Chevrolet Tracker vs Hyundai Creta – hangi arabayı seçmeli

Kompakt geçitler, Rusya pazarında çok popüler. Bu nedenle, bir dizi üreticinin ayrılması, yeni bir araba alabilen yerli alıcıları ciddi şekilde etkiledi.


Bununla birlikte, Hyundai Creta en çok satanlar, yine de birkaç bayiden sorunsuz bir şekilde satın alınabilir - bu crossover'ın fiyatı 2 milyon ruble'den başlıyor. Bir çok alternatif var çünkü herkes Creta tasarımını beğenmeyebilir. Örneğin, Chevrolet Tracker. Crossover resmi olarak Rusya'ya teslim edilmiyor, ancak paralel ithalat sayesinde onu birkaç yerde de olsa bulabilirsiniz.

Chevrolet Tracker'ın maliyeti 1,6 milyon ruble'den başlıyor. Kullanılmış olarak satılıyorlar ama 1-50 km'lik bir kilometre bir arabayı bu şekilde yapar mı? Piyasada crossover'ın tamamen yeni olarak sunulduğu en az bir teklif var, ancak orada ekipman "en iyi" ve fiyatı yaklaşık 2,5 milyon ruble.


Bugün aynı sınıftaki iki arabayı birbiriyle karşılaştıracağız. Tabii ki, Hyundai Creta'yı "hareket ettirmek" pek mümkün olmayacak, ancak bir Kore arabasının görünümünü sevmeyenler için alternatif Chevrolet Tracker hakkında bilgi edinmek ilginç olacak.

Genel bakış

İkinci nesil Hyundai Creta, 2019'da ix25 endeksi altında piyasaya çıktı. İlk önce sadece Çin pazarında satıldı. Crossover, 2020'de Hindistan'da kendi adıyla giriş yaptı.

Rusya'da, ikinci nesil Hyundai Creta daha sonra ortaya çıktı - Haziran 2021'in ortalarında. Ülkemizdeki araba satışlarda "vuruldu" ve kısa sürede en çok satanlar arasına girdi. Koreliler, ucuz kompakt geçitlere ihtiyaç duyan, Rusya pazarının aranan bir bölümünü bulmayı başardılar.


Hyundai Creta hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli olarak sunuluyor. Bu Koreli markanın çoğu modeli gibi, crossover da sınıfına göre zengin donanıma sahip.

Dördüncü nesil Chevrolet Tracker, 2019'da piyasaya çıktı. Bu modelin ABD'de üretilen birinci ve ikinci nesil arabalarla hiçbir ilgisi yoktur. Üçüncü nesil ile başlayan Chevrolet Tracker, Güney Amerika ve Asya'nın gelişmekte olan ülkeleri için bir otomobil haline geldi.

Bu crossover'ın klasik Chevrolet'lerle hiçbir ortak yanı yok - motorlar küçük hacimli, boyutlar kompakt ve dört tekerlekten çekişli versiyon yok. Ancak, tüm bunlar hem satın alırken hem de operasyon sırasında tasarruf etmeye yardımcı olur. Dört tekerlekten çekişe gelince, şehir geçidinin aslında buna ihtiyacı yok.

İki arabayı genel özellikler açısından karşılaştırırsak, dört tekerlekten çekişli versiyonların mevcudiyeti nedeniyle Hyundai Creta kazanır. Bakalım bundan sonra ne olacak ama şimdilik skor 1/0.

görünüm

Hyundai Creta ikinci nesil, açıkçası bir amatör için tartışmalı görünüyor. Tasarım biraz belirsiz, tipik olarak Asyalı ve "sevimli". Pek çok insan bundan hoşlanıyor, ancak crossover'ın görünümü hakkında açıkça olumsuz konuşan insanlar var.


Rusya'daki satışlar, Hyundai Creta'nın tasarımının alıcılara hitap etme olasılığının daha yüksek olduğunu kanıtlıyor. Bununla birlikte, diğer özelliklerin kombinasyonu hala geçerli olduğundan, birçoğunun görünüşlerine katlanması muhtemeldir.

Chevrolet Tracker daha ciddi görünüyor. Görünüşünde Hyundai Creta karikatürü yok. Sözde Amerikan geçidi sağlam bir şekilde yere serildi, ancak görünüşünde kusur bulabilirsiniz - çok yuvarlak.

İki arabayı yan yana koyarsanız, Chevrolet Tracker kesinlikle daha iyi görünüyor. Bu daha "erkeksi" bir araba, en azından Rus sürücüler öyle düşünüyor.

Chevrolet Tracker "görünüş" adaylığını kazandı - şu ana kadar skor 1:1.

salon

Hyundai Creta'nın içi geniş, sınıfı için alışılmadık. Arka sırada üç yolcu, özellikle boyları 180 cm'yi geçmiyorsa, yeterli düzeyde konforla konaklayabilir.


Bagaj hacmi 433 litredir, arka koltuğu katlarsanız kargo alanı iki kattan fazla artabilir. Tek olumsuz, tamamen düz bir zeminin çalışmamasıdır.

Hyundai Creta'nın iç tasarımı eğlenceli olmaktan çok ciddi. Genel izlenimi bozan tek şey hem ön hem de arka koltuklar. Her nasılsa iç mekana uymuyorlar, bütçe görünüyorlar.

Chevrolet Tracker, tasarım fırfırlarına kapılmaz - içinde açıkçası Koreli rakibinden daha ucuzdur. İç plastik, Hyundai Creta'nın arka planında özellikle olumsuz bir şekilde öne çıkıyor - bütçesi hakkında "çığlık atıyor".

Ancak Chevrolet Tracker'ın koltukları daha iyi görünüyor - ön koltuklar için bir miktar yanal destek bile var. Chevrolet'nin bagaj hacmi rakibinden daha düşük - 390'a karşı 433 litre.

İki crossover'ın salonları birbiriyle kıyaslandığında bu adaylığı kimin kazanacağı hemen belli oluyor. Tabii ki, bu Hyundai Creta - bu aşamada onun lehine toplam 2:1.

Teknik Özellikler

Rusya'daki Kore geçidi iki ana motorla sunuluyor. Üreticinin yerel sürücülerin tercihlerini incelediği ve onlara tam olarak pazarımızda en çok talep gören şeyi verdiği hemen anlaşılıyor. Bunlar aspire edilmiş basit benzindir.


Ana motor, dört silindirli 1,6 litrelik bir güç ünitesidir. Bu motor, popüler Gamma ailesindendir. Önden çekişli Hyundai Creta'da motor 123 beygir güç üretiyor. İle birlikte. 4x4 bir araba 121 litredir. İle birlikte.

1,6'nın yeterli olmadığını düşünenler için bir seçenek var - Nu ailesinin 2,0 beygirlik 150 litrelik güç ünitesi. İle birlikte.

Tüm iki litrelik Hyundai Creta'lar yalnızca otomatik şanzımanla gelir. 1,6 litrelik bir motorla, veritabanında 6 vitesli bir manuel şanzıman sunuluyor, ancak Rusya pazarında bu tür çok az araba var.

Tabii ki, Kore crossover'ın debriyajdan dört tekerlekten çekişi dengesiz, ancak orada - bunun için üreticiye teşekkür edilmelidir. Rakip sadece önden çekişli olarak sunulmaktadır.


Chevrolet Tracker teknik olarak daha gelişmiş - bu araba turboşarjlı benzinli motorlarla sunuluyor. Güç ünitelerinin çalışma hacmi 1,0 litreden başlar. Bu versiyonda otomobil 125 beygir güç üretiyor. İle birlikte.

İkinci motorun hacmi 1,2 litredir. Güç - 132 litre. İle birlikte. "Üst" versiyonda, Chevrolet Tracker 1,3 litrelik bir motora sahiptir. İki litrelik Hyundai Creta güç ünitesinden daha güçlü - 165 hp geliştiriyor. İle birlikte.

Bu sadece Rus sürücüler geleneksel olarak küçük bir motora güvenmezler. Uygulamada görüldüğü gibi, kaynakları daha azdır ve türbinler bunun yarısından fazlasını karşılamaz.


Evet ve modern motorların onarımı çok daha zordur, özellikle de birçok servis istasyonu en son nesil Chevrolet Tracker motorlarına aşina olmadığı ve dahil olmak istemediği için.

Teorik olarak, Hyundai Creta teknik özellikler açısından rakibe kaybeder. Ancak pratikte, en azından Rusya'da her şey tam tersi. Sürücülerimiz yapısal olarak basit ve güvenilir doğal emişli motorları tercih etmektedir.

Bu kategoride Chevrolet Tracker'ın rakibine kaybettiği ortaya çıktı. Toplam skor Hyundai Creta lehine 3:1.


İncelemenin gösterdiği gibi, Kore crossover görünümü hariç hemen hemen tüm kategorilerde liderdir ve o zaman bile bu ifade tartışmalıdır ve herkes için geçerli değildir. Sadece Hyundai Creta Rusya'da çok satanlar değil - Koreliler yerli müşteriye tam olarak aradığını verebildiler. Elbette bir crossover'ın fiyatının daha düşük olmasını isterim, ancak şu anda pazarımızda neredeyse hiç alternatif yok.

Chevrolet Tracker'ın Rusya'da resmi olarak satılmadığı ve ayrıca turboşarjlı düşük hacimli motorların emişli motorlardan daha kısa bir kaynağa sahip olduğu düşünüldüğünde, sözde bir Amerikan crossover satın almak pek çekici görünmüyor.

Hyundai Creta'yı almak daha iyidir, çünkü özellikle bu geçit ikincil pazarda kesinlikle talep görecektir.