiriciler, bunun orta konsolun ve üzerindeki anahtarın değişeceği özel bir iç mekan olacağını belirtti. Direksiyon simidi süetle kaplanmıştır ve etkileyicilik için mavi dikişler kullanılmıştır.
Serinin kendine has bir logosu bulunmaktadır. Fotoğraf: youtube.com
Özel versiyonlar ise güvenlik kafesi, yarış koltukları ve belirli bir yarışma türü için gerekli olan diğer unsurlarla donatılacak. Maliyeti henüz açıklanmadı, modelin resmi çıkışından önce belli olacak.
Teknik Özellikler
“Kara At” öncelikle özellikleriyle öne çıkıyor. Araba, 8 beygir gücü üreten 5 litrelik V500 Coyote ile donatılmıştır. İle. Bu, hava akışını iyileştiren değiştirilmiş bir çift gaz kelebeği gövdesi konfigürasyonudur. Titanyum bilyalı ve radyatör soğutmalı altı ileri manuel şanzıman standart olarak sunuluyor. Opsiyonel olarak 10 vitesli otomatik şanzıman mevcuttur.

Araba uzun süreli yarışlar için modernize edildi, iki yağ soğutucusu var ve ana olanı hafif alaşımdan yapılmış ve artırılmış güçte bir fanla donatılmış. Arka aks şanzıman yağı bile radyatör tarafından soğutulur.
Süspansiyon da ayarlandı, viraj denge çubukları takıldı, sağlamlık kazandıran K desteği ve standart olarak sunulan manyetik amortisörler eklendi. Otomobili etkili bir şekilde yavaşlatmak için altı pistonlu Brembo kaliperleri ve 35 cm'lik fren diskleri bulunuyor.
Dış ve iç
Görünüşe de dikkat edildi. Araba belirgin bir şekilde agresif ve önceki versiyondan birçok farklılığa sahip. Karartılmış LED farlara, yanlarda trapez hava girişlerine sahip siyah bir radyatör ızgarasına ve orijinal bir tampona dikkat etmek önemlidir.

Otomobil 19 inç alaşım jantlar kullanıyor ve ön ayırıcı, yan etekler ve sert arka kanattan oluşan bir aerodinamik paketine sahip. Otomobil için at başı şeklinde ayrı bir logo geliştirildi. Başka hiçbir yerde kullanılmayan Mavi Kor rengine boyanacak.
Henüz iç mekana ait bir görüntü yok ancak geliştiriciler, bunun orta konsolun ve üzerindeki anahtarın değişeceği özel bir iç mekan olacağını belirtti. Direksiyon simidi süetle kaplanmıştır ve etkileyicilik için mavi dikişler kullanılmıştır.

Özel versiyonlar ise güvenlik kafesi, yarış koltukları ve belirli bir yarışma türü için gerekli olan diğer unsurlarla donatılacak. Maliyeti henüz açıklanmadı, modelin resmi çıkışından önce belli olacak.
- buz
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz

Gerçek bir ağır siklet - efsanevi helikopter Arhangelsk havacılık filosuna geri döndü
Bu dünyanın en güçlü makinelerinden biridir. Sivil versiyonu ise kargo ve yolcu senaryolarının zor koşullarında görev yapabilecek.

Artık resmileşti - Iskra üretimine ilk bakış ve AVTOVAZ'a sorular
Yerli AVTOVAZ firmasının son yeniliği resmen seri üretime girdi. Bu vesileyle...

"Gürcü Solyanka" veya Elektrikli Lokomotif 4E10
Sovyetler Birliği döneminde Gürcistan'daki TEVZ fabrikasında çok sayıda yerli elektrikli lokomotif modeli üretildi. 2000 yılında uzmanları kargo-yolcu tipi bir uçak yaratmaya çalıştılar...

SSCB'den Neredeyse Hiç Kimsenin Bilmediği ve Boşuna Üretilen 10 Traktör
Sovyetlerin traktör üretim tarihi, çok az bilinen, ancak kendilerine özgü parlak makinelerle dolu olup, eğer bir şansları olsaydı sektörü değiştirebilecek nitelikteydiler.

Transmashholding yeni dizel tren DP2D'nin testlerine başladı
Çevre yolu boyunca 5000 bin kilometre yol kat etmesi gerekiyor. Ancak testler bununla bitmeyecek...

ABD'den yeni Corvette - "zevk" ne kadara mal oldu?
Ülkemizde artık “standart dışı” ve amiral gemisi otomobillerin “elde edilmesi” gerekiyor. Bu durum hem belirli modeller hem de bazı markalar için geçerlidir. Olsa bile...

Yeni Rus Sollers minibüsünün seri üretimi başladı
800 kg taşıma kapasitesi ve ekonomik motor. Yeni minibüsün Rusya pazarında rakibi yok.

SJ-100 uçuş testi sayıları, başka bir uçağın daha katılmasıyla artıyor
Aynı zamanda yeni modelin test uçuşunun kesin tarihi ve test programının tahmini tamamlanma tarihi de belli oldu. Onu takip eden...

Iskra artık tarih oldu – AVTOVAZ özel bir kopyasını sundu
Bu Lada Iskra sadece tek bir kopya olarak mevcut olacak. Kapağın altında neler saklı, benzersiz modifikasyon hangi sembolleri gizliyor, sizlere sunuyoruz...

Rusya'nın en büyük teknoloji fuarı Moskova'da açıldı
Yüzlerce sergi, teknoloji ve mekanizma tutkunları için gerçek bir cennet. Şimdiye kadar 40'tan fazla marka katıldı.

Pontiac Banshee: New York'taki bir showroom'dan neden atıldı?
Pontiac için bir dönüm noktası ve Chevrolet'i geçmek için son şansı. Zaten neden olmadı ki?...

Proje 45R'nin ikinci Valdai'si Saratov'da denize indirildi
Gemiye ünlü Rus reformcusunun adı verilmiştir. Şu anda bu gemilerden birkaç tane daha inşa halinde.

18 yıllık Belaruslu yükleyici, yeni "Çinli" yükleyicilerden nasıl daha iyi?
18 yıl boyunca formunu kaybetmeden dayanabilen bir forklift ne kadar güvenilirdir? Bu sayımızda Belarus Amkodor 332C4'ün dürüst ve detaylı bir incelemesini sunuyoruz...

LADA Aura'ya sahip olmanın bir ayı - artıları ve eksileri hakkında dürüst bir inceleme
Bazen en şüpheci beklentiler bile gerçekle paramparça olur ve bu incelemenin başladığı hikaye de şöyle: “AcademeG” YouTube kanalının yazarı...

Daha Fazla Güç, Daha Az Maliyet – Hyundai Yeni Platformunu Tanıttı
Artık “kâğıt üzerinde” değil, tam olarak uygulanmış durumda. Bu teknolojiyi kullanan ilk otomobilin bu yıl sonundan önce piyasaya sürülmesi bekleniyor.

"Amiral Gemileri Arasında İlk": Zeekr 9X, Şanghay Otomobil Fuarı'nda Herkesi Şaşırttı
Muazzam güç, mükemmel dinamikler ve büyük güç rezervi. Peki yeni ürünü bu kadar çekici kılan başka ne var?