KAVZ bugün ne üretiyor?

На пике подъема промышленности в СССР автозаводы не справлялись с объемом заказов. Именно тогда, в 1958 году появился Курганский автобусный завод – КАВЗ. Он должен был помочь ГАЗу справиться с выпуском необходимых стране компактных и недорогих otobüsler.

1960 yılına gelindiğinde yılda 5 bin araba montaj hattından çıkıyordu. Ve hız arttı: 1967'ye gelindiğinde otobüs fabrikası toplamda 50 binden fazla kopya üretti. "Zamanın Teknolojisi" kanalındaki videonun yazarı, KAVZ'deki değişikliklerden bahsediyor - araba serisi düzenli olarak güncelleniyor. 70'li yılların başında, eski GAZ-51 üssünden fabrika işçileri, GAZ-53 platformu KAVZ-685'te bir otobüs üretmeye geçtiler.

SSCB "geri dönüşü olmayan noktaya" yaklaştığında, bir sonraki modelin üretimine hakim oldu - KAVZ-3976 (GAZ-3307'ye dayanarak). Tesis açıkça zamana ayak uydurdu! Şirket, genel yıkıma rağmen yeni bir şeyler yapmaya çalıştı. Ama ne yazık ki! Tüm girişimler boşunaydı: Örneğin fabrikada Ceylan'a dayalı bir şeyler yapmaya çalıştılar. Daha sonra hükümetin okul otobüsleri için verdiği özel sipariş bile tesisi ekonomik "uçurumdan" çıkaramadı. Ancak perestroyka'dan zar zor kurtulan işletmenin ana ortağı GAZ, ortağına mali yardım eli uzattı. Ve bugün tesis tekrar yoluna girdi! Neyi serbest bırakıyor? Videoyu izle!