Moğol MOZO geçitleri bayilere gönderilmeye hazır

MOZO geçitlerinin ilk partisi Moğolistan'da hazır. Gelecek ay satışa çıkacak. Üretici, fiyatı, satın alımın genel halkın erişebileceği şekilde belirlemeyi vaat ediyor. Bu crossover'ın Çin versiyonunun maliyeti, temel konfigürasyon için yaklaşık 590 bin Rus rublesiydi (2017 döviz kuru üzerinden!).


Moğol nüfusunun satın alma gücünün istikrarlı bir şekilde artmasına rağmen (2021'de GSYİH 4121 dolara ulaştı), planlanan fiyat etiketi modelin Çin pazarındaki önceki maliyetinden daha düşük olabilir. Entrika, fiyat listeleri otomobil bayilerinde yayınlanana kadar devam edecek - bu şekilde üretici, teklifine olan ilgiyi artırmaya çalışıyor.


araba Çin Zotye T500'ün bir analogudur, ancak Moğolistan'da araba 1,5 litre hacimli yalnızca tek tip doğal emişli benzinli motorla üretilecek. Üstelik gücü 156 hp. pp., çeşitli koşullarda mükemmel geçiş performansı sağlayacaktır.

Bu modelin Çin'deki uygulamasına 2017 yılında, Şangay Otomobil Fuarı'ndaki prömiyerinin hemen ardından başlandı. Ancak Mart 2020'de düşük talep nedeniyle satışlar askıya alındı. Modelin tüm üretim dönemi boyunca 52511 kopya satıldı - Çin otomobil pazarı standartlarına göre önemsiz bir miktar.

Bir yıl sonra, Moğol otomobil üreticisinin yardımıyla modelin MOZO adı altında yeniden canlandırılmasına karar verildi. Pek çok uzman, Zotye'nin bu şekilde satılmayan setleri satma girişiminde bulunduğuna inanıyor. Üretime geçildiğinin duyurulmasının üzerinden neredeyse 6 ay geçti, ancak Bars Motors şimdiden otomobil bayilerine gönderilmeye hazır ilk crossover partisini hazırladı.


hakkında konuştuk zaten Bu Moğol üreticinin planları. Şirketin hedefi yılda 2500 kopya toplamaktır. Bu hacimler Bars Motors'u Moğolistan'ın en büyük otomobil fabrikası yapacak.

Marka geliştirme stratejisi henüz dış pazarlara girmeyi içermiyor, ancak Rusya Federasyonu ve Kazakistan sınırına yakınlığı başlı başına karlı lojistik çözümleri belirliyor. Ancak tüm ürünler yurt içi talebi karşılayacak şekilde tasarlanıyor. Ancak Rusya'dan gri ithalatçıların tedarik kanallarını düzenlemelerini kim durdurabilir? Tek yapmamız gereken fiyatların açıklanmasını beklemek, bunu yakından takip edeceğiz ki bibimot okuyucuları ilk öğrenenlerden olsun.