Rusya'da iki MAZ minibüsünün satışı başladı

İki ticari model taşıma Belarus şirketinin Rus bayilerinden satın alınabilir. Geçtiğimiz yaz düzenlenen bir etkinlikte tanıtılan minibüsler artık otomobil bayilerinden satın alınabiliyor veya internetten sipariş edilebiliyor.

Ne biliniyor

MAZ, holdingin bir parçası olan Brestmash tesisinde 3650 yılında MAZ-281 (tamamen metal kamyonet) ve MAZ-9'in (15 veya 2019 koltuklu yolcu minibüsü) üretimine başladı. Şirket üretim süreçlerinde ince ayar yaptı ve artık ayda birkaç yüz ünite monte edebiliyor.


Bunun şirketin kendi geliştirmesi olmadığını, prototipi bir zamanlar efsanevi Mercedes Sprinter olan Çin JAC Sunray modelinin lisanslı bir kopyası olduğunu unutmayın. Ceylanın Belarus analogu modern görünüyor - büyük optikler, klasik oranlar ve büyük boyutlar - 6 metre uzunluğa ve 2,8 m yüksekliğe sahip, ferah bir araç. Üreticinin kısaltılmış dingil mesafesi (4,9 m) ve azaltılmış yükseklik seçenekleri (2,34 m) hakkında bilgisi var, ancak bu tür versiyonlar henüz Rusya'ya ulaşmadı.

Yolcu minibüsü şehir içi ve banliyö yolları için tasarlanmıştır. Dokuz koltuklu versiyon, minibüsün çalışma ekipleri vb. taşımak için kullanılmasına olanak tanıyan geniş bir bagaj bölmesine sahiptir.


Minibüsün yük kapasitesi versiyona bağlı olarak 760 ila 1150 kg arasında değişiyor. Buna göre toplam ağırlığı 3,5 tona kadar çıkabileceği gibi 4 tonun üzerinde de olabilen bu seri, ambulans için olası ekipmanlar da dahil olmak üzere çeşitli amaçlarla kullanılabiliyor.

Her iki versiyonda da 2,7 beygir gücü üreten 149 litrelik turbo dizel motor bulunuyor. İle. Standart donanım, altı vitesli manuel şanzıman, hidrolik direksiyon ve sürücü hava yastığını içerir. Önde bağımsız bir süspansiyon, arkada ise yaylı bir kiriş kullanılıyor. Tüm tekerleklerde disk frenler.


Minibüsün maliyeti 4,12 milyon ruble'den, yolcu serisi ise 4,54 milyondan başlıyor Mevcut konfigürasyonlar hakkında henüz bir veri yok, ancak talep üzerine farklı versiyonların monte edilebileceği belirtiliyor.

Bu arada, JAC Sunray kısa süre önce Rusya Federasyonu'nda ortaya çıktı. Kazakistan'da toplanır. Ancak Belaruslu şirketin temsilcileri, turboşarjlı dizel motoru nedeniyle versiyonlarının daha fazla talep göreceğinden emin. Kazak arabası, yakıt tüketimi çok daha yüksek olan bir benzin ünitesi kullanıyor.