Kış lastiklerinin ithal ikamesi: piyasada hangi üreticiler kaldı?

Geçen yıl Rusya Federasyonu'nda dünya toplam üretiminin yaklaşık %50'ini oluşturan 2,5 milyon lastik üretildi. Bunların neredeyse yarısı Avrupa Birliği'ne ve eski SSCB ülkelerine ihraç edildi. Bir yerde aynı miktar ülkeye ithal edildi. Aynı zamanda Rusya pazarının talebi 49 milyon lastik.


Bugüne kadar Bridgestone, Continental, Michelin Rusya Federasyonu'ndan ayrıldı. Pirelli, 2021'deki payları 5,7 milyon lastik olmasına rağmen üretimi istikrarlı bir şekilde azaltıyor. Teslimatlara devam eden en ünlü Batılı şirketlerden Nokian (5,1 milyon adet), Good Year (2 milyon). İkincisi hala Rusya pazarından ayrılabiliyorsa, ilki olası değildir. Finlandiyalı bir üreticinin Rusya'da ürettiği lastiklerin %85'i AB'ye ihraç ediliyor.

2022-2023 kışında kim lastik tedarik edecek?

Geçen yıla göre ana pazar payı Çinli üreticilere ait -% 22. İkincisi, Tatneft grubunun "koğuşlarına" aittir - "Kama" ve Viatti şirketleri (% 18). “Kaidenin” üçüncü adımı Fin Nokian tarafından işgal edilir, ardından Rus Cordiant gelir ve Good Year zincirini kapatır. Buna dayanarak, listedeki lider üreticilerin en popüler kış lastiği modellerini dikkate almaya değer. Fiyat karşılaştırmasını kolaylaştırmak için tüm lastikler 14".

Üçgen Grubu IcelynX TI501

Simetrik yönlü sırt desenine sahip çivili bir Çin lastiği. Merkezde yön stabilitesini koruyan ok şeklinde bir blok var araba düz bir çizgide hareket ederken. Çok sayıda lamel, temas noktasındaki nemi ve kar çamurunu hızlı bir şekilde gidermek için tasarlanmıştır. Lastik çerçevesi, yan duvarlar da dahil olmak üzere ürünün mukavemetini artıran çelik halkalardan yapılmıştır.


Üretici, 14 ila 18 inç çapında, 175 ila 235 mm genişliğinde ve %45-65 profilli tekerlekler için lastikler sunmaktadır. Kullanıcılar, soğuk havalarda lastiğin esnekliğinin korunmasından, saplamaların montajının güvenilirliğinden memnundur. Şikayetler dengede zorluklara neden olur.

Sailun Buz Blazer Alp

Yönlü simetrik balıksırtı desenli Çin'den cırt cırtlı lastik: en iyi şekilde ılıman kışların yaşandığı bölgelerde kullanılır. Geniş merkezi nervür, hızlanma ve ani durma sırasında otomatik denge sağlayan artırılmış sertliğe sahiptir. Kaymayı önlemek için keskin kenarlı yan bloklar sağlanmıştır. Geliştirilen drenaj sistemi, lameller, enine ve boyuna oluklar ile temsil edilir.


Satışta - 13 "ila 17" çapındaki tekerlekler için lastikler. Hız endeksi - üç versiyonda: 190 km/sa (T), 210 km/sa (Y), 240 km/sa (V).

Kama-Euro-519

Çivili Rus bütçe lastiği, gerçek halk! Üretici en popüler boyutları sunar: 13” ila 16”. 175 ila 215 mm ürün genişliği, %55-70 profil. Maksimum hız endeksi T'dir (190 km / s).


Avantajlardan, eğimin yüksek mukavemetini, yan duvar kesimlerine karşı direnci ve fiyatı vurgulamaya değer. Eksileri - nispeten yüksek gürültü, dengeleme zorluğu ve 100 km / s üzerindeki hızlarda vasat araç kullanımı.

Viatti Brina Nordico V-522

Bir Rus üreticisinin asimetrik modeli, omuz bölgesinde kar kaymalarından kurtulmaya yardımcı olan keskin pulların varlığı ile ayırt edilir. Drenaj sistemi, uzunlamasına ve enine kanallar, lamellerle temsil edilir. Lastiğin yan kısmı, virajlarda araca denge sağlayan ek bir sıra çivi ile donatılmıştır.


Eksilerden, kullanıcılar kuru sert yüzeylerde zayıf frenleme not eder. Üretici, 13 "ila 18" çapında, genişlik - 175 ila 265 mm, profil -% 40-75 olan lastikler üretiyor.

Lastik piyasası - yarın ne olacak?

Rus işletmelerinin kapasitesi, ayrılan ve giden Batılı üreticilerin yerini almak için oldukça yeterli. İlk başta premium segmentte bir eksiklik olması mümkündür. Bununla birlikte, Çinli oyuncular pazara güvenle giriyor ve boşalan nişleri işgal etmeye hazır.