En uzun kamyonlar - onlardan 2-3 kat daha fazla kazanabilirsiniz

Kamyon taşımacılığı karlı bir iştir ancak herkesin harcı değildir. Kural olarak büyük şirketlerin sahipleri daha fazla kazanıyor. Kamyoncular fakir değil ama gün boyu direksiyonu çevirmek zor iş. Ve mali sorumluluk, ayrıca çoğu zaman yükleyici için çalışmak zorunda kalırsınız. Genel olarak, sürücüler için bu sadece dışarıdan kolay görünüyor ve kamyoncular genellikle kürekle para topluyor. Bu meslek için yeterince boş pozisyon var - devam edin!

Главное в такой работе – это перевезти побольше на одном автомобиле. Арифметика простая – экономически невыгодно гонять полупустую фуру. Каждая тонна сверху – это живые деньги. Главное тут не переборщить, иначе лишняя копейка превратится в десятки и сотни тысяч рублей убытка – araba сломается от перегруза.

Единственный и сравнительно безболезненный способ перевести на 50-100 % больше – это использование дополнительного прицепа. Как правило, такие автомобили запрещены, но в некоторых странах на них вовсю рассекают. Например, в США и Австралии. Раньше подобные «монстры» даже в Европе попадались. Автор канала «СТАЛЬНЫЕ КОЛЕСА» вживую познакомит вас с самыми интересными kamyonlar, о которых мечтает каждый дальнобойщик. Вы узнаете, чем отличается «верблюд» от «сороконожки».