Önceden, böyle bir soru ortaya çıkarsa, cevap net olurdu: tabii ki ısın! Ama bugün yıl 2021, tamamen farklı teknolojiler ve diğer makineler. Modern bir arabanın kullanım kılavuzunu açın: çoğu belgede muhtemelen motorun uzun süre rölantide kalmasına izin vermemek için öneriler bulabilirsiniz. Motorun "hareket halindeyken" ısıtılması tavsiye edilir.
İşte argümanlar: çevreye zarar, aşırı yakıt tüketimi, yavaş yağ ısınması, mumlarda kurum oluşumu ve katalizörde yanmamış yakıt görünümü. Bazı AB ülkelerinde, motor çalışırken otoparkta uzun süre kalmak açıkça yasaktır. Her şey açık görünüyor - ısıtmaya gerek yok!
Ancak "madalyonun başka bir yüzü" daha var. Soğuk bir motorun devir sayısındaki artış, yağ açlığı ve parçaların termal genleşmesi ile ilişkili bileşenlerin aşınmasını önemli ölçüde hızlandırır. Bütün bunlar güç ünitesinin kaynağını azaltır. Açıkçası, gerçek ortada bir yerde. Repeat AutoHack kanalında yazar, araca zarar vermemek için motorun nasıl ısıtılacağını açıkça anlatıyor. Ve tabii ki çevre.
Audi 80/90 B3 – Müşterilere yönelik üretici bakımı çağından kalma bir otomobil
Bu modelin fiyatları gerçekten şaşırtıcı. Herkese açık olan 60 bin rubleden başlayıp 900 civarında bitiyor....
